热流道系统的结构.docx

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1、热流道系统的结构        热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。热喷嘴一般包括两种:开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴。由于热喷嘴形式直接决定热流道系统选用和模具的制造,因而常相应的将热流道系统分成开放式热流道系统和针阀式热流道系统。分流板在一模多腔或者多点进料、单点进料但料位偏置时采用。材料通常采用P20或H13。分流板一般分为标准和非标准两大类,其结构形式主要由型腔在模具上的分布情况、喷嘴排列及浇口位置来决定。温控箱包括主机、电缆、连接器和接线公母插座等。热流道附件通常包括:加热

2、器和热电偶、流道密封圈、接插件及接线盒等。热流道常见问题解答 1.  漏胶的原因分析 A.    分流板型腔板高于分流板垫片 B.    几支热喷嘴不在同一平面 C.    中心垫片、中心定位销子、止转销子高度由误差 D.    分流板堵头漏胶 E.    分流板主射嘴漏胶 F.    封胶面加工不到位,引起漏胶 G.    模板变形,导致漏胶 H.    分流板变形,导致漏胶  2.  温度不稳定原因分析 A.    温控器质量太差 B.    电缆线连接有松动 C.    热流道和模具接触太多,热

3、损失严重 D.    热电偶被压坏  3.  实际温度和温控器显示的温度有误差的原因 A.    温控器和热流道的热电偶分度号不一致,即“J”“K”不符合 B.    温控器被调成了华氏度 C.    两组热电偶交叉互换,导致测温失灵 D.    热电偶线被压坏 E.    温控器出了其他故障  4.  阀针运动不畅原因分析 A.    气压压力不足、气路不通和密封不好 B.    缸体系统被咬死:缸体、分流板和喷嘴不同心,码模板积热太多 C.    阀针与导套卡死:不同心或过热造成 D.    阀针

4、与导套之间有漏料,冷料包住了阀针 E.    封胶不到位,如果其他正常,考虑阀针回料槽 F.    检查注塑信号连接是否正确 G.    浇口相对浇口处壁厚来说太大了  5.  浇口处冷胶过快的原因 A.    冷却水太近、太快 B.    热流道热损失太大 C.    热喷嘴温度太低 D.    热喷嘴选型不正确  6.  射不出胶的原因分析 A.    浇口被杂质堵住了 B.    温度太低 C.    热损失太大 D.    温控器显示的温度和实际温度有误差  7.  如果换色的过程太慢,请按照

5、下面的换色程序操作 A.    将模温提高15度,喷嘴和分流板提高50度 B.    用清洗料清洗料筒 C.    使用下次生产所需的无色标准原材料循环生产10次 D.    降低喷嘴和分流板的温度20度,注射三次 E.    重复第四步骤两次后,再降低模温,换色完毕  8.  怎样保养热流道系统 A.    如塑料对热敏感度高或具有腐蚀性,在每次停机时,应使用PP将驻留的材料清除。 B.    清除所有水气、雾气、油渍等杂物,以防止模具生锈。 C.    如果模具保存时间太长,湿气可能侵蚀加热器,使

6、用前,务必除湿。 D.    如果使用针阀系统,需要每季作1-2次的保养,以防止碳化腐蚀或因空气部洁而造成活动的不顺畅  9.  生产过程中热流道系统产生了麻烦,怎样和供应商沟通? 两个原则: A.    谁发现问题,谁负责沟通 B.    讲清楚,在什么情况下发生了什么样的故障V

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