公路路基承载力计算确定方法.doc

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1、公路路基承载力计算确定方法2、岩土层承载力基本容许值和桩侧土摩阻力标准值的确定方法Q,.[y"m9Y. 地基土承载力基本容许值[faO]及桩侧土摩阻力标准值qik的提供是利用土分析统计和原位测试成果,按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG63-2007进行查表，然后结合地区经验稍做调整后给出。各类岩土层分别按照如下细则执行：!G0O
D$ 1）一般黏性土、软土、全风化岩层q(?%$u. ①根据土工试验参数，按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007查表和结合地区工程经验确定[faO]、qik值。>

2、#{,(8 ②根据标准贯入击数N按地区工程经验确定[faO]。xTy[X"sJ 2）冻土@.PVUP 按照《工程地质手册》第四版以及《冻土地区建筑地基基础设计规范》JGJ118-98中相关规定执行。SP,#KyWP0) 3）砂类土uEK9 ①按实际标贯击数N或修正后动力触探锤击数N′确定砂土的密实度后，再依据密实度按规范查表和结合地区工程经验确定[faO]、qik值。$

3、土、碎石类土、强风化岩石'g4t!__ ①根据校正后的动力触探锤击数N′按地区经验确定卵石土、碎石类土及强风化岩石的密实度，再根据密实度按规范查表结合地区工程经验确定[faO]、qik值。@435K'! ②根据校正后的锤击数N′按地区经验确[faO]定值。X"S-f;b# 5）中～微风化风化基岩

:f~[tox 根据岩石野外特征及岩石的饱和抗压强度测试成果（详见“岩石试验成果表”）并结合地区工程经验确定[faO]值。4
4uM:; 3、原位测试数据整理及应用f`8]4ms" 1）圆锥动力触探试

4、验nK@RFU6 圆锥动力触探适用于各类土体及全风化、强风化岩层，划分不同性质的土层及确定土的物理力学性质。pwiXA{ 对圆锥动力触探试验指标的量测，应根据具体情况适当选取。[

5、数；z!z+E%H^           K一阵击的锤击数；1;;is           S—相应于一阵击的贯入量（cm）。%n^jho5 （2）当土层较为密实时（5击贯入量小于10cm时），可直接记录每贯入10cm所需的锤击数。7e{w)m:A （3）触探杆长度的校正E>/kNl 当触探杆的长度大于2米时，需按式（1-7-3-2）对试验结果校正：@Axwj
                           （1-7-3-2)FME&vUh/ 式中：N’63.5—修正后的锤击数

6、；lJ+05pE       N63.5—实测锤击数；(+@Lnz       a—修正系数，修正系数a值见表1.7.1。>~;MQDU5*Y 动Ⅱ63.5试验钻杆长度修正系数表            表1.7.1&3QdQn, 钻杆杆长(m)    ≤2    4    6    8    10    12    14    16    18kC=e>v 修正系数(a)    1    0.98    0.96    0.93    0.90    0.87    0.84    0.81   

7、 0.789uV'#sR 钻杆杆长(m)    20    22    24    26    28    30    32    34    36&kR+7 修正系数(a)    0.75    0.73    0.70    0.68    0.67    0.66    0.65    0.64    0.6353Un{Q~6h 钻杆杆长(m)    38    40    42    44    46    48    50    52    }GIwYh/ 修正系数(a)    0.63

8、    0.625    0.62    0.615    0.61    0.605    0.60    0.595    #~A(%a 对于地处地下水位以下饱和状态的中砂、粗砂、砾砂、砾石层及卵石层，应根据式（1-7-3-3）公式进行修正：`u#'           (1-7-3-3).ZuRH_pI 公式中各参数的意义与