《汽车电器设备与维修》试题A答案(0912-0913).doc

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1、长沙职业技术学院二○一○年上期汽车系0912-0913班期末考试汽车电器设备与维修A卷考试类别:闭卷考试时量:120分钟试卷类型:笔试制卷人:张朝许参考答案与评分标准一、填空题(每空1分,共25分)1、低压直流、单线制、并联2、干荷电、免维护3、4、定压充电、恒流充电5、产生电流;产生交变的磁场6、极板硫化、自行放电、极板短路7、输出电压、输出电流、发动机转速8、直流电动机、传动机构、控制装置9、断电器、配电器10、B端子、搭铁端子11、减小12、远光灯二、选择题(每题2分,共40分)1、B2、C3、C4、D5、B6、A7、

2、B8、A9、D10、A11、A12、B13、B14、C15、A16、C17、B18、A19、A20、D三、简答题(每题10分,共20分)1、蓄电池充电终了的特征是:电解液中产生了大量气泡,呈现“沸腾”现象;蓄电池端电压和电解液密度上升到最大值,且2~3小时内保持不变。(5分)蓄电池放电终了的特征是:电解液密度降低到最小允许值;蓄电池端电压降到放电终止电压。(5分)2、电气系统电源正极分为“30”、“15”、“X”三路火线。(2分)标“30”的为常火线,电压为12V,即与蓄电池直接相连,中间不经过任何开关。专供发动机熄火也需用

3、电的电器使用。(2分)标“15”为小容量用电设备火线,是在点火开关接通后才能有电的火线。(2分)标“X”为大容量用电设备火线,只有在汽车发动机运转时,由其供电的用电设备才能使用。(2分)标“31”的导线为搭铁线(2分)。四、读图论述题(15分)点火系统是利用互感原理,先由点火线圈将低压电转变为高压电,再由配电器将高压电分配到各缸火花塞产生电火花。发动机转动时,信号发生器的转子在配气凸轮轴的驱动下旋转,信号发生器内部产生信号电压,并输入点火控制器控制大功率三极管导通与截止。(5分)在点火开关SW接通的情况下,当三极管VT导通时

4、,初级绕组中有电流流过,其电流路径:蓄电池正极→电流表A→点火开关SW→点火线圈“+15”端子→初级绕组W1→点火线圈“-1”端子→点火控制器大功率三极管VT→搭铁→蓄电池负极。(5分)当三极管VT截止时,初级电路被切断,产生高压电。高压电流路径:次级绕组W2→点火线圈“+15”端子→点火开关SW→电流表A→蓄电池→搭铁→火花塞旁电极→中心电极→配电器旁电极→分火头→点火线圈高压插孔“4”→次级绕组。(5分)

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