船舶管理考证题(轮机上).doc

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1、1______是属于按用途分类的船舶。A远洋船，沿海船B军用船，民用船C人力船，柴油机船D排水型船2强力甲板板最厚的区域是：A距首尾两端大约1/4船长B舱口与舱口之间C船体中部0.4船长D货舱口周围3满载大型油轮容易发生：A甲板受拉力，船底受压力B甲板和船底都受拉力C甲板受压力，船底受拉力D甲板和船底都受压力4大型散货船满载过度中垂容易产生的不利影响有：①、船舶最大吃水可能出现在船中，使船舶载重量减少②、使轴系和管系发生弯曲变形③、可能导致舱盖水密不良④、上层建筑和甲板连接处作用力增加A①，②，③B①，③，④C②，④D①

2、～④5机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其它舱室舷侧结构的主要区别在于：A采用波形舱壁B增加肋板C仅采用纵骨架式结构D增加了强肋骨和舷侧纵桁6下列关于燃油系统的说法，正确的是______。A油舱的油位应该用测量空挡的方法量取B燃油中含渣量较多时，一般采用两台分油机串联的方式工作，先分渣，后分水C粘度计是为了保证燃油进机温度符合雾化要求D燃油的闪点越高，发生火灾的危险性越大7重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了：A增加货舱容积B便于装油C减少加热管系的布置D便于测

3、量8如舱柜装有溢流管，则溢流管的截面积至少应为该舱柜注入管截面积的________。A115%B120%C125%D110%9船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过：A重心B浮心C稳心D漂心10船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是：A减少B增加C不变D变化不定11船舶倾斜后的静平衡条件是：A稳性力矩小于倾斜力矩B稳性力矩等于倾斜力矩C稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功12船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是：A稳性衡准数K=1B横摇力矩等于复原力矩C横倾力矩所做的功等于

4、稳性力矩作的功D重力等于浮力13装载的液体越多，对稳性的影响：A越大B越小C不变D不定14如图所示，船舶三种进水情况，对船舶浮态和稳性影响最小的是______；最大的是______。Aa)/b)Bb)/c)Cc)/a)Da)/c)15若进水面积较大，可________后再做内堵处理。A单独封闭舱室B用堵漏毯封堵C准备弃船D用密堵顶压法堵漏16提高船舶抗沉性的主要方法不包括：A增设水密舱室B增设尽可能多的横隔舱壁C设双层底或双层船壳D增加干舷高度17船舶配备的各种堵漏器材、工具、材料，应存放在_____便于到达的舱室内，一

5、般多存放在______内。A水线以下/首楼B水线以下/尾楼C水线以上/首楼D水线以上/尾楼18船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为：A横摇周期太大B横摇周期太小C纵摇周期太大D纵摇周期太小19船体舭龙骨的主要作用是：A提高纵向强度B减缓摇摆C提高横向强度D防止舭部损坏20船舶对海洋造成污染的主要物质有：Ⅰ、石油Ⅱ、散装有毒液体物质Ⅲ、海运包装有害物质Ⅳ、生活污水Ⅴ、船舶垃圾Ⅵ、船舶排气AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ21以下有关船舶污染海洋的说法中，错误的是______。A海

6、洋污染是不分国界的，是国际性的危害B国际防污公约越来越齐全，标准越来越高，执行越来越严格C随着海洋污染的日趋严重，目前公众的环保意识不断增强D船舶噪声和防腐涂料不会造成海洋环境污染22向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存：A半年B1年C2年D3年23以下关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是：A当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证B船舶在另一当事国的任何港口时，应接受该当事国正式授权官员的检查C任何违反公约要求

7、的行为，都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁D在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁24_____是在发生“埃克森?瓦尔迪兹(ExxonValdez)”号油船油污染事件造成巨大经济损失的形式下制定的。ASOLAS公约BMARPOL公约CISM规则D美国90油污法25我国《海洋环境保护法》规定，不按照规定向海洋排放污染物，或超过标准排放污染物的，将被处以________罚款。A3～20万元B2～10万元C5万元以下D2万元以下26对违反《中华人民共和国海洋倾废管理条例》，污染损害海洋

8、环境造成重大财产损失或致人伤亡的______，由司法机关依法追究_____。A直接责任人/民事责任B直接责任人/刑事责任C直接操作人/民事责任D直接操作人/刑事责任27以下关于港口接收船舶污油的叙述中，正确的是________。Ⅰ、船舶在港处理废油后，应取得港口主管当局出具的《污油处理证明》Ⅱ、进行该项作业时，一定要