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时间:2020-09-26
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1、第一章发动机的基本知识和工作原理学习本章之前,你应该掌握机械制图、机械基础的基本知识。学习准备:课程导入:在你乘坐汽车的时候,你是否有过这样的问题:发动机是汽车的心脏,它如何提供动力的呢?为什么油箱中的燃油和大气中的空气混合燃烧就能产生了动力?燃油和空气又是怎样进入气缸的呢?发动机能够正常工作需要哪些机构呢?学习完本章之后,你能够找到上述问题的答案。本章的主要教学内容:§1-1发动机的定义及类型§1-2四冲程发动机的工作原理§1-3二冲程发动机的工作原理§1-4发动机的总体构造§1-5发动机的主要性能指标§1-6内燃机名称和型号的编制规则学习目标掌握汽车发动机的类型、总体构造
2、和基本工作原理;理解熟知发动机基本术语、主要技术参数和国产发动机的编号规则;掌握发动机主要性能指标的定义和作用。§1--1发动机的定义及分类一、发动机定义:将某一种形式的能量(热能、电能、化学能、太阳能等)转变成机械能的机器。热力发动机:将热能转变成械能的发动机。返回外燃机:燃料在机器外部燃烧,产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。内燃机:液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能,然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。如活塞式内燃机、转子式内燃机、燃气轮机等。性能比较:1外燃机体积大,重量重,热效率低;2内燃机热效率高,体积小,重
3、量轻,便于移动,起动性能好;燃气轮机功率大,转速高,质量小(没有往复运动件,单位功率质量小),转矩特性好(减少变速器挡数),燃料适应性好,起动性好,但耗油量、噪声和制造成本均较高,适用于坦克发动机二发动机的分类热力机:将热能转变成机械能的发动机电力机发动机水力机风力机太阳能机原子能机热力机又可分为:往复式:柴油机活塞式汽油机内燃机多燃料转子式燃气轮机(涡轮式)外燃机现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在发动机气缸内部进行燃烧,把产生的热能转变成机械能。1按使用燃料分:汽油机、柴油机和多燃料机等。往复活塞式内燃机分类2按工作循环分:四冲程发动机、二冲程发动机。3按冷却方式分
4、:水冷式、风冷式按气门装置位置/数量分:侧置式、顶置式/双气门、多气门5按凸轮轴位置/数量来分下置、中置和顶置单、双凸轮轴5按气缸数分:单缸发动机、多缸发动机。6按气缸排列分直列式L、V型、W型、对置式发动机等。直列式、V型、对置式、W型直列式----气缸V型机---气缸W型发动机按燃油喷射方式分为1、化油器式汽油机:汽油和空气在化油器内混合成可燃混合气,再输入发动机气缸并加以压缩,然后用电火花使之点火燃烧发热而作功——传统式。2、汽油喷射式汽油机:(1)进气管内喷射(EFI):将汽油喷射入进气管内,同空气混合成可燃混合气,再输入发动机气缸并加以压缩,然后用电火花使之点火燃烧发
5、热而作功——(现代轿车电控汽油喷射式汽油机)。(2)气缸内直接喷射(FDI、FSI):将汽油直接喷射入气缸内同空气混合成可燃混合气并加以压缩,然后用电火花使之点火燃烧发热而作功1、按所用的燃料分:(1)液体燃料发动机;汽油机(gasolineengine);柴油机(dieselengine)。(2)气体燃料发动机:压缩天然气发动机CNG);液化石油气发动机(LPG)。往复活塞式内燃机---分类小结:2、按发火方式分:(1)点燃式发动机(如汽油机、气体燃料发动机);(2)压燃式发动机(如柴油机)。3、按工作循环的冲程数分:(1)四冲程发动机;(2)二冲程发动机。4、按冷却方式分:
6、(1)水冷发动机;(2)风冷发动机。5、按进气方式分:(1)自然吸气式发动机(非增压式发动机);(2)强制吸气式(增压式发动机)。6、按气缸数分:(1)单缸发动机;(2)多缸发动机。7、按气缸排列方式分:(1)单列发动机:直立式发动机、平卧式发动机(2)双列发动机:V型发动机、水平对置式发动机8、按气门数量分:(1)双气门(2)多气门:345活塞式内燃机:按活塞运动方式分:1、往复活塞式内燃机2、转子活塞式内燃机三角活塞旋转式发动机(简称转子发动机)于1958年由德国F.汪克尔发明,关键技术是1954年F.汪克尔提出的气密封系统,1964年德国NSU公司将转子发动机装在轿车上,
7、1967年日本东洋工业公司成批生产,至今。比较:转子发动机与往复活塞式发动机相比,优点是体积小,重量轻,转速高,升功率大,现代转子发动机燃油消耗率水平接近往复活塞式发动机,但耐久性、可靠性等较差,制造成本较高。课外知识转子发动机工作原理动画图1四冲程汽油机、柴油机的工作原理?(重点内容)2四冲程汽油机和柴油机工作原理的不同?(本节难点内容)§1--2四冲程发动机工作原理本节内容及要求学习本节之后,你应该掌握:1发动机的基本术语及准确含义?(本节重点内容)2什么是发动机排量?它是划分轿车等级的
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