博贺沉箱安装典型施工方案.doc

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1、广东茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程沉箱安装典型施工方案编制单位:中交四航局广东粤电博贺煤电工程项目经理部批准：审核：编制：日期：2014年2月28日目录一、工程概况2二、策划目的2三、典型施工小组3四、施工工艺流程及施工要求4五、材料、机械、人员组织7六、施工质量控制重点8七、施工安全控制重点9八、施工进度安排10一、工程概况我部承建的广东茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程共有沉箱47件，其中：10万吨级卸船码头28件，3.5万吨级装船码头及工作船码头19件，均为C40钢筋混凝土结构，典型施工数量为1件，首件沉箱安装为3.5万吨级码头CX

2、1，重2432t，采用“四航防城港”半潜驳在博贺沉箱预制场装驳，运输至现场进行安装，经计算，压载海水后自身可浮游稳定，沉箱规格尺寸详见下表。沉箱规格尺寸一览表序号型号规格(L×B×H)m单位数量混凝土总量（m3）单件沉箱重量（t）备注1CX119.35×15.75×22.3个2630498293310万吨级卸船码头2CX219.35×15.75×19.1个1103725933CX319.35×15.75×16.8个194123534CX121.98×14.9×16.8个1412853.6224323.5万吨级装船码头及工作船码头5CX22

3、1.98×14.9×14.3个1871.8121796CX321.98×14.9×12.3个43084.641937合计个4749286.073.5万吨级码头CX1断面图二、策划目的沉箱安装准备工作已基本完成，决定于2014年3月3日进行首件沉箱安装典型施工，通过典型施工检查整个安装过程所配套的船机（如半潜驳、拖轮，吊机、定位驳，发电机等）、人员组织是否匹配，掌握安装过程的相关数据，对施工管理、质量管理及施工安全管理方面存在的不足进行改进，确保安全、优质、高效地完成沉箱安装任务。一、典型施工小组为顺利做好沉箱安装工作，达到预期目的，项目部

4、特成立以下典型施工领导小组，具体负责第一件沉箱安装施工的策划、组织和实施工作。组长：黄兆庆副组长：王超成员：陈锡培、蒋继来、万业权、刘翼、周盖、崔立君、汤小云、罗先贤、陈文德、李免修，黄伟华、周建全、周雪荣、吕发祥小组的主要职责是领导、督促、协调、检查各部门各班做好施工准备、检验试验、机械人员配备、后勤支持等工作。小组成员分工如下：1、沉箱出运上驳及安排浮船坞拖航（负责人：万业权）。2、浮船坞至下潜区定位、0063船定位，见附件：船机抛锚定位图（负责人：蒋继来）。3、防城港号在现场抛好锚后，下潜前的准备工作，其细节为：水泵吊挂、电箱操作架

5、到位、电缆布线、尼龙缆锚拉、系浮漂、操作平台到位、接电缆（负责人：蒋继来）。4、防城港号下潜，沉箱灌水的过程控制（负责人：蒋继来）。a、防城港号下潜至4.6m（沉箱吃水0.6m），停止下潜，检查底座是否漏水。b、关闭进水阀，继续下潜至海水没过沉箱5m时，此时浮船坞下潜9m深，停止下潜，观测进水阀与沉箱墙壁漏水情况。如有异常，现场评估，进行处理。c、打开进水阀，仓内灌水（前排舱：1.5m，中排舱1.5m，后排舱2.98m）。d、完成步骤C后，防城港号继续下潜至海水没过沉箱9.5时，此时浮船坞下潜13.5m深，提前做好沉箱出坞准备，再次检查沉

6、箱各舱内灌水情况，沉箱会随时起浮。若情况异常，现场评估，进行处理。e、防城港号继续缓慢下潜至13.8m(沉箱吃水9.8m)，此时沉箱开始起浮，观测沉箱起浮平衡状态，若沉箱起浮后情况异常，防城港号立即上浮，进行处理。5、沉箱出驳：0063船绞缆，防城港号松后溜缆，防城港号船协调（刘翼）。0063船协调（蒋继来）。6、沉箱靠近0063船，将尼龙缆收紧，并解掉防城港号后溜尼龙缆，0063船开始移船（蒋继来）。7、将0063船绞至安装位置（蒋继来）。8、沉箱开始灌水，并进行粗定位，灌水的步骤控制：压舱水加载顺序：先加中间排隔仓，然后前后排的对角仓

7、同时加水。9、安装测量控制采用GPS控制，通过GPS测量定位下沉到位。沉箱移至安装位置开始灌水下沉，当沉箱下沉至距基床面1m位置时，利用沉箱顶预埋的吊环与4个手拉葫芦交叉连接,并随沉箱下沉不断将手拉葫芦收紧,沉箱下沉至基床面1m时，暂时停止加水，测量沉箱四个角点，将沉箱四角的高差调平。第一次粗定位调整完成后,继续向沉箱加压水,让沉箱下沉至基床面30cm,在30cm处再进行一次精确调整,精确调整时测量人员要不断观测沉箱四个角点,误差调整在2cm范围内,偏位较大时技术员指挥收放锚缆再通过手拉葫芦来精确调整沉箱（蒋继来）。10、沉箱安装就位后，

8、灌水继续观测四角高差情况，如偏差符合要求，继续灌满舱内水，做好警示标志，如偏差较大，现场评估，重新起浮安装或者采取其他措施（蒋继来）。一、施工工艺流程及施工要求基床检查沉箱上驳拖运1000t方