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时间:2020-09-10
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1、市政道路工程测量工程监理实施细则编写:审批:四川省***建设工程项目管理有限公司二零一二年七月(2012年7月)目录一、概述··················································2二.编制依据……………………………………………………………2三、控制点复测及加密······································2四、路基工程测量··········································17五、桥涵工程测量···
2、·······································19六、隧道工程测量·······································23一、概述1、工程概况:本工程道路位于成都市南边,道路规划红线宽60米,道路横断面组成为三块板型式,车道布置采用"主道+辅道"模式。本工程中有桥梁、下穿铁路桥、过街人行天桥、钢筋混凝土倒虹、预埋涵洞等。路段区全线多为山岭微丘,部分地段为农田农房。二、编制依据1、《建设工程监理规范》(B50319—2000)2、《城市测量规范》(G
3、JJ8—99)3、《工程测量规范》(GB50026—2007)4、《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007)5、国家其他测量规范、强制性标准。6、总平面图;7、建筑物的基础平面图;8、建筑物的设计与说明;9、建筑物的轴线平面图及结构图;10、设备的基础图;11、业主提供的基准点(经规划部门审批的控制坐标点);12、已批准的监理规划一、设计单位交桩的测量监理工作流程:承包人监理工程师业主监理工程师旁站监督承包人校桩承包人校桩报验校桩成果监理工程师审批1)监理工程师应监督承包人按要求对所交桩点进行复测,以保证
4、所交控制桩,水准点资料的正确,同时现场监督,检查并复核认定。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用仪器须经过检验标定,符合精度要求。2)如发现桩点有丢失、损坏、移动,或所提供的桩点坐标和标高有错误时,由监理工程师会同业主向设计院交涉,由设计院负责解释、改正、补桩等工作。如承包人对任一测量标志及数据持有异议,应向监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置、修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制桩使用。3)测量监理工程师须对施工单位上报的《导线点
5、、水准点复测成果》和测量的原始数据进行复核、验算、平差工作,判断其是否都能满足设计和《公路勘测规范》中的相关要求,如能满足规范的要求,则签认施工单位的复测成果。否则,须查明原因,对不能满足精度要求的区段进行复测。同时监理工程师应组织人员,按监抽频率的要求,进行独立的测量抽检和平差工作,保存测量记录和评差成果数据,作为监理抽检资料存档。二、控制点复测及加密2.1测量资料的复核2.1.1原始基准点,水准点和基准线的复测各合同段承包人在收到设计院正式提交的测量资料,并经现场交点后,应立即组织测量人员对测量资料进
6、行全面复测、复核。复测的精度等级应不低于设计院提供的测量资料的相应等级。1、平面控制点坐标的复测平面控制网的联测应采用一级导线测量等级,具体测量技术指标见下表2-1导线测量的技术要求表2-1等级附合导线长度(km)平均边长(km)每边测距中误差(mm)测角中误差(″)导线全长相对闭合差方位角闭合差(″)测回数DJ1DJ2DJ6三等≤182.0≤±141.8≤1/52000≤3.6≥6≥9—四等≤121.0≤±102.5≤1/35000≤5≥4≥6—一级≤60.5≤±145.0≤≤10—≥2≥41/1700
7、0二级≤3.60.3≤±118.0≤1/11000≤16—≥1≥3三级—————————注:表中n为测站数。1)水平角的观测水平角的观测方法采用测回法或方向观测法,其技术参数见下表2-2。用奇数测回观测左角,偶数测回观测右角。以便对其进行精度统计。表2-2等级经伟仪型号半测回归零差(″)一测回中两倍照准差(2c)较差(″)同一方向各测回间较差(″)四等及以上DJ1696DJ28139一级及以下DJ2121812注:当观测方向的垂直角超过±3°时,该方向的2C较差可按同一观测时间段内相邻测回进行比较。水平角
8、观测不符合表2-2的要求时,应进行重测。水平角观测结束后,应统计测角中误差,其值按下式计算,按左、右角观测的导线测角中误差mp=±式中:Δ—测站圆周角闭合差(″);n—导线的转角数2)距离测量各施工单位必须使用Ⅰ级测距精度的测距仪进行测量(每公里测距中误差mD≤5mm+5ppm)。其主要技术要求见下表2-3表2-3等级测距仪精度等级观测次数总测回数一测回读数较差(mm)单程各测回较差(mm)往返较差往返三等Ⅰ116≤5≤7(a
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