汽车部件更换周期.doc

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1、汽车部件更换周期2.1.发动机部分正时皮带(胶带)5万~6万传动三角皮带4万机油及滤清器5千~1万防冻液2年火花塞2万汽油滤清器8万空气滤清器滤芯4万分电器触点4万清洁、检查,必要时更换汽化器8万解体清洗调整,必要时更换包件汽油软管8万冲洗、放出沉淀物汽油箱16万冲洗、放出沉淀物2.2.底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年制动系软管8万或3年制动液8万或2年离合器助力

2、系统橡胶件及防尘套8万或3年离合器助力系统油液8万或3年动力转向油液8万或2年TⅡ或同等品自动变速箱油4万TⅡ或同等品手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL-5差速器油6万或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm2.3.电器及其他附件蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10~15mm通气孔畅通起动机8万公里解体检查更换损坏部件发电机8

3、万公里解体检查更换损坏部件空调机干燥罐8万或3年2.4.风挡玻璃风挡玻璃清洗液每月检查冰点-10℃以下发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,内部故障应交给修理厂。平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、

4、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。2.5.更换三滤三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器:空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下,空气滤清器的清洁保养

5、间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注:安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净,晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时,也需更换,或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。汽油滤清器:汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉

6、淀物的工作,清洁更换的间隔一般为2000-3000公里。2.6.冷却系的检查与保养水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是:以40克苛性钠在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后将溶液过滤并注入散热器中。防冻液的使用:防冻液的主要成分为乙二醇,呈碱性,PH值多在7.5~11之间,冰点应低于-25℃,沸点应高于106℃,有效期

7、一般为1~2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。使用防冻液应注意以下问题:1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。2、使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。3、有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能

8、再使用了。4、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明,并有醒目的颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路“咬”的千疮百孔,影响行车。2.7.节温器的检查与保养1、节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这

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