第三章一般路基设计ppt课件.ppt

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1、第三章一般路基设计1、一般路基：指良好地质与水文条件下，填方高度（土方小于18m,石方小于20m）和挖方深度不大20m的路基。一般路基设计：可结合当地地形与地质情况，直接选用典型断面或设计规定，不必进行个别验证和验算。2、特殊路基：位于特殊岩土地段，不良地质地段或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。主要有：1）滑坡地段路基；2）崩塌与岩堆地段路基；3）泥石流地区路基；4）岩溶地区路基；5）软土地基路基；6）红粘土与高液限土地区路基；7）膨胀土地区路基；8）黄土地区路基；9）盐渍土地区路基；10）多年冻土地区路基；11）风砂地区路基；12）雪害地段路基；13）采空区路基；14）水库地区路基

2、；§3-1路基的断面形式及特点一、路堤1、概念：路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。2、分类3、特点：通风条件好，易排水；填料压实度容易控制。矮路堤：填土高度小于1.0～1.5m高路堤：填土高度＞18m（土）、＞20m（岩）一般路堤：其它（a）矮路堤（b）一般路堤（c）浸水路堤（d）护脚路堤（e）挖沟填筑路堤路堤断面形式二、路堑1、概念：路堑是指全部在天然地面开挖而成的路基。2、断面形式3、特点：通风条件不好，不易排水；压实度不好控制。全挖路基台口式路基半山洞式路基（a）全挖路堑（b）台口式路堑（c）半山洞路堑路堑断面形式三、半填半挖路基1、概念：位于山坡上的路基，通常取路中线的标高接近地

3、面标高，以便减少土方量，保持土方横向填挖平衡，而形成的路基。2、特点：①优点：有利于土方平衡，减少工程量；②缺点：填挖结合处易出现错台。3、填挖结合处处置措施：①为减少填挖之间变形差异，在按规定压实度压实后，再用冲击压路机或强夯法补压，处理后路基比原来路基要低30～50mm。②加强地下排水系统。③在路堤边坡坡脚处设置护脚或挡土墙等支挡工程。半填半挖断面形式（a）一般填挖路基（b）矮挡土墙路基（c）护肩路基（d）（e）砌石路基（f）挡墙路基（g）半山桥路基四、一般路堤和矮路堤的构造要求：1）满足最小填土高度要求；2）因工作区可能涉及到天然地面，除填方路堤须满足施工要求外，天然地基也必须进行

4、压实，必要时须换土或进行加固；3）可结合两侧排水沟进行挖土填筑路基，可在路基侧设置护坡道；4）对地面纵、横坡较陡处必须挖台阶再填筑，从而保证路基不沿坡向有滑动可能性；5）必要时可设置石砌护脚进行路基防护。五、高路堤及浸水路堤构造要求：1）必须进行个别设计；2）边坡可采用上陡下缓折线形式或台阶形式；3）边坡表面须采取适当防护或加固措施。六、路堑构造要求：1）边坡可设置为直线或折线；2）挖方边坡坡脚处须设置边沟；3）路堑上方应设置截水沟；4）坡面易风化时须采取防护措施，并设碎落台；5）挖方路基下天然地基必须人工压实，必要时应翻挖重填、换土或进行加固处理。七、半填半挖路基构造要求：1）对路堤和

5、路堑的要求都应满足；2）压缩用地及减小填方量时，可在填方侧设护坡或护墙，也可设置护肩墙或路堤墙，特殊时可设半山桥。§3-2一般路基设计一、路基设计的主要内容1、选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度；2、选择路堤填料与压实标准；3、确定边坡形状与坡度；4、路基排水系统布置和排水结构设计；5、坡面防护与加固设计；6、附属设施设计；二、路基宽度1、路基宽度范围：路基宽度包括行车道路面以及两侧路肩，高等级公路，也包括中间带，路缘石，变速车道，紧急停车带等。公路路基宽度图a)高速公路和一级公路b）二、三、四级公路（4）技术标准－（4）技术标准－路面结构面层基层底基层上路床下路床上路堤下路堤ab

6、讨论：a,b哪一个是路基宽度？2、影响路基宽度的因素：公路等级、设计速度、车道数（与交通量大小有关），在公路工程技术标准中有推荐范围，再根据交通量大小做适当调整。三、路基高度1、路基高度：指路堤填筑高度和路堑开挖深度，是路基设计标高和地面标高之差。2、路基设计标高：（1）新建公路路基设计标高：Ⅰ、高速公路、一级公路指中央分隔带外侧边缘标高；Ⅱ、其他等级公路指路基边缘标高；Ⅲ、加宽、超高路段为设置加宽超高前该处边缘标高。（2）改建公路路基设计标高：一般按照新建公路执行，也可以采用中央分隔带中线或行车道中线处的标高。3、路基设计标高与路线设计标高区别：（1）路线设计标高：即指路面设计标高。（

7、2）路基设计标高：路面设计标高减去路面结构厚度。四、路基边坡坡度1、表示：用路基高度H与路基宽度b之比表示，并取H＝1。2、路基边坡坡度主要影响因素：(1)边坡的土质；(2)岩石的性质，主要针对岩石边坡而言；(3)水文地质条件等自然因素。3、常用路堤边坡坡度：1）一般路堤边坡坡度：路堤边坡坡度表1：1.51：1.3巨粒土1：1.751：1.5粗粒土1：1.751：1.5细粒土下部（H≤12m）上部（H≤8m）边坡坡率填料类别2）高路