滁州市道路景观调查与分析

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1、滁州市道路景观调查与分析摘要城市道路景观作为城市绿化的一个重要组成部分,无论在视觉、生态、实用功能还是文化内涵上都有着深远的意义。近年来,滁州市在争创安徽省园林城市的过程中生态环境面貌得到明显改观,因此对道路景观现状进行调查分析,总结经验,发现问题,希望能为滁州市今后的道路景观建设提供参考。本课题运用普查与实地调查相结合的方法,分析了滁州市工业区、商业区、风景区部分道路景观的植物配植、道路横断形式、休憩场所等。关键字：滁州，道路景观，调查，分析滁州，又称皖东，滨临长江，坐落于安徽省东部，北纬31°51′一33°13′、东经117°09′一119°13′。地

2、处江淮之间丘陵地带，为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润.凭借着得天独厚的区位、资源和旅游的优势，2008年，开始了以改善城市面貌、完善城市功能、美化人居环境为核心的“大滁城”建设，2009年，滁州市委、市政府站在科学发展的高度，以打造“生态滁州、人文滁州、绿色滁州”的城市品牌为战略，开展了以“创建安徽省园林城市”为代表的“五城联创”活动，近两年来，城市景观面貌得到了明显改善。截至目前，该市的人均公园绿地、绿地率、绿化覆盖率分别达到了12.97㎡、34.66%、38.79%。城市绿地基本形成了“一心多点、四廊一带、多片分布、绿网穿插”的结构形态。道路

3、景观也逐渐多样化，层次化，彩色化。1、调查路线及范围本次调查按照道路分布区域不同可分为工业区道路、商业区道路、风景区道路。调查的工业区道路有丰乐大道、龙蟠大道、中都大道。商业区道路有天长路、来安路、琅琊东路。风景区道路有琅琊西路、学院路。这些道路基本上链接了滁州各区域用地，能够反映滁州市内道路景观的基本情况。2、调查方法及内容2.1调查内容：(1)植物配置(2)道路横断形式(3)休憩场所2.2调查方法：运用普查与实地调查相结合的方法,收集滁州市主要道路资料、绿化情况并对上述道路进行调查，已现场调查和收集资料为主，对道路进行拍照、记录。3、道路景观调查情况和

4、分析道路景观是由地貌过程和各种干扰作用（特别是认为作用）而形成的具有特定生态结构功能和动态特征的宏观系统，体现了人对环境的影响以及环境对人的约束，是一种文化与自然的交流[1]。道路多依托的自然风景资源不同，其沿线内的自然景观和人文景观所组合的综合道路环境也是不同的。优美的道路景观可以展示地域文化特点，体现地方特色[2]。本次滁州市道路景观调查分别从工业区道路、商业区道路、风景区道路着手，从植物配置、道路横断形式、休憩场所等方面对滁州市道路景观进行调查和分析。3.1工业区道路景观情况3.1.1、丰乐大道丰乐大道为三板四带式，悬铃木、香樟、合欢等成为不同路段的

5、行道树。丰乐大道植物配置为自然式，晚樱、桂花等在沿路一定宽度内做成了节奏的自然树丛，分车道两侧运用草坪、木棉、月季、连翘、杜鹃、金边黄杨、红叶石楠等形成高低不同，色彩各异的层次。特别是常绿树和花灌木能显露观赏的特色。行进在路中了感受到整齐中富于变化。由于是工业区道路，道路段并没有设置休憩场所。图3-1丰乐大道老城区段3.1.2、龙蟠大道龙蟠大道横断形式为三板四带式，行道树为香樟，两侧分车绿带由大叶黄杨、红叶石楠、麦冬、海桐、晚樱、草坪做成连续性模纹且形成了四季变化的景观，路侧绿化带由麦冬、小叶女贞、紫薇、晚樱、紫叶李、桂花、置石等组成简单但不单调的小景。龙

6、蟠大道上的龙蟠小区正对着金鹏九九广场，这个广场与龙蟠河公园相毗邻让小区人们和滁州职业技术学院的学生感受到了不同的生活景致。图3-2龙蟠大道3.1.3、中都大道中都大道主要行道树为紫薇、香樟、碧桃、广玉兰等，两侧分车绿带用红叶石楠和瓜子黄杨做成用流线型模纹，刺柏、海桐、椤木石楠等点缀其中丰富景观色彩，紫薇，紫叶李、碧桃穿插在绿化带中间增加空间层次感，连翘、樱花增加季相变化。路侧绿带宽，采用自然式配置形式，追求景观的连续性，因地制宜的选择树种，生物多样性及生物群落性能够很好的在此体现，乔灌草相结合，植物搭配具有明显的层次，大量运用花灌木和草本花卉，景观多样话化

7、，变化丰富，三季有花，四季常青，具有良好的生态性、群落性和艺术性。所用植物有紫叶李、圆柏、侧柏、木槿、紫薇、连翘、迎春、碧桃、樱花、大叶黄杨、金叶女贞、麦冬、雪松、菊花、桂花、草坪等。中都大道与龙蟠河公园相衔接，为市民提供了休憩与观赏游玩的场所。3-3中都大道3.2商业区道路景观情况3.2.1.天长路天长路位于老城区商业中心点，道路的横断形式为一板两带式，行道树为悬铃木，生长快，遮荫效果好。因老城区道路面窄并无任何休憩场所，两边商铺林立。图3-4天长路3.2.2、来安路来安路由滁州北站一路向南铺开，一板两带式，行道树为黄山栾，在路段北开始段结合水景修建了法

8、治公园，法治公园正对着滁州北站和滁州汽车站成为市民和来往旅客的休憩