抗滑桩首件工程总结报告.pdf

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1、四川省雅安至康定高速公路工程C13合同段抗滑桩首件工程总结报告编制：复核：审核：成都华川公路建设集团有限公司雅康高速公路C13合同段项目经理部二〇一四年十二月目录1工程概况........................................................................................1eqEhT。1.1ZK70+263.725至ZK70+442.725段......................................1g48RL。2施工目的.......................................

2、.................................................2Pyg8l。3首件工程总结................................................................................2KYFAd。3.1施工前准备..............................................................................2fBTYy。3.2人员配置.................................................

3、.................................3Q0zeR。3.3主要机械设备安排..................................................................3jOwWe。3.4测量放样..................................................................................3pNp0d。4施工工艺方法及措施总结............................................................4qUA0i。

4、4.1工艺流程.................................................................................4upi7p。4.2施工注意事项.......................................................................11BYqHP。4.3质量保证措施.......................................................................14Q3QjX。5安全保证措施.....................

5、.........................................................18Yzj44。6总结...............................................................................................19AEUj5。抗滑桩首件工程总结报告1工程概况1.1ZK70+263.725至ZK70+442.725段土质路堑区属侵蚀中低山、V型沟谷地貌区，线路左侧紧邻天全河，沟谷两岸自然斜坡坡角多变化在20~65°，地形较陡峭，沟谷内地形较平缓开阔，沟谷两岸陡壁可见基岩出露，局部

6、覆盖崩坡积块石质土，沟谷内覆盖冲洪积卵石质土。TWskg。场地地层岩性：块石土：杂色，潮湿，松散~中密，块石约占50％，块径200~300mm，碎石约占30％，直径20~50mm，20％的角砾、砂及粘土充填，石质成分以辉绿岩为主，次为花岗岩。oaEPc。花岗岩：深灰色，细晶~粗晶结构，块状构造，主要矿物成分为长石，石英，含少量暗色矿物，岩芯破碎，呈碎块状，部分角砾状，断面附少量水锈，敲击易碎，颜色陈旧，属强风化。LU08p。辉绿岩：深灰色，细晶结构，块状构造，矿物成分以辉石为主，长石、石英次之，18.7~20m岩芯破碎，呈碎块状，块径3~5cm，质软属强风化。20~23m岩芯完整，呈柱状，节

7、长10~20cm，敲击声脆，质硬，敲击不易碎，属中风化。gYiDB。因本段为崩坡积体挖方边坡，未见基岩出露，覆盖层较厚，达到15-20m，当进行路基开挖时，边坡易发生失稳变形破坏。由于开挖边坡较高，覆盖层较厚，无法做挡土墙。经过计算，本段采取在路中线左侧设置桩板墙来加固边坡。其中A型桩1根，长20m，B型桩9抗滑桩首件工程总结报告根，长22m，C型桩10根，长24m，D型桩5根，长24m，E型桩7根，长30m