汽车各部件保养周期.docx

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1、1、轮胎　　更换周期：5万至8万公里　　正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。　　轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，必须更换　　当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换　2、刹车片　　更换周期：3万公里　　如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。　　正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。3、减震器　　更换周期：10万公里　　漏油是减震器损坏的先兆，　　在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。　4、悬架控制臂胶套　　更换周期：3年胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，仔细检查底盘，胶

2、套损坏很容易发现　5、转向拉杆　　更换周期：7万公里　　转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，　　因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。　6、防尘套　　更换周期：8万公里　　多用于转向机构，减震系统。　　橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。　7、球头　　更换周期：8万公里　　转向杆球头节及防尘套8万公里检查，　　上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查，　　必要时更换。8、发动机正时皮带　　更换周期：6万公里　　发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。　9、机油及机油滤清器　　更换周期：5000公里　　为确保机

3、油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。　　为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。　　机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。　10、空气滤清器　　更换周期：1万公里　　因此空滤最好每5000公里清洁一次，　　空气滤清器每1万公里需要更换一次。　11、汽油滤清器　　更换周期：1万公里　　汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，　　因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，　　以保证油路通畅，发动机工作正常。　12、空调滤清器　　更换周期：1万公里　　空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，　　是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新

4、的空气，空调滤清器也要定期更换　13、火花塞　　更换周期：3万公里　　火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，　　如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。14、制动液更换周期：每两年更换一次以免制动液吸收水份而腐蚀部件。15、冷冻液周期:半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。16、变速箱油更换周期：1年或2万公里动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油17、排气管　　更换周期：7万公里

5、　　排气管是车底最容易受损的部件之一，　　尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。　18、雨刮片　　更换周期：1年　　对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。　　日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，　　严重时会造成汽车玻璃的损伤。　19、蓄电池　　更换周期：6万公里　　电瓶通常在2年-3年左右视情况检查更换。20、节气门清洗周期：2万-3万公里清洗一次21、三元催化清洗周期：2万公里