安全技术交底(钢便桥)

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1、安全技术交底书工程名称：怀通高速公路第21标段编号：交底单位中铁十二局怀通高速公路第21标段项目经理部交底日期2009年8月10日接受单位临时便道钢桥施工队接受地点隧道进口钢桥处作业项目便道钢桥施工交底部位钢桥施工主要交底内钢桥施工安全一、钢桥施工中存在危险源，可能产生的风险钢桥施工存在的主要危险源有：不安全的状态紧邻319省道段未设置安全警示标志；钢桥施工时，材料堆放不规范，占用车道，容易引起交通事故；钢桥基坑开挖过程中,坑壁放坡不够，引起坑壁坍塌；基础人工开挖时突遇管涌、冒水，引起坑壁坍塌；围堰施工中，未及时检查围堰是否有松动变形，未进行及时的加固

2、处理；浇筑墩台砼前，未检查脚手架、施工平台的安全防护工作就开始作业；水面架设电线时未采取有效的防护措施，引起触电；浇筑墩台砼时，脚手架和施工平台的承载能力不够，引起倾斜伤人；施工平台上面胡乱放置物体，引起物体坠落打击；拆除模板和脚手架的过程中，未按顺序自上而下，违规作业；钢梁杆件吊装没有专人指挥；钢桥桥墩基底未有足够的承载力;钢桥吊装过程中，存在物体打击；钢桥焊接时，防护措施不到位，引起坠落。不安全的行为施工前，作业人员未按技术交底进行施工；基坑开挖时，无专人指挥挖机，作业人员同时在机械作业半径内进行施工；现场施工人员未佩戴安全冒，穿着拖鞋、短裤就在现

3、场进行施工作业；施工现场用电未设置专人进行管理；脚手架搭设和立模，作业人员未按高处作业要求进行自我防护；攀爬架体上下，不走安全专用楼梯；非专业持证人员进行电焊、氧焊（割）、电工、吊车操作作业；吊装作业违章指挥、操作。管理上的缺陷现场无带值班人员；未对工人进行技术交底；工前未检查作业环境安全状态。钢便桥施工可能产生的风险有：物体打击、高处坠落、塌方、触电伤害、基础坍塌、机械伤害、交通事故。二、钢便桥施工作业危险源（风险）采取的技术措施1、施工前，做好施工准备，现场技术干部交底到工班长。2、进入作业现场必须正确戴好安全帽，两米以上的作业如无可靠水平防护必须

4、系好安全带，进入施工现场，严禁穿拖鞋、短裤，严禁非本施工人员的人员进行现场观看。3、基坑开挖过程中，机械施工时，设专人进行指挥作业，机械半径内严禁有其他作业工种的人员进行同时施工。4、基坑开挖完成后，检查坑壁的稳定情况，并设置一定的安全防护措施，基坑内作业过程中，设专人检查边坡的稳定情况，以免引起边坡的塌方和物体的打击，伤及施工作业人员。5、脚手架搭设要设剪刀撑、扫地杆，架设脚手架完成后，需派专人进行检查防护措施是否到位。6、模板架设完成后，项目部技术人员必须验收合格后，方可进行砼的浇筑。7、钢筋安装时，在低处向上传递钢筋时，每次只能传递一根，若用绳索

5、往上吊时，绳索应有足够的强度，绳结要打牢。8、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。9、施工用电必须用“一机一闸一保护”，线路必须由专业电工进行架设，严禁个人进行带电作业，施工机具必须做好安全防护，开关处必须设置漏电保护器。10、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。11、现场材料需堆放整齐，不能占用国道、省道。12、便桥与国道交叉路口，需设置一定的警示标志，以免发生交通事故。13、钢桥吊装过程时，首先检查钢索的安全性，然后在吊装过程中，设专人指挥作业，严禁在吊装钢桥时，桥台下有其

6、他工种的作业人员进行交叉作业。14、工字钢焊接过程中，焊接人员需采取一定的安全防护措施，以免引起坠落。15、严禁下河洗澡。三、钢便桥施工责任划分技术质量负责人、现场技术员、安全巡视员要检查施工现场施工，并在作业前向工班长交底；技术质量负责人、现场技术并对作业人员做好现场指导，对关键部位如:桥台基础、桥台浇筑和钢桥施工进行严格的质量把关，严格按设计图纸进行施工。工班长要向现场作业人员进行安全交底，施工过程中要随时进行检查，督促作业人员必须按要求戴好安全帽和系好安全带；作业人员必须按照技术交底书进行作业、作业时应佩戴好个人防护，遵守操作规程不得违章作业。电

7、工应根据现场实际情况合理配置电源线路，并随时巡查现场用电情况，发现问题及时纠正整改，坚决制止作业人员违章接线、架线、用电。吊装工字钢时，现场安全员与技术员需在现场指挥，吊装时，严格按照设计图纸进行安装，避免返工，当发生安全情况时，现场安全员与技术员需马上采取措施进行整改。焊接时，安全需经常进行巡视，检查安全状况，现场技术员需经常检查焊缝的紧密性、搭接长度等等是否满足规范的要求，以免因质量问题引起返工。修建扶栏时，需检查扶栏的稳定性、牢固性等。四、险情、事故处理险情、事故发生后，现场第一发现人应当在第一时间内，用最快捷的报告方式，立即向施工管理有关人员（

8、如：作业工班长孙其克、现场技术质量负责人李平、现场技术员苏绍泳）报告，情况紧急时，可以越级直接