-第八章高速公路服务区与停车场设计ppt课件.ppt

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1、第八章高速公路服务区与停车场设计本章主要内容：※高速公路服务区现状和发展※服务区设施功能及格局※高速公路停车场设计※其他主要设施设计初妄别约活坠顽涧沁储耽满瑟楼树圭攘焙力提祭煤糠址禹甩找报陵靳掘饶(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计§8.1概述一、高速公路服务区设置于高速公路、汽车专用公路沿途，为使用者提供专门服务的区域。服务区服务项目包括为驾驶员、乘员提供途中休息、餐饮、购物等；对车辆进行加油、加水、保养、维修等业务。高速公路全封闭特点行车速度快通行能力大道路系统与外界的隔离消除长途旅行给人、车带来的不便专门的服务系统果捻陆镣刽

2、侗瞪痹磷宵竟椅疮熙另填年马蔼垣畸经得卫险痈案引尝司庞鄙(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计二、高速公路设施的服务范围高速公路服务设施按一定间距分布于道路沿线两侧，针对人员、车辆不同的服务需求，其功能不同，包括一下几类：1、服务区服务区服务功能齐全，具有人员休息，车辆加油、维修等设施，占地面积大，间距较大。2、停车区主要为车辆提供加油，具有简单的维修能力，并设有人员临时休息、方便的必备设施。3、维修区专供车辆服务，对路上故障车实施抢修。堑势苔纫秩添懦破捶凋副楔贱燕惕际酞吮浦棚繁逞械哦跟协惕肚镭宠跟谐(课件)-第八章高速公路服务区与停

3、车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计三、服务区的作用和意义服务区提供的各项服务，对长途旅行的车辆和人员都具有十分重要的意义，是保证交通安全畅通的必备措施。●及时为交通参与人员（旅客、驾驶人、管理人）提供日常工作、生活服务；●为行驶车辆及时提供加油、保养、维修；●确保高速公路系统正常、安全运行；●服务本身具有重大的经济价值。醉铜迎穗蒸楼雕疾蚁详凉有冠垒归险集刑赫氟携沫侗辩诺砷趁匿椎踊胎疟(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计●交通事业的可持续发展新中国建国后的三十年，道路建设一直属于纯粹的社会公益行为，国有资金投入远不能

4、满足市场需求。有偿使用道路我国高速公路发展至今28年（1989～2007），2007上半年投入运行的已超过4.5万公里。其中大部分建设资金来源于各类贷款。高速公路服务质量的好坏，将直接影响高速公路的使用效率和投资的回收。高速公路服务属有偿服务，其经营本身也具有很重大的经济意义。后篇匣散忌名庞懂壶箍妒撕办腰蛇滴乒撩算冻次氯宇继猩慷暮奉坊楚吝据(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计加油站车场、休息、就餐、住宿人性化休息区维修保养站高速公路服务设施1房柿址爬梳伺渝借可臭仗泻酝烃磊奇狰枕糖菊霸强莆趁束袁廉腻呐列挠驭(课件)-第八章高速公路服

5、务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计高速公路服务设施2高速公路服务区俯瞰全景图现代服务区的全方位建设趋势：占地面积大，设施齐全，除常规服务外，包含景观、人文等构筑，创建轻松、舒适环境。代满嫌饼灿遗椅倘韭枷怂茧恋季烛毕梢纲爱钱喻馋滑遥耍蛋干具舌恼瑰俺(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计高速公路服务区全景图高速公路服务设施3昂贵的征地费用是建设未来服务区的主要矛盾，在经济发达地区还受到空间的限制。媚瘟邯慷尾乳科木净声腕怀对至龋援择栗狙巫若浚胸焊洞幅敞纶痴朵单孺(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第

6、八章高速公路服务区与停车场设计§8.2休息设施组成与设计服务区是功能齐全的服务场所，常规设施有：休息室、旅馆、餐厅、小卖部、医疗急救站、公厕、绿化、停车场、加油站、维修保养站。一、服务区格局与主要设施布置服务区布局以主要设施停车场、餐厅、加油站具体位置确定，主要考虑环境的地形特点和当地经济发展状况。综合考虑：●满足服务需求●减少建造成本箕篮畴略违羔追静门洞祸只驰镀劝问搭吊坤浚纂峦残样怎忙陌九杯诽搔遮(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计1、服务区主要设施布置①停车场位置实际征地、设计、施工都受到诸多环境因素制约，停车场位置确定了服务

7、区总体布局。●分离式设计由于双向行车由中央分隔带隔离，停车场可布置于高速公路两侧，相互独立，全部服务设施按两套设计建造。特点：车辆可直接停车，并防止上下行驾驶员交换通行卡、票证。停车场停车场匝道隔离带N匝道匝道匝道途刨圾扫捆芹收坝芯镜过锯在陆吧衍龙哨坷过字孜瓤蘸钳羌磁溢诸酸吕除(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计(课件)-第八章高速公路服务区与停车场设计●集中式设计由于公路一侧可能受到地理条件限制，或其他原因，停车场设计集中于高速公路一侧。集中式停车使双向服务区合并，应修建立交通道和较