燃机控制系统(试题).doc

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1、燃机控制系统（试题）一、单选题(共39题)【1】.按照MKV控制系统的保护设计，CO2灭火保护系统的感温探头有______种；CO2灭火保护系统保护动作时，燃机______。  A.2自动降负荷  B.3停机  C.1跳闸  D.报警2    答案：（    ）【2】.MKV控制系统的水洗程序，主要是根据燃机的______，来判断能否进行水洗。当轮间温度热电偶未插到位时，其测量数值显示将______。  A.排气温度偏低  B.进气温度随机  C.轴承金属温度无影响  D.轮间温度偏高    答案：（    ）【3】.根据压气机进口导

2、叶（IGV）伺服控制阀工作原理，决定其阀芯动作速度的主要因素是______。  A.伺服电流的大小  B.伺服电压的高低  C.角度的大小  D.液压油压力的高低    答案：（    ）【4】.在主操作界面（《I》机）上的主显示画面中，操作控制区有三类装置命令靶，第一类是______，该类靶的背景色为______，靶内文字颜色为黑色。第二类为______靶，该类靶的背景色为______，靶内文字的颜色为黑色。第三类为______靶，该类靶的背景色为______，靶内文字颜色为黑色..。  A.基准　红色　立即执行　绿色　准备/执行靶

3、　灰色  B.准备/执行靶　绿色　立即执行　红色　基准　灰色  C.准备/执行靶　灰色　立即执行　绿色　基准　红色  D.基准　绿色　准备/执行靶　红色　立即执行　灰色  答案：（    ）【5】.一般情况下，MKV控制系统本身共有______层网络，共有______个控制核。。。  A.310  B.24  C.47  D.39    答案：（    ）【6】.一般情况下，当系统出现燃油流量偏差报警时，作为热工人员首先应检查______。  A.检查燃油旁通阀的伺服阀工作状态  B.检查主燃油泵的啮合情况``  C.检查流量分配器转

4、动情况  D.检查流量分配器速度传感器的间隙。    答案：（    ）【7】.根据燃机控制逻辑，当进气滤网压差大于______控制系统将自动执行停机程序。  A.8inH2O  B.6inH2O  C.4inH2O  D.10inH2O    答案：（    ）【8】.一般情况下，GE公司所采用的控制伺服阀，有______mA的零位电流偏置。  A.+0.8  B.-0.8  C.+0.6  D.-0.6    答案：（    ）【9】.按照MKV控制系统设计，MKV控制系统中负责通讯管理的控制核是______；MKV控制系统中保护

5、核是______。  A.核《PD》核  B.《P》核《CD》核  C.《C》核《P》核  D.《CD》核《R》核    答案：（    ）【10】.按照MKV控制系统设计，MKV控制系统中负责电源分配的控制核是______；TCEA卡只在______核中使用。  A.《R》核《CD》核  B.《P》核《C》核  C.《PD》核《P》核  D.《CD》核《R》核    答案：（    ）【11】.根据MKV控制系统的程序设置，燃料流量（FQL1）与燃料流量冲程基准（FSR）的关系是______。  A.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲

6、程基准（FSR）*转速的百分比（TNH）  B.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的具体值  C.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）  D.燃料流量（FQL1）=燃料流量冲程基准（FSR）*转速的百分比（TNH）/2  答案：（    ）【12】.以下几种燃机主控制系统中，属于闭环控制系统的是______。属于开环控制系统的是______。  A.启动FSR控制加速FSR控制  B.转速FSR控制加速FSR控制  C.停机FSR控制转速FSR控制  D.温度FSR控制负荷FSR控制    答案：（  

7、  ）【13】.按照MKV控制系统的系统设计，燃油旁通阀的控制伺服阀是以______信号作为反馈信号。  A.流量分配器的转速信号  B.主燃油泵的出口流量  C.阀位信号  D.三通阀出口流量信号    答案：（    ）【14】.在燃机正常运行的情况下，______是决定压气机的排气压力的最主要因素.  A.压气机进口导叶（IGV）的开度  B.压气机进口导叶（IGV）的进气量  C.燃机排气温度  D.燃机的负荷    答案：（    ）【15】.在MKV控制系统中，______条件满足时，燃烧监测保护动作。  A.第2离散度（

8、TTXSP2）>允许离散度（TTXSPL）  B.第1离散度（TTXSP1）>0.6*允许离散度（TTXSPL）  C.温度显示最低的排气热电偶（Lowest）和温度显示次低的热电偶（2ndLowest）相邻  D.第3