薄板件的精密切削加工.docx

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1、我们采用上述工序修复托架,能保证孔图!与孔人的同轴度和与导轨∀图#!的平行度要求∃孔壁粗粗度可达&%∋∃#、#∃∃因调整吃刀(要靠手工敲刀,故要求技木熟练,操作细心,经常检查。孔与螺母为)∗+,∋配合或脚+娜配合∃为使端面与孔轴心线垂直,可在镇杆上装一把端面刀精镇端面∃装刀时应使刀刃与撞杆约成.−’,刀的伸出通比定位盘半径稍大一些即可∃加工后的粗枪度可达只透#∃∃采用随机位孔,将孔0/次惶削至所需公差尺寸,有时较困难,也可按上述方法撞出一个与孔1同心的比较光滑的基准孔,然后卸下托架,在孔中插入(棒∋图!,在铣床或铃床上校正上母线及侧母线允差为2,.+#.3”力!后,精加工孔及端面∃该方

2、法亦能保证孔和1孔的同轴度,与镶套螺母很好地配合。二、大、中修时搜向扭母托架修班机床大、中修时,升降台和下拖板结合的导轨面经过不同程度的修整或刮研后,下拖板相对下沉、偏移,使橄向丝杠螺母托架孔的位置和丝杠轴颈定心孔<的同轴度超差∃当采用传统修理方法∃刮研横向丝枉级母托架的结合面,重绞定位销孔来调整时,容易产生两种结果:一是同轴度超差值很难测且,只凭直觉来决定常造成手摇横向丝杠轻重不均现象:二是当位移(过大时,要将螺钉孔铣成椭圆形∃故上述方法调整困难,不易保证质(,易降低托架的强度和刚度∃现采用前述随机键孔方法,可简化修理工艺,满足精度要求∃螺母可采用镀涂或更新的方法,按镜后的托架孔实浏

3、,配加工至要求。『一∃下45‘一、∃乡6十7、厂赞宝聋薪毛士88觑9墉图∗托架镜孔工作情况∀一千斤顶6一钢球:,;镜杆8户伴黝∀引象耀而广飞图∋千斤顶嘟∀’由于=∋>、=∋&>、=?≅型铣床的进给传动系统和结构均与Α韶型铣床一样,故可沿用上述方法修复横向螺母托架∃编样林凡!薄板件的精密切削加工江南光学仪器厂南京市!李梦生在精密仪器及电子行业的一些产品中,有些精度要求较高、面大而薄的零件,它们往往关系到产品的整机质(。我厂四个中高档显微镜产品中通用的台面衬板见图∀!及某种测试仪器的垫板见图!,都曾日二〕因精魔买求高、加工难度大,而使产品质量长时间处畏Χ份在不稳定状态中∃由于薄板件的刚性

4、很差,所以零件誉斗的装夹,刀具的几何角度,切削力的方向及分布,都刻6应该首先考虑使零件不产生变形为前提。这里我们介绍一种效果较好的新的装夹方法—粘合式软靠面装夹法∃见图#∃采用南京大学化学系研制的∗.Β硅橡胶,把零件协图∀台面衬板硬铝!图垫板锡磷青铜!一#一−∀∗年第∋期∃机械制造,胶合在芯轴上。粘合的面积不宜过大,要使零件的绝∀一弹簧夹头:Η0主轴:大部分处在不受外力作用下的自然状态中,固化∀、Ε鱼、训9琅#0>衬套:Β一定位套:Β小时,再将芯轴装入夹具用厚呢布做靠面进行精∃?一厚呢布:∋一芯轴:,一∃、,一加工∃用厚呢布做靠面主要是起消振作用,零件受力Φ妞Γ上Γ刃1一工件:Ι一胶合

5、处均衡。,将零件粘合部分浸泡在汽油中一一图#夹具加工完毕后,小时后零件就能脱胶∃上述方法较简单,在批量生产中只要备一定数量的芯轴就可重复使用。另外,薄板件在装夹中的变形可缩小到最低程度,这是常见的其他机械夹具难以消除的∃量稳定达到图纸要求6不还有,加工薄板件时选用合理的刀具几何角度是图中价∀Β.Α#平面的很重要的∃我们选择∃勺∋∃的主偏角,使切削力方面达到ϑ∃ϑϑ/ΚΚ6向分布在零件的径向、轴向受力越小越好∃刀具的尖平∀度币∋2=Η平面的平图中部则保持锋利。如能使用金刚石车刀进行微量加工,面度达到.∃ϑϑ/ΚΚ:平图Β车刀则效果会更好。行度均达到.∃..ΚΚ∃通过上述方法,薄板件的加工

6、精度明显的提高,质编样林凡!车削十字交叉环槽的简易夹具重庆第二机床厂李文明车削或锐削!图∀所示之十字交叉环槽零件时,好后,再切断分成左、右卡爪∃使用时,先在车床夹一般采取先在车床上车削其中一条环槽见图示意头和顶尖上用校正棒校直其上母线与侧母线,再将左图!,而后再用其他方法车削第二条环槽的方法∃由于卡爪夹持在车床夹头上,并校正中#Β外圆的上母线与加工第二条环槽时,没有夹具保证,使工件夹持、定侧母线,再装上已车削过第一条环槽的十字交叉槽零位困难,结果不能达到精度要求,生产率也低。为此件,并用右卡爪夹紧,便可进行车削第二条环槽的加我们设计制造了车削第二条环槽用的夹具,简单介绍工。于下6该夹具

7、经实际使用,和提高生产能保证精度要求该夹具见图#示,由左卡爪件∀和右卡爪件组率,效果较好。另外该夹具亦可用于在工具磨床上磨成。应注愈的是,制造时件∀和件必须先合为整削较高精度要求之同类零件。体加工,币和两端沉孔币该夹具在设计制造中得到王学成同志的支持和待内孔肠Β及有关要求加工岔郭帮助,特致谢!在鱼一叫吻翱Λ坦妙助川刁8,、注一’Γ8Μ阴9卜冬、‘琴飞酬钾重省图#车削第二条环摺夹具∀一左卡爪:;右卡爪圈∀十字文叉环翔工件!图车削第一条环擂编样林凡

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