燕山大学专业综合训练说明1

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1、燕山大学专业综合训练说明书燕山大学专业综合训练说明书题目：长安逸动车身造型与车身空气阻力系数计算学院（系）：车辆与能源学院年级专业：车辆工程1班学号：100113030025学生姓名：申宇指导教师：邸立明19燕山大学专业综合训练说明书燕山大学专业综合训练任务书院（系）：车辆与能源学院基层教学单位：车辆与交通运输工程系学号100113030025学生姓名申宇专业（班级）车辆10-1题目长安逸动车身造型与车身空气阻力系数计算训练内容和目的1.掌握轿车车身的功能需求与设计理念；2.了解目前轿车车身制造的种类及特点；3.结合

2、《汽车构造》和《汽车制造》的课程知识，完成长安逸动轿车车身的方案草图设计，并计算风阻系数。4.学习三维建模及分析软件。完成任务量1.完成长安逸动轿车车身的方案草图设计，力求构图尺寸与外观准确真实；完场车身风阻系数的计算。2.书写方案论证报告。进度安排第一周：了解轿车车身系统的功能需求与设计理念，了解目前轿车车身造型的种类及特点，并写出书面笔记；第二、三周：计算车身风阻系数，绘制车身方案草图；第四周：完成设计，完成方案说明书6000字。参考资料1.汽车工程手册.北京：人民交通出版社，2001.2.《汽车设计手册》编纂委

3、员会.汽车设计手册（发动机·附件卷）.长春：长春汽车研究所,1998.3.吴兆汉主编.车辆发动机设计.国防工业出版社,1982.指导教师签字基层教学单位主任签字2013年11月29日19燕山大学专业综合训练说明书目录摘要…………………………………………………………………………………………………...11轿车车身功能需求现代汽车造型设计理论………………………..…….…………………….32目前轿车车身造型种类及特点…………………………………..……..……………………….93长安逸动与汽车造型特征线…………………………

4、…………………………………………104长安逸动车身空气阻力系数计算………………………………..…..…………………………16附录：燕山大学专业综合训练评审意见表…………………………..……………………………1919燕山大学专业综合训练说明书概述汽车造型设计是指汽车基本参数确定后，进一步使汽车获得具体形状和艺术面貌的过程，它包括外形设计和室内造型设计。汽车造型设计是汽车设计过程中一个重要的组成部分，应使汽车具有完美的艺术形象，良好的空气动力学性能，良好的工艺性，良好的适用性，并考虑材料的装饰效果。它的基本原则：实用、经

5、济、美观。1轿车车身功能需求现代汽车造型设计理论现代产品的功能有较前更为丰富的内涵包括：物理功能，产品的性能构造精度和可靠性等；生理功能，产品使用的方便性安全性和宜人性等；心里功能，产品的造型色彩肌理和装饰等因素要给人愉悦感等；社会功能，产品象征个人的价值兴趣爱好或社会地位等。其中物理功能是其它功能的基础。1.1在概念设计中要满足任务书中的总布置要求。1.1.1驱动形式轿车主要的驱动形式有4×2、4×4，汽车的驱动形式常由汽车的使用条件、通过性和平顺性等条件决定。1.1.2布置形式汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车

6、身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。乘用布置形式通常是指发动机和驱动桥的布置，大体上有发动机前置前轮驱动(简称FF)、发动机前置后轮驱动(简称FR)、发动机后置后轮驱动(简称RR)及四轮驱动等形式。长安逸动采用的布置形式为前置前驱。1.1.3主要参数确定(1)外廓尺寸的确定汽车的长、宽、高称为汽车的外廓尺寸。在公路和市内行驶的汽车最大外廓尺寸受到有关法规限制，不能随意确定。乘用车的总长是轴距、前悬和后悬之和。(2)轴距19燕山大学专业综合训练说明书轴距(汽车前轮中心点到后轮中心的距离)对整备质量、汽车总长、最小转

7、弯直径、传动轴长度、纵向通过半径、轴荷分配等都有影响。(3)前轮距和后轮距增大前轮距，可以使室内宽度增加，有利于增加侧倾角，但汽车总宽度和总质量会有所增加，同时会影响到最小转弯直径的变化。(4)前悬和后悬汽车的接近角和离去角与前、后悬的长度直接相关，并直接影响汽车的通过性能。对于长头车，前悬主要受到前保险杠、散热器、风扇、发动机等部件的影响。(5)汽车的载客量现代家用轿车多为两排五座。(6)通过性几何参数总体设计要确定的通过性几何参数有：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径等。表1.1长安逸动精英版基本参数车型

8、：四门五座三厢轿车车长4620mm/宽1820mm/高1490mm/轴距2660mm前悬960mm/后悬1000mm/前轮距1550mm/后轮距1569mm发动机前置前驱/直列四缸1.6L/最大功率92kW/6000/最大扭矩160N·m/4000-5000轮胎规格195/65R15/最高速度185km/h1.2满足空气动力学要求汽车问世以来，