公路路基设计洪水位确定方案探究

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1、公路路基设计洪水位确定方案探究　　摘要：公路工程的建设过程需要进行防洪水位确定。本文对公路路基设计洪水位确定环节进行详细介绍，并讨论了近年来公路路基设计洪水位确定方案的研究成果。关键词：公路路基；设计措施；应用管理；研究深化中图分类号：F54文献标识码：A1公路路基设计洪水位确定环节分析在公路工程的建设过程中，我们需要进行防洪对象的优化，进行防洪标准的健全，通过对洪水的发生频率的确定，进行相关防范措施的建立。在日常工作中，等级公路是抗洪救灾系统的重要组成环节，有利于人们的生命财产安全的保障，针对上述环节的需要，我们应该进行路基防洪系统的健全，实现其设计环节的优化。5我们可以通过相关洪水实测模式

2、的应用，进行路基设计环节的优化。我们进行大江大河的实测大洪水环节的应用，进行洪水发生周期、频率的应用，实现其调查方法的深入应用，从而实现路基设计洪水位的确定。这个方法的应用范围是比较广泛的，适合于小桥涵设计洪水位。我国南方地区的洪水一般由暴雨导致，由于其暴雨频率的过大，加大的日常洪水的爆发频率，并且南方的地形区域特点也加重了这一趋势，该环节的洪水发生频率具备一定的区域性。南方地区主要分为几大流域，其中洪水泛滥比较频繁的地区有淮河流域、长江流域等。我们通过对这两个地区的连续水位观测资料的应用，实现其排频分析环节的优化，最终得到其洪水发生周期，我们根据这些洪水泛滥的规范，进行日常公路设计环节的应用

3、，实现洪水预防设计体系的优化。在此过程中，我们也要进行洪水调查工作的深化，洪水调查主要是通过调查、询问当地居民，特别是岁数较大的老年人，指定和确认指定频率典型年洪水最高到达的位置或痕迹，再通过测量确定某地点或地段的历史洪水位，进一步分析确定经过此处的路基设计洪水位。2公路路基设计洪水位确定方案的优化设计5为了满足实际工作的需要，我们也要进行设防工程参照法的应用，根据国家的相关水利部制度规范，进行防洪标准环节的优化。通过对其公路设防标准的应用，进行防洪设计水位环节的优化，保障公路的设计系统的健全。通过对相关管理部门的工程等级分类环节、防洪标准环节的深化应用，进行公路设计检测环节的复核性的保证。确

4、保其公路设计环节的防洪标准的达标，以满足下序环节的发展需要。进行路基设计洪水位设计环节的优化，以保障人们群众的生命财产安全。由于这些工程与居民日常生活息息相关，这些工程防洪现状是否达标，特别是在典型年份里是否被淹，当地居民或其管理部门会很清楚，很容易通过调查获知。通常可以比照的工程及其设防标准有以下几种：道路沿线遇有其它等级公路，很容易根据其设计等级及其历年防洪历史状况确定其相应的防洪水位，再考虑设计路基与既有道路的等级差异及相对位置确定设计路基设计水位。在路基设计工作中，我们要针对路基的防洪标准进行相关堤防工程的深化应用，实现其公路路基设计系统的优化，进行提防区的水位变化情况的及时了解，针对

5、可能发生的情况，进行应对措施的应用。避免可能出现的破堤情况，实现其洪水位的有效降低，这对日常公路设计的洪水位标准确定方案的应用，有着重要的指导作用。我们要根据其实际水位排频情况及其暴雨排频情况的深入应用，进行堤防水位的确定，实现其设计水位环节的应用。该环节的实现，需要进行现场调查工作的应用，保障其设计水位环节的优化。其他的航运类的港口码头、船闸，水利水电类的水利水电枢纽、水工建筑物、水库、灌溉治涝工程及供水工程，通信设施等均有相应的设计防洪标准，具体规定可查阅文献，设计路基附近如有此类工程均可参照确定设计标准洪水位。路基沿途经过城市、乡村、工矿企业以及电厂、民用机场等，要注重调查其相应的规划及

6、其实施状况，有关防洪标准城市是根据其重要性和非农业人口确定，乡村是根据防护区人口、耕地面积确定。5在公路设计过程中，我们需要征求相关设计管理单位的帮助，以实现其行蓄洪水位的确定，实现其路基设计水位环节的优化，通过对现场调查环节的应用，进行其路基设防标准环节的控制，以有助于路基高度的优化，满足公路路基的自身的设计需要。该环节的发展，离不开路基防洪标准及其圩堤设计标准环节的比较，根据这两者的差异，在加上实际公路设计环境，进行公路路基设计环节的优化。考虑山区洪水来得急走得快，持续时间短等特点，则要根据道路本身的重要程度及经济分析比较确定是否设置漫水路堤，在此基础上确定路基防洪水位。此类情况大多出现在

7、岗冲相间的丘陵地带，低洼的冲田地带往往是洪水集中汇流的豁口，此类情况一般上游汇水面积比较容易勾划确定，则可以通过水文分析计算确定最大汇水流量，再结合桥涵过水流量计算确定越豁口段的路基设防洪水位。5在路基设计过程中，我们需要当地管理部门的帮助，比如实现对河堤高程的了解，以进行设防标准环节的优化，如果其河堤工作满足日常的设防标准，我们需要进行相关设计原则的应用，以有助于设防水位的确立，进行路基填土高度