隧道工程造价特点.pdf

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1、.隧道工程造价隧道的工程造价,指建造时所需投入的人力、材料、附加费等以下几个方面的费用：（1）地质调查及分析；（2）工程设计及计算；（3）施工建造时需投入的人力、建筑材料及机械设备；（4）安装隧道内部设备，如通风、照明设备等；（5）施工中可能出现的事故（包括人员伤亡、结构被破坏等）；（6）赔偿所损坏的私人及公用设施的费用；（7）隧道的运营费用，如运营设施的建造及维护（车辆、轨道及牵引电缆），运营过程中的水电消耗（照明及通风所需用电量很大），保养、维修排水管道等；（8）管理人员的培训等。隧道的工程造价，通常以每延米隧道的造价来计算，工程总造价则等于每

2、延米造价乘以隧道长度。与其他工程不同，隧道每延米的造价浮动很大，主要取决与隧道的结构形式，隧道所处的的相对深度及地质条件、建造方法等。影响隧道工程造价的因素是多方面的、复杂的，目前还无较完善的、综合考虑各种因素的工程造价估算方法。大多数情况下，工程造价需要根据经验估计。地质条件对工程造价的影响较大，对于稳固岩石，当工程造价为100%时，在较弱松散的地层中，最大工程造价可达1000%，即工程造价增大了10倍，这对造价较大的工程而言，是一个相当大的造价差异。开挖截面的大小对工程造价的影响，开挖费用随着截面的增大而降低。开挖费用随着开挖面的增大而减小的关

3、系意义，在于尽可能利用岩石的自承时间，增大设计开挖面积，以降低工程造价。除了以上因素以外，岩石的初始应力状态、建造方式，也是影响工程造价的主要因素。由此而知，合理的工程预算，只有在细致地考虑了各种影响因素后才能得到。可行性分析指该工程尚未确定实施前，在考虑不同边界条件下，从经济、发展角度出发，对工程实施过程中可能出现的各种问题进行系统分析，针对每一个问题，制定相应的控制措施，并在不同措施中，选择及评价最佳方案。1.影响隧道工程造价的主要因素1.1施工合同施工合同是隧道工程造价管理的重要依据，很多施工企业在签订合同同时存在不严谨的现象，导致隧道工程造

4、价难以得到有效控制。在合同签订时，对隧道工程包含的施工内容考虑不全，例如，通常情况下隧道中的型钢支护和格栅支护所需要的钢筋数量较多，但是实际上，许多施工单位都会将这些数量包含在单价中，并未进行单独的计量。1.2机械设备、材料在隧道工程中机械设备的应用必不可少，大多数机械设备是专用的，比如二衬台车便是专用设备，技术含量非常高，购置或租赁的造价都非常大，如果在施工过程中出现故障，会明显影响到工程造价，进而影响到施工企业的工程效益。'..近年来原材料的市场需求不断增加，价格变动也较难控制，这些都会对隧道工程造价产生一定的影响。如果对原材料的市场价格波动预

5、测不准，就很容易造成施工造价的增加。1.3工程变更隧道工程属于隐蔽性工程，存在许多的不确定因素，施工时很容易出现与地质勘察不符的情况。施工过程中，需要进行监控和测量，一旦出现围岩级别与设计图纸不符的问题，便需要进行相应的设计变更。这就要求施工企业对变更问题进行严格把关，尽量避免变更问题的出现，其中包括为了提高工程标准而进行的设计变更，从而控制好工程造价。1.4设计、施工因素设计因素是影响隧道工程造价的重要因素之一，如果隧道施工设计不合理，如隧道选线、地质勘察、隧道断面以及技术参数等，都会影响到隧道工程的造价。隧道施工方法对工程造价影响也非常大，施工

6、过程中如果组织不到位、施工技术运用不利或施工工序、方法错误，造成误工或返工等问题，都会影响到工程造价。2.隧道工程设计阶段的控制措施2.1设计选线与地质勘察的造价控制隧道工程的造价较高，施工风险也较大。因此在选择路线方案时，需要考虑到隧道工程对路线整体造价的影响。在设计选线时，应该对沿线的地质情况进行深入调查，避免将隧道设置在容易出现滑坡、崩塌以及泥石流等不良地段。所以，隧道选址时不仅要满足路线总体走向，还应该考虑到地址问题，尽量将隧道设计在地质状态较好的地段，从而降低工程造价。在地质勘察方面应该综合运用调绘、钻探、物探等多种勘察方法，从而对围岩级

7、别进行准确的划分，为隧道设计提供可靠依据。对围岩级别进行划分时，应该综合考虑地下水、地应力等多种因素的影响，尽量减少施工过程中的围岩级别变更问题；另外，对不良地质的勘察必须严谨，避免不良地质对工程造价产生影响。对工程中可能出现的地质病害进行合理预测，并采取提前加固措施，以降低地质灾害带来的造价增加问题。2.2隧道平面布置的造价控制隧道的平面设计应该在服从路线走向的前提下，对隧址区地形、地质、洞口线形、洞外构造物等因素进行综合考虑。通常隧道的平面布置分为三种，上下行分离式大间距隧道、上下行分离式小间距隧道以及连拱隧道。在地质围岩条件相同的情况下，连拱

8、隧道的造价要相对高些，施工难度也较大，其次是小间距的隧道，分离式隧道的造价最低。在进行隧道的平面设计时，如果地质、地形条件