粗氯乙烯单体压缩方案

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1、确定压缩方案第四组姜莹莹杨玲李柏润许可情景设置：从预冷器出来温度约10℃的粗氯乙烯单体（气态，且含有乙炔气，氯乙烯，氯化氢，水蒸气等气体杂质）加压到5atm（表压）进入第二预冷器。一、选用气体输送设备结论压缩机（容积式）终压大于300kpa输送目的常见工况适用输送机械类型备注压缩气体终压大于300Kpa以上，压缩比大于4，如提高反应气体的压力，裂解气精馏分离等往复式压缩机及其他容积式压缩机压缩机比较大（>8）时可采用多级压缩输送气体终压14.7~300Kpa（表压）之间，压缩比小于4，如提高反应气体压力、吸收塔送气、气流干燥器输送空气等。离心式鼓风

2、机、罗茨鼓风机引风压缩比为1~1.15,中压不超过14.7Kpa(表压），如空冷器、干燥房、干燥器通风等离心式、轴流式通风机抽真空在设备中生产真空，如抽滤、真空蒸发结晶、真空蒸馏等喷射真空泵、往复真空泵、水环真空泵终压接近于0，压缩比由真空度决定二、确定压缩机形式1、容积式压缩机直接对一可变容积中的气体进行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。2、压缩机用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机，也称为“压气机”或“气泵”。一般提升压力小于0.2MPa时称为鼓风机，提升压力小于0.02MPa时称为通风机。

3、根据压缩机的原理，压缩机可分为“容积式”和“动力式”两大类。3、选用原则项目原则结论理由压缩机种类压缩气体的性质氯乙烯压缩机压缩氯乙烯气体借以提高氯乙烯气体压力压缩机结构形式操作环境卧式操作维修方便，树脂工业多要求大型压缩机压缩机规格工艺要求的排气量和排气压强低压压压缩机排气压强为0.5MPa4.工业上氯乙烯压缩机的进一步选定压缩机优点缺点往复式（中的活塞式）压力范围广，能够适应较宽的能量范围，高速、多缸、效率较高国内对此机种的加工制造已有几十年的经验，加工较容易，价格也较便宜检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动运行平稳性差。结构复杂，易损件多活塞

4、式压缩机出口气体带油量较多，油品损耗量较大螺杆式①机器结构紧凑，体积小，占地面积小，质量轻。②效率高，加工件少，压缩机的零件总数只有活塞式的10％。机器易损件少，运行安全可靠，操作维护简单。③气体没有脉动，运转平稳，机组对基础要求不高，且不需要专门的基础。④运行中向转子腔喷油，因此排气温度低。需要复杂的油处理设备要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备。结论螺杆式理由能源紧张、环境保护要求的日益高涨，螺杆式经济性、环保性更好（耗油量更少），是目前最先进的氯乙烯压缩机之一，正逐步替代往复式氯乙烯压缩机三、确定压缩级数和各级压缩比（往复式压缩机）1、

5、2、理论介绍由于往复式压缩机的气缸中有余隙容积，每压缩一次所允许的压缩比不能太大，在压缩机中每压缩一次其压缩比一般为3-5，一般不超过6，而在生产中，会遇到将某些气体的压力从常压提高到几兆帕，甚至几十兆帕以上的情况。此时，如果采用单级压缩不仅不经济，有时甚至不能实现，因此须采用多级压缩。多级压缩就是把两个或两个以上的气缸串联起来，气体在一个气缸被压缩后，又送入另一个气缸再压缩，经过几次压缩才达到要求的最终压力。压缩一次称为一级，连续压缩的次数就是级数。图为三级压缩的工艺流程图。是将气体的压缩过程分在若干级中进行，每一级压缩后，需经中间冷却器冷却降温

6、和气液分离器分离出液体，然后再进行压缩。气体经过多次压缩后，可减小每级的压缩比，当总压缩比为P2/P1时，压缩级数为n，则每一级的压缩比R为（P2/P1）1/n；降低排气温度；减小功耗；提高气缸的容积利用率。但多级压缩结构复杂，辅助设备多，消耗于管路系统的能量比例增大，所以级数不宜过多（不超过7级）。3、压缩级数的确定确定原则每一级的压缩温度在允许范围之内；压缩机的总功耗最少；机器结构尽量简单，易于制造；运转可靠。结论2级理由生产级数与终压间的经验关系见教材P54表1-114、确定各级压缩比总压缩比ε1=(绝压出口压力)÷(绝压入口压力)=6atm

7、÷1atm=6各级压缩比ε2=.ε11÷n=61÷2=2.4图3-3三级压缩流程示意图1、4、7-气缸；3、6、9-油水分离器；2、5-中间冷却器；8-出口气体冷却器