活塞环三隙测量实验报告.doc

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1、姓名宋亚迪班级汽车一班学号实验科目指导老师实验题目日期实验内容拆卸步骤：1拆卸发动机2从气缸中拿出活塞3清洁积碳4用活塞环钳慢慢从环曹中拆下（装上）活塞环5清洗活塞环测量步骤：1清洁活塞环，活塞及气缸工作面。2检查活塞环是否有影响测量，若有应予以消除。3(端隙）将活塞环从气缸上部放入气缸并用活塞平行向下压2cm左右，用塞尺插入环开口间，反复试插，当手感稍有摩擦阻力时，塞尺的厚度就是端隙。4（侧隙）将清洁后的活塞环装入环曹，用塞尺塞进环曹内壁与环平面之间的缝隙，塞进塞尺的厚度就是侧隙。5（背隙）测量出环曹的

2、深度减去环的宽度就是背隙。一缸二缸三缸四缸第一道气环端隙1.41.451.11.0第二道气环侧隙0.060.060.050.05油环背隙测量数据：（注意事项略）实验工具：游标卡尺/塞尺/活塞环钳/等总结通过这次试验让我明白了活塞环具有密封作用，控制润滑油的作用，导热作用，支承导向作用。还了解了活塞环的种类包括矩形环，桶面环，锥面环，梯形环，扭曲环等以及能区分辨别。还有各个环的性质与适应的工作条件（高温，高压，高速，变负荷，润滑困难等）