点火系统各主要零部件的结构.doc

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1、第周教案项目项目二、PASSAT发动机故障检测任务任务1：PASSAT发动机的基本构造与原理子任务子任务3点火系统课题点火系统的组成及工作过程课时安排4课时第1﹒2课时点火系统的组成及工作过程理实一体化第3﹒4课时点火系统各主要零部件的结构理实一体化教学目标知识目标了解PASSAT发动机点火系统主要零部件的结构和作用。能力目标正确认识PASSAT发动机点火系统主要零部件的结构与作用情感目标培养学生接受新事物的能力教学重点PASSAT发动机点火系统主要零部件结构教学难点PASSAT发动机点火系统分电器和火花塞

2、的结构教具PASSAT发动机实训台4台教学方法讲授、讨论教学过程（第1﹒2课时）授课班级14级汽修（1）班授课日期2014年月日第节教学环节教学内容教师活动学生活动时间分配组织教学新课导入新课讲授一、组织教学，清点人数1.检查学生出勤情况和上课准备情况。2.准备上课物品。3.强调课堂纪律。二、新课导入上节课我们共同学习了PASSAT电控汽油发动机点火系统，掌握了点火系统的组成及工作过程。发动机要正常点火，需要具备一定的执行元件来担此重任。那么，这节课我们共同学习一下电控汽油发动机的点火系统的主要执行元件的结

3、构。三、新课讲授（一）点火线圈通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。查看上课情况教师设计教学情境口头报告学生紧跟教师思维思考2〞3〞新课讲授点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级

4、线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。（二）分电器分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成，如上图所示。分电器处理多项工作。第一项工作是将高压从线圈分配到正确的气缸。这由盖子和转子完成。线圈连接到转子，转子在盖子内转动。转子转过每个气缸的触点。当转子的尖端经过每个触点时，线圈产生高压脉冲。脉冲击穿转子和触点之间的间隙（它们不真正接触），然后继续通过火花塞线，

5、到相应气缸的火花塞上。汽油机点火系统中分电器按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件（见图）。在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前

6、角。当内燃机转速上升时，离心式点火提前角调节装置使点火提前，反之则点火后延。内燃机负荷降低时，进气总管中的真空度加大，通过连接管传到真空式点火提前角调节装置，使点火提前。这样的调节可以保证内燃机在适当的点火提前角下运转。在磁电机点火系统中，通常将断电器等做在磁电机上，构成一个整体。1.断电器断电器的功用是周期地接通和切断点火线圈初级绕组的电路，使初级电流和点火线圈铁心中的磁通发生变化，以便在点火线圈的次级绕组中产生高压电。断电器是由一对钨质的触点和断电器凸轮组成的。断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数相等。凸轮

7、轴通过离心点火提前调节器与分电器轴相连。分电器轴由发动机的曲轴通过配气凸轮轴上的齿轮驱动，其转速与配气凸轮轴的转速相等，为曲轴转速的一半（四冲程发动机）。2.配电器教师边讲解边进行知识拓展，关键知识点重点强调教师学生按照教师的讲解和指导学习学生按30〞新课讲授课堂小结作业布置配电器用来将点火线圈中产生的高压电，按发动机的工作次序轮流分配到各气缸的火花塞。它主要由胶木制成的分电器盖和分火头组成。分电器盖上有一个深凹的中央高压线插孔，以及数目与发动机气缸数相等的若干个深凹的分高压线插孔，各高压线插孔的内部都嵌有

8、铜套。分火头套在凸轮轴顶端的延伸部分，此延伸部分为圆柱形，但其侧面铣切出一个平面，分火头内孔的形状与之符合，借此保证分火头与凸轮同步旋转，并使分火头与分电器盖上的旁电极保持正确的相对位置。3.电容器电容器安装在分电器的壳体上，发动机点火系统所用的电容器一般均为纸质电容器。其极片为两条狭长的金属箔带，用两条同样狭长的很薄的绝缘纸与极片交错重叠，卷成圆筒形，在浸渍蜡绝缘介质后，装入圆筒形的金属外壳4中加以密封。一个极