第6章 带传动和链传动ppt课件.ppt

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1、机械设计基础6带传动和链传动6.1.1带传动的特点：1.结构简单，加工、维护方便，成本低；2.带有弹性，可以缓冲和吸振，但传动比不精确；3.适用于两轴中心距较大，外廓尺寸大；4.过载时发生打滑现象，具有过载保护作用；5.带的寿命短。带传动：以带作为中间挠性件的一种摩擦传动链传动：以链作为中间挠性件的一种啮合传动6.1带传动的类型、结构和特点6.1.2带传动的类型1.带传动的组成：1—主动轮2—从动轮3—带2.类型平带V带圆形带多楔带同步齿形带楔形增压效应使V带传动能力较平带强（提高70%）。应用最广。3.V带结构：型号：YZABCDE楔角：带400带轮3203403

2、60380四、V带轮的材料和结构1.材料1.灰铸铁HT150HT2002.锻钢或钢板焊接（高速）3.铝合金或塑料（小功率）2.结构结构实心式（小直径）腹板式（中等直径）孔板式（中等直径）轮辐式（大直径）6.1.3带传动主要几何尺寸6.1.4带传动的使用和维护1.带传动的使用和维护1）安装时缩小中心距后套上V带，在再调紧，不应硬撬2）严防带与矿物油、酸、碱接触，也不宜在阳光下暴晒3）更换V带时，应全部更换，不能新旧带并用4）要安装防护罩2.带传动的张紧装置1）定期张紧2）自动张紧3）张紧轮张紧6.2带传动的工作特性分析6.2.1带传动的受力分析欧拉公式（带将打滑时，F

3、1、F2之间的关系）整理得：增大F0、、f均能增大提高带的传动能力。但F0过大，将使带发热和磨损加剧，从而缩短带的寿命。6.2.2带的应力分析1.拉应力2.弯曲应力3.离心应力最大应力发生在带紧边绕入小带轮处：6.2.3带传动的弹性滑动和传动比1.弹性滑动由于弹性变形和拉力差引起的带与带轮间的相对滑动。不可避免2.打滑由于过载引起带在带轮上的全面滑动。一旦打滑，造成传动失效，带磨损严重，应避免。打滑总是在小带轮上先开始3.滑动率弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮，即v2

4、V带传动的额定功率设计准则：在保证带传动工作不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和使用寿命。6.3.2传动参数的选择和设计步骤1.选择带的型号失效形式：打滑、疲劳破坏计算功率P---名义功率；KA---工作系数见表6-4根据计算功率及小带轮的转速选带的型号2、确定带轮节圆直径和验算带速小带轮dd1由表6-5所确定大带轮直径带速一般：3、确定中心踞a和带长L、验算小轮包角α1初定：由a0计算Ld0按表6-2取Ld然后计算实际a一般验算dd1≥ddmin圆整4、计算胶带根数5、确定初拉力F0和作用在轴上的力FQP1、△P1、KL、Kα—见表6-3，6-7，6-2，6-86

5、.5.1.特点1）可用于中心大的场合2）效率高3）可用于恶劣环境4）轴压力小5）平均传动比是定值，但瞬时传动比不恒定，有噪声，不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用6.5链传动的类型、结构和特点6.5.2传动链的类型和结构1、套筒滚子链（标准件）重要参数：链节距p链节为偶数节2、齿形链优点：工作平稳，噪音小，允许的链速较高，承受冲击载荷能力高，轮齿受力均匀，但价格贵，重量重，以及对安装要求较高。设计链条时采用共轭曲线以减小振动冲击噪音6.5.2套筒滚子链轮的结构节圆直径齿顶圆直径齿根圆直径6.5.3链传动的使用布置：两链轮在同一垂直面内，避免脱落和不正常磨损，最好

6、水平布置或＜450，且紧边在上。应尽量避免垂直布置。6.6链传动的运动特性1.平均速度：2.平均传动比：3.瞬时速度与瞬时传动比不恒定β的变化范围：链速愈大、ｐ越大、z越小，动载荷越大。瞬时传动比随β和γ的变化而变化6.7滚子链传动的设计计算6.7.1滚子链传动的额定功率一、失效形式：1.疲劳破坏2.过度磨损使链节距过度伸长造成脱链或销轴断裂3.冲击断裂4.胶合5.静强度破坏链传动的不同失效形式限定了它的承载能力。二、额定功率曲线试验条件：Z1=19LP=100单列链水平布置载荷平稳工作环境正常按推荐的润滑方式使用寿命15000hΔp/p≤3%实际计算时,根据工作条

7、件加以修正,得说明:1.v＞0.6m/s时按功率曲线设计2.v＜0.6m/s时进行静强度校核2.链节距6.7.2链传动的参数选择和设计步骤1.链轮齿数和传动比小链轮齿数z1不能过少，过少传动不平稳，动载荷大。按表6-11选，大链轮齿数z2=iz1，要小于120，防止脱链。3.链速链速一般应不超过15m/sp根据P0和n1由图6-19选取传动比i＜8，推荐2～3.5，影响传动的尺寸及小轮的角，α＞1200，避免磨损及跳齿4、链传动的中心距和链的长度初定中心距：链长：链节数：实际中心距：5.计算作用在轴上载荷圆整，最好为偶数6.链轮设计