某泄洪放空洞开挖支护施工措施.doc

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1、某水电站大坝枢纽工程放空洞工作闸门井以后段开挖及支护施工措施1、工程概述放空洞系统工程布置在河道左岸,主要由放空洞、检修闸门井、交通洞及工作闸门室等组成。放空洞包括进出口边坡开挖与支护、洞身有压段与无压段开挖与支护、渐变段的开挖与支护。进口位于引水洞取水口下游约80m处,进口底板高程EL2040m,出口位于溢洪道尾部下游,距溢洪道尾部约195m,距下游1#施工支洞约50m,出口底板高程EL2001.59m,采用挑流消能。边坡明挖以石方开挖为主,放空洞进出口边坡开挖坡比均为1:0.75。放空洞洞身开挖断面分三类,第一类为直径4*6.2m的马蹄形断面,长度为380.27m;第二类为6.5m

2、×9.2m的城门型断面,长度为644.23m;第三类为渐变段,长度为46m。本次施工范围主要为放空洞出口边坡与0+411.27以后段开挖及支护工程,洞挖段长度为659.23m,坡降为i=0.05。围岩类别主要为Ⅲ、Ⅳ,局部为Ⅴ类围岩。2、工期安排由于受5.12特大地震与施工图纸供应的影响,放空洞出口段的施工目前已推迟了七个多月,由于目前施工区内各相关事情尚未得到解决,此次暂定2008年12月10日开始进行临时设施施工,具体工期安排如下:2008年12月20日完成施工前期的准备工作(风水电系统基本形成,满足施工要求);2009年4月30日完成放空洞出口段的边坡开挖与安全支护处理(挂网喷砼

3、),确保放空洞出口段的挂口进洞安全;2009年5月10日完成放空洞出口段洞脸与锁口支护,具备进洞条件;2010年6月30日完成放空洞(放)0+411.27~1+070.50段的开挖与初期支护。3、施工布置3.1施工道路布置放空洞出口段边坡开挖施工道路布置:从现场实地查看与测量发现,目前洞口边坡的地形已比招标文件所揭示的地形有明显的抬高,其主要原因是由于改线公路施工过程中大量的石碴挂在了公路外侧的边坡上,从现场情况来看,边坡挂碴与原始边坡之间已出现了较大的裂缝与沉降,随着放空洞出口段边坡的开挖与长时间雨水的浸泡,这部分挂碴将会出现塌方,因此这部分挂碴必须与放空洞出口边坡开挖一并进行开挖,

4、进入边坡开挖的施工道路直接从放空洞出口上部的改线路进入施工区,从上往下开挖至洞口底板高程,底板以下的开挖留在最后砼浇筑时进行开挖。出碴运输道路布置方案如下:⑴放空洞出口段EL2020m以上边坡开挖碴料经1#施工支洞洞口道路→左岸改线公路→T型桥→右岸改线公路→右岸隧道→西碴场。⑵放空洞出口段EL2020m以下边坡与洞挖碴料从洞口集碴平台→导流洞出口贝蕾桥→下游围堰→原公路(下游)→右岸改线公路→右岸隧道→西碴场。⑶放空洞出口段EL2020m以下边坡与洞挖碴料从洞口集碴平台→放空洞出口上游道路→放空洞出口EL2020m高程钢架桥→1#施工支洞洞口道路→左岸改线公路→T型桥→右岸改线公路→

5、右岸隧道→西碴场。由于招标文件所显示的左岸道路位置与实际情况不一致,从现场情况看,要确保左岸低线道路的畅通,必须在放空洞出口位置修建一座临时钢架桥。3.2施工供风在放空洞出口上游侧堆碴体形成的平台上设置一座供气站,站内设置两台20m3/min电动空压机,敷设φ159钢管到放空洞洞口位置,设置一个φ80叉管为出口边坡,工作面内再接φ50白色矿管与φ25供风软管为边坡开挖与支护供风;洞内仍采用φ159钢管随洞挖进度往内延伸(距掌子面约30m),洞内设置一个风包(φ159钢管与风包之间采用φ50高压风连接),并在风包上设置φ25球阀10个,再接φ25供风软管为工作面供风。3.3施工供水放空洞

6、边坡与出口段供水,采取在洞口以上的改线公路外侧设置一个15m3水厢,直接从我部原左坝肩供水管路上接φ80分岔引水至水厢中,水厢下端设φ80钢管至洞内,随洞挖进度往内延伸(距掌子面约30m),洞内设置一个水包(φ80钢管与水包之间采用φ50高压软管连接),再接φ25软管为工作面供水;边坡供水采用φ50白色矿管直接从水厢中引水至工作面附近,再接φ25软管为工作面供水。3.4施工供电该部位供电设备主要有:空压机、通风机、电焊机、喷浆机、注浆灌浆设备、供水泵站、拌和站、搅拌机、砼泵机、振动棒、照明及抽排水用电等,经过计算复核,在供气站附近设置一台10/0.4KV/630KVA变压器即能满足以上

7、设备的用电要求。变压器下端的供电线路施工用电规范要求设置。3.5洞内通风由于放空洞从出口向洞内为上坡,随洞挖进尺自然通风排烟难度逐渐增大,通风排烟方式也随洞挖进尺进行调整。在洞口0~30m范围采取自然通风排烟,在洞口30~300m范围采用2X22KW通风机通风排烟,设置φ600的通风带,在洞口300~700m范围采用2X75KW通风机通风排烟,设置φ1000的通风带。通风带随开挖进尺向洞内延伸,风口距掌子面约20m,前端挂一条废旧通风带。3.6

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