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时间:2020-09-10
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1、无损检测技术在地铁车辆检修中的应用冯文慧唐鲁楠(南京地铁运营有限责任公司江苏南京)摘要:无损检测技术在地铁车辆高级别检修中发挥着重要作用,其中常用的检测技术有磁粉、超声波、渗透、射线、涡流五大类,文章介绍了各类无损检测技术在铁路及地铁行业的应用情况,分析了各自的特点和适用范围;目前,国内地铁无损检测标准尚未统一,基本以参考相关国际标准和铁标为准,重点介绍了地铁车辆轮轴、转向架、车钩等关键部件无损检测的方法和要求以及地铁车辆无损检测技术的现状,地铁车辆无损检测技术仍需在提高便捷性、降低漏检率以及标准化方面不断提高。
2、关键词无损检测地铁车辆检修应用NDTTechnologyApplicationonMetroTrainOverhaulFengWen-huiTangLu-nan(NanjingMetroOperationCo.,LTD,NanjingJiangsu,)Abstract:TheNDTTechnologyplaysanimportantroleinmetrotrainOverhaul.TherearefivekindsofNDTTechnologyfrequently-used:MT,UT,PT,RTandET.Th
3、ispaperintroducestheapplicationofallkindsofNDTtechnologyinrailwayandsubwayindustry,andanalyzestheircharacteristicsandapplicationscope.NowthestandardofNDTforthemetrovehicleisnotuniform,theinternationalstandardsandtheTBstandardsarecommonlyused.Thispaperfocuseso
4、ntheNDTtestingmethodofmetrotrainaxle,bogie,couplerandotherkeycomponentsandanalysisofthestatusofthemetrovehicleofNDT.MetrovehicleNDTtechnologystillneedtoimproveconvenience,reducingthelossrateandimprovestandardization.Keywords:NDT;metrotrain;overhaul;applicatio
5、n自20世纪40年代磁粉检测技术被应用至铁道行业车轴表面缺陷检测以来[1],无损检测技术在轨道交通发展中已具有举足轻重的位置,随着铁路系统的飞速发展,正被广泛应用于铁路产品的各个生产和应用环节,成为铁路车辆检修的重要检测手段之一。随着无损检测理念的进步以及城市轨道行业的不断发展,无损检测技术在城市轨道车辆的高级别检修当中也正在发挥着越来越重要的作用,对于轨道车辆走形部件、车钩、悬挂件等重要系统部件内部缺陷检测以及提高列车运行安全可靠性发挥着重要作用。1无损检测技术分类及应用目前,铁路系统常用的无损检测技术有磁粉检
6、测(MT)、超声波检测(UT)、渗透检测(PT)、射线检测(RT)、涡流检测(ET)五大类。作为地铁等城市轨道列车检修的风向标,铁路系统使用的各类无损检测技术在城市轨道车辆的检修当中均有应用,但以磁粉检测及超声波检测手段为主。1.1磁粉检测技术磁粉检测技术具有操作简单、灵敏度高、成本低的优点,因此是地铁车辆检修中应用最为广泛的一种无损检测技术,所使用的设备也有固定式、在线通过式、移动式、便携式等多种。但由于磁粉检测是利用铁磁性材料在工件表面及近表面缺陷处产生漏磁的原理,其又具有一定的局限性,如只适用于铁磁性材料,
7、表面油漆需要去除,对缺陷有方向性要求等。1.2超声波检测技术超声波检测技术是铁路轮轴、焊接件等关键零部件探伤的重要检测手段之一,而目前地铁车辆检修中主要将超声波探伤应用于轮轴镶入部位检测。限于技术条件制约,目前地铁行业超声波检测技术多为A型脉冲反射法手动扫查,所使用的设备也以便携式为主,虽然在铁路车辆检修中已有自动检测设备、相控阵和TOFD(超声波衍射技术)等新技术的应用,但在地铁车辆检修领域并未得到推广。1.3渗透检测技术渗透检测技术利用了毛细现象的原理,因此基本不受工件几何形状影响,对缺陷方向和操作者技能要求
8、也不高[2],但只局限于表面开放性缺陷的检测,而且操作过程较为繁琐,目前在地铁车辆检修中,主要应用于中小型零部件的表面缺陷检测。1.4射线检测技术射线检测技术在铁路系统有较多应用,如摇枕、侧架射线检测,焊缝检测,压力容器检测等[3],但由于存在放射性污染,在地铁车辆检修中应用较少,目前在南京地铁有使用射线检测技术对风缸焊缝进行检测。1.5涡流检测技术涡流检测技术在铁路领域
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