技能鉴定复习题答案.doc

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1、第一部分曲柄连杆机构（一）单选题1．活塞环直径修理尺寸的级别为（D）。A．0.01mmB．0.05mmC．0.15mmD．0.25mm2．在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用(C)的方法。A．由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B．由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C．由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D．由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧3．发动机压缩比是指（A）之比。A．气缸总容积与燃烧室容积B．气缸工作容积与燃烧室容积C．发动机排量与燃烧室容积D．气缸总容积与气缸工作容积4．发动机的拆卸应在（　B　）下进行。A．热态　　　B．冷态　　　C．温态　

2、　　D．没温度要求5．在拆卸螺栓连接件时，优先选用的扳手是（　C　）。A．固定扳手　　B．梅花扳手　　C．套筒扳手　　D．活动扳手6．曲轴上设置的轴向定位装置（　A　）。A．只有一处　B．有二处　C．都设置在曲轴前端D．都设置在曲轴后端7．直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为（　A　　）。A．1－5－3－6－2－4　　B．1－2－3－4－5－6C．1－4－3－6－2－5D．1－6－3－4－5－28．六缸四冲程发动机作功间隔角为（　B　）曲轴转角。A．90°　　　B．120°　　C．180°D．360°9．按1-3-4-2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞

3、处于（A）行程下止点位置。A．进气B．压缩C．做功D．排气10．扭曲环之所以会扭曲是因为（B）。A．加工成扭曲形B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用力12.为消除气环泵油作用的危害，目前汽车发动机广泛采用（D）。A.矩形环B.锥形环C.梯形环D.扭曲环13．测量气缸直径时,当量缸表指示到（B）时,即表示测杆垂直于气缸轴线。A．最大读数B．最小读数C．中间值读数D．任一读数14.发动机大修或更换气缸套时，应同时更换(　B　)活塞。A．部分B．全部C．一半D．摩损大的15．四冲程发动曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开

4、闭次数应该是(B)。A．3000次；B．1500次；C．750次；D．6000次。16．多缸发动机相邻两缸压力低，其他缸正常，说明（C）。A．汽缸磨损严重B．气缸漏气C．气缸垫严重烧蚀D．气缸进水17.连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小（A）。A．质量B．体积C．密度D．加工成本（二）判断题：1．汽油机和柴油机都属于内燃机。（　√　）2．当一个气缸磨损超限时，其它气缸也需要一起镗削修理到同一尺寸级别。（　√　）3．按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机，当1缸压缩到上止点时5缸处于进气行程。（×）4．活塞环端隙小于规定值，应用细

5、平锉或什锦锉对开口端面进行锉削。（　√　）5．与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸。（　√　）6．活塞环开口不能朝向活塞推力面处，也不能在活塞销孔对应的位置上。（　√　）7．活塞环的泵油作用可以加强气缸上部的润滑，因此是有益的。（×）8．要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别.同一分组尺寸。（√　）9．偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功冲程时活塞受侧压大的一侧。（√）10.活塞环端隙的作用是保持弹性、防止卡缸。（√）11.多缸发动机各气缸的总容积之和称为发动机排量。（×）12.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（√）13.

6、活塞在气缸内作匀速运动。（×）14.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（×）15.曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构。（√）16．在正常磨损情况下，气缸磨损的特点是不均匀磨损。（√）第二部分配气机构一、单选题1．四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转（A）。A．一周B．两周C．三周D．四周2．发动机在排气上止点时（D）。A．进气门开，排气门关B．排气门开，进气门关C．进气门关，排气门关D．进气门开，排气门开3．采用顶置式气门是因为（C）。A．传动方便B．结构简单C．燃烧室紧凑D．开闭及时4．气门弹簧的作用是使气门同气门座保持(　D　)

7、。A．间隙B．开度C．一定距离D．紧密闭合5．气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度相对应的（　Ｂ　）转角。Ａ．凸轮轴　　Ｂ．曲轴　　Ｃ．正时齿轮D．飞轮6．直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（B）度。A．60°B．90°C．120°D．180°7．当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的(C)气门。A．进B．排C．进排D．都不可调8．本田VTEC可变配气机构调整的是（C）。A．配气相位B．气门升程C．相位和升程D．凸轮转速9．当发动机转速升高时，希望进气门（B）。A．早点打开B．晚点关闭C．早点关闭D．相位不变10．水冷却系中,