第4章 物流作业系统-运输

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1、第四章物流作业系统--运输运输设施设备运输管理运输的概念运输是人和物的载运及输送研究对象是货物运输货物运输以改变“物”的空间位置为目的运输的地位运输是物流的主要功能要素之一运输是社会物质生产的必要条件之一运输可以创造“场所效用”运输是“第三利润源”的主要构成运输的地位按运输设备及运输工具区分铁路运输铁路运输是19世纪发展起来的运输工具，在世界各国被广泛运用于长距离、大运量的客货运输。优点：运量大，运价低行驶具有自动控制性受气候季节影响较小污染性较低缺点：资本密集且固定资产庞大设备庞大不易维修货损较高，营运缺乏弹性速度（33km/h）运输的分类铁路运输设施与设备：车站、线路

2、、机车、车辆设备目前铁路总里程达到了8万公里适用于：长距离、大数量的货运分为整车运输,零担运输,集装运输三种公路运输优点：全运程速度快。运输灵活受地形气候限制小缺点：载运量小安全性较差成本较高适用于：需要“门到门”服务的近距离、小批量货运主要担负中、短途运输衔接其它运输方式公路总里程达到了373.02万公里公路运输工具：普通货车轻型货车：2t以下中型货车：2－8t之间重型货车：8t以上厢式货车水路运输优点：运输成本低运输批量大缺点：运输速度慢装卸费用高航行受天气影响大受航线影响适用于：适合体积、重量大的货物运输水路运输工具：物流领域使用的货船主要有：集装箱船油船液化气船滚

3、装船载驳船冷藏船水路运输承担的业务90%以上的外贸货物运输量大宗货物运输“北煤南运”、“北粮南运”航空运输优点：运输速度快不受地形限制，机动性大机场等基本建设周期短，投资少缺点：成本较高载重量少，并受气象条件制约适用于：价值高、运费承担力强的物资以及紧急需要的货物“贵重物品”,“紧急邮件”管道运输优点：运量大可长期稳定运行损耗少，耗能低，污染少缺点:建设成本高，周期长安全隐患适用于：定点、量大、单向的流体运输按运输线路区分干线运输利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输支线运输与干线相接的分支线路上的运输二次运输干线、支线到站后，站与用户仓库或指

4、定接货地点之间的运输厂内运输在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输按运输的作用区分集货运输将分散的货物汇集集中的运输形式配送运输将据点中已按用户要求配好的货分送各个用户的运输形式按运输的协作程度区分一般运输孤立地采用不同运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。联合运输使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有效衔接接运货物的一种运输形式。按运输中途是否换载分类直达运输利用一种运输工具从起运站、港一直运送到到达站、港，中途不经过换载，中途不入库储存的运输形式。中转运输在货物运往目的地过程，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装的运输形式。可以化

5、整为零或集零为整消除不合理运输不合理运输的含义在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。不合理运输的表现形式空驶对流运输迂回运输。湖南物流中心重复运输运输管理不合理运输的表现形式（续）倒流运输过远运输运力选择不当弃水走陆铁路、大型船舶的过近运输运输工具承载能力选择不当运输管理优化的含义按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大经济效益的运输组织方式。影响运输管理优化因素（“五要素”）运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用运输管理的指导原则及时准确安全经济运输成本=固定成本（货物装载、支付活动，管理固定费用）+变

6、动成本（重量，距离）规模经济(economyofscale):当货件量增加时,单位重量的运输成本会降低的一种特性.距离经济(economyofdistance):单位距离运输成本会随距离增加而减少的特性.运输管理运输市场管理(宏观层面)减少空驶，提高实载农村，发展社会化的运输体系车辆货物供需信息服务，货物配载案例无资产物流企业Non-assetslogisticsCHRW（3PL）是北美最大的第三方物流企业之一。企业运营的范围包括：美国，加拿大，墨西哥，北美洲，欧洲和亚洲。企业的收入来自于提供全世界范围的铁路，公路，海运和航空的运输。2001年营业额是31亿美金，被列入2

7、002年500强。拥有员工资3800人左右。同7000多个美国运输企业，13000个欧洲运输企业签定合同。CHRW的工作内容同铁路，公路，海运和航空的企业或部门合作，共同服务客户。达到“门对门”运输，解决任何物流挑战。发展物流计划并执行。为客户提供客户关系管理。运输情况提供全球性的多式联运。（包括铁路，公路，海运和航空）由于是非资产拥有的物流企业，CHRW更注重于为客户提供方法的解决。而不是应用自身资产。运输的主要服务对象：食品和饮料印刷品印刷材料纸工业生产品零售业运输竞争优势遍及美国，加拿大，墨西哥，北美洲，欧洲和亚洲的14