土方专项安全方案.doc

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1、目录1.工程概况22、编制依据33、施工计划44、施工工艺：55、安全生产措施76、应急预案：91.工程概况1.1、现场情况：泗阳宏基国际花园项目，位于泗阳县开发区北京东路与松花江路的交接处北西侧，天津路与松花江路的交接处的西南侧。现场自然土标高－2.2m左右。9＃、10＃、13＃、14＃、15＃、17＃、18＃、19＃、20＃、21＃、23＃、24＃、25＃楼位于地下车库，22＃、26＃不位于地下车库，但有地下室。其中10＃土方已由前面的施工单位开挖完成，只需简单的下返梁开挖和休整。1.2、地下车库基坑开挖深度：地库筏板顶标高为

2、-5.550m，钢筋砼底板厚度350mm、垫层100mm、防水保护层10mm，土方开挖至标高为-6.1m；故基本开挖深度为6.1-2.2=3.9m。开挖深度超过3m，制定本专项安全方案。2、编制依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20022、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20113、《建筑施工手册》（第五版）4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012.5、施工组织设计3、施工计划3.1施工进度计划：本工程开工日期2013年12月23日，机械进场，预计至2014年3月1日土方工程完毕。其中，2

3、2#、26#号楼由于环评未通过暂不施工。3.2机械计划：本工程土方开挖，预计安排四台200型挖掘机平行作业。为避免基础下的现有土受扰动，地下车库与地下室部分的下沉梁、承台、电梯井、集水坑应随基坑开挖。采用2台60型小挖掘机配地梁宽度相符挖斗跟进开挖，剩余200mm厚土层待基槽验收之后由人工挖除至设计所示标高，甩至挖掘机半径内随挖土清理运出。4、施工工艺：4.1准备工作：①挖土机选用反铲挖土机，自卸卡车运土。地下车库与地下室挖出的土方全部运至施工区域北侧天津路北的业主指定的堆土场堆高堆放。②熟悉工作区段的地形，地貌及地上、地下障碍物

4、，地下电缆、管道等。该地基本无地下物品。③作好施工场地，保证机械，运行的道路畅通，必要时铺设临时道路。④作好降水准备：基坑降排水由业主分包给专业降水队伍施工。地下车库部分采用深井降水法，地下室部分采用轻型井点降水法降水。与降水专业队的负责人随时沟通，相互配合。但降水效果不佳。⑤预先设置轴线控制桩及水准点桩，定期进行复测和校验控制桩标高。⑥预先把基坑边线确认，并把开挖边线采用白灰撒出。4.2反铲挖土机挖方：①本工程塔吊基础土方先开挖，换填级配砂石后基础先施工，然后进行地下车库与地下室的土方开挖，采用一次性开挖至设计标高，电梯井与集水

5、坑、下沉地梁、承台在开挖过程中，随时定位正确，随时放线，随开挖基坑同步进行，不作挖掘机往返行走再开挖电梯井与集坑、下沉地梁、承台，严禁地基土的扰动，影响结构承载力。在地下车库土方开挖过程中，留出塔吊安装道路，待塔吊安装完成后，所留道路的土方最后开挖。②根据设计图纸、平面位置、施工区段确定挖土机开挖线路。地下车库基坑开挖先从23＃、19＃、13＃楼开始，留出塔吊安装道路，其余从南至北平行向后退挖完，便利于土方车辆的运输与降水线路的布置。③地下车库与地下室基坑土方开挖时应先边后内，先远后近，保持一个扇形工作面直至设计标高。④坑边放坡按

6、1：1放坡，视现场土质确定应一次性开挖完成。⑤侧面挖土时挖土机开行路线平行于沟侧，且距沟边保持一定的安全距离。⑥挖土接近至标高时，及时进行测量，并将测量的标高点移入基坑内，做好标志。⑦每台挖土机在成品层施工时配备清槽工2～3人，根据基坑内标高点清槽，将清槽余土抛至挖土机工作半径之内，随挖土机进度一次清理至设计标高。⑧每台挖土机配备2～3台自卸卡车，运土运至施工区域外天津路北侧业主指定地点堆高堆放，并配备专人指挥土方车辆行驶路线，确保工地安全。⑨基坑底排水：基坑底四周做成一定的排水坡度，并在基坑四周设排水沟，300×200mm的明排

7、水沟，在四角及30—40M处设一个砖砌集水井600×600×500mm，明排水沟沟底坡度0.1—0.5%采用多台潜水泵集中排水，保持基坑底干燥。4.3地下车库与地下室基坑土方开挖①基坑降水：已由业主安排降水施工队伍采用深井与轻型井点相结合的方法进行地下车库与地下室基坑降水工作，降水时间基本达到基坑土方开挖要求。②基坑土方开挖：土方按一次性开挖至地下车库与地下室筏板、电梯井、集水坑、下沉梁、承台设计标高，下沉承台基础与下沉地梁位置，采用小型挖掘机与人工修坡修槽至设计标高。边坡为直坡式，按照设计尺寸只放宽砖胎模与粉刷砂浆的厚度。③边坡

8、支护：在地下车库与地下室土方开挖时，为原土边坡放坡考虑为1：1。挡土墙外的防水层与保护层同时施工至此处，然后回填土至挡土墙高的1/2高度，待自然沉入后，设置200×200的明排水沟，采用人工将边坡与排水沟喷毛，排水沟处人工压实压平。4.4.土方回填