un5-150z型工地钢轨接触焊作业车钢轨焊接施工工序

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1、钢轨接触焊作业车焊接施工工序一、焊前准备1、查轨：发现有硬弯、扭曲、裂纹、重皮、灰夹、结疤、划痕损伤必须剔除。2、松扣件：先将基本轨（焊轨作业车压住的轨）的扣件按松4留1的方式松掉，焊接轨的扣件全部松掉，轨缝前后各2根枕木的垫板、螺栓全部取出，配件放置齐整。3、焊前打磨：⑴、待焊钢轨端面和焊机电极夹持处（轨缝前后各800mm处）需进行除锈打磨（用手提式砂轮机380V、750W、φ150mm），除锈打磨至金属本色，如遇厂家铭牌，则打磨平整；⑵、除锈打磨后不允许存在明显的凹凸面和较深的划痕，亦不允许存在微小的凸出点，同时对母材的磨损量不得超过标准尺寸的0.2mm；⑶、如打磨后

2、焊接前存放时间超过8小时或打磨处已生锈，应重新打磨；⑷、除锈打磨的质量将直接影响焊接质量；4、焊前校直⑴、焊前校直使用校直机，校直后钢轨全长范围内轨头水平面和侧面均需平直。距离轨端3.5m范围内弯曲度不得大于0.5mm/m；⑵、检查用的1m直钢尺不用时应垂直悬挂；⑶、钢轨的平直度直接影响焊接时钢轨的对中精度。对中不好焊后很难校直。校直精度直接影响焊接质量；二、焊接作业：1、焊轨作业车对位：用轨道车作动力推动焊轨作业车对位。焊前应严格按使用说明书检查主机、冷却系统、液压系统、和供电室内机械、电气状态是否正常。注意电压、水温、水位、油温、油位等参数；2、将基本轨单线抬高（焊轨

3、列车配备液压顶镐）不少于70mm-80mm，抬起方式为前端（轨缝端）高后端低，抬起后垫三角铁（木）垫，并垫实；3、将待焊接钢轨用三角架及手拉葫芦（手扳式）抬高，并垫好滚筒（自制），采用焊接端低，远端高的方式；4、将钢轨顺平顺直（基本轨和焊接轨），检查焊机钳口，钳口必须清洁无夹渣。应严格检查防止发生以下现象：⑴4、钳口（电极）烧伤是指钳口与钢轨表面间的跳火（电击伤）。钳口（电极）与钢轨的接触处如果打磨不平、不净或有夹杂物，造成该处接触电阻过大，焊接通电时（可达几万安培）产生电击伤。电击伤时接触处瞬间温度达到千度以上，然后热量极快地散向周围金属，极大的冷却速度使该微小区域内出

4、现马氏体组织，成为运营中断轨的严重隐患。⑵、跳火（电击伤）处钳口和钢轨表面出现发蓝、发黑甚至咬口。预防钳口烧伤的关键是钳口光洁无焊渣，钳口与钢轨接触处打磨符合标准，夹持时中间无夹杂物。5、放下焊机，对位、夹紧；6、焊接、推瘤、记录、松开钳口、吊起焊机；⑴、焊接过程注意钢轨对头，注意机器运转情况；⑵、检查焊接记录的结果。不符合要求时应切轨重焊；7、检查，不合格时切轨重焊；⑴、外观几何尺寸检查，用1m钢直尺测量钢轨焊头的不直度：轨顶面0～+0.3mm；轨头内侧工作面0～+0.4mm；轨底0～+1.0mm；⑵、焊接记录检查，检查日报表；8、转另一侧钢轨继续作业；9、落轨，按松4

5、留1的方式固定钢轨，曲线按松3留1的方式固定钢轨；10、焊接时间：每小时约2-4个焊接接头。白班打磨除锈、焊轨，夜班正火、粗磨、精磨、探伤；11、焊接完成后，待焊头温度低于650℃后方可落下钢轨、紧固扣件（松四留一）、通过焊接作业车；12、焊轨完成后及时填写《钢轨焊接接头检验表》，作为原始记录资料收集好，同时还需将原始记录数据输入电子版的记录表内，作为竣工资料一并交工程部保存。三、焊后工作1、正火：利用正火设备（氧、乙炔）对焊缝进行加热后自然冷却。正火完成后需填写接触焊正火参数记录表⑴、正火的必要性。钢轨在焊接过程中，当温度从常温升高到1200℃～1300℃时，它们的金相

6、组织从细小的珠光体和铁素体转变为奥氏体，而且晶粒很快变粗。这种奥氏体冷却后，只能转变为较大的珠光体和铁素体。正火能使晶粒细化。如果正火后冷却速度不超过125℃/分，焊缝的金相结构一般为和母材相近的珠光体和少量铁素体组织。正火后焊接接头的韧性增加，硬度相应降低；⑵、正火时焊接接头的温度应降到450℃以下，然后加热到850℃～920℃，自然冷却；⑶4、正火或焊接时加热温度或局部加热温度过高（接近熔点）时，钢轨会产生过烧，这时大气中的氧渗入晶粒间隙，使晶间物质氧化，在钢轨表面呈裂纹或蜂窝状，这将严重影响钢轨的机械性能，特别是冲击韧性；加热温度过低，正火会不起作用，焊接会出现未焊

7、透缺陷；因此加热温度需严格控制。(4)、正火完成后及时填写《接触焊正火参数记录表》，作为原始记录资料收集好，同时还需将原始记录数据输入电子版的记录表内，作为竣工资料一并交工程部保存。2、焊后调直⑴、调直前检查焊接头，如果接头错位和焊瘤残余量过大，应及时与焊接工序联系，不合格时切轨重焊；注意对头（轨头）精度，调整推瘤刀的间隙；⑵、调直后要求焊缝一米范围内，水平弯曲度不大于0.4mm/m（以作用面一侧测量为准），垂直弯曲度不大于（以轨顶面测量准）；热校时焊缝部位要求呈现0.5～1.0mm/m的上拱量。3、焊后打磨⑴、焊后打磨分粗打