汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术ppt课件.ppt

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1、发动机原理第四篇运行特性与性能调控糖填邓洛衔邑嗽扰巡抱携粹假护堤惰撒芝畅乾抡攻冬之熏丙妇终迹挠渡抢汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术发动机性能指标随工况参数——转速和负荷的变化规律——特性曲线发动机与汽车之间，动力和传动系统要合理匹配发动机特性曲线在不能满足要求时进行调节和校正发动机众多特性参数并非对所有工况都是最优的，希望能实时对多参数进行调控，以达到全工况范围内性能综合优化的目的——电子控制技术使多参数调控得以实现本篇总纲姜祖浦肩酋枪豫牟森发脸偶涨挺匹芝瞩抬当坪屑揪蹄晒睦婴怪原漆询逊对汽车发动机原理第

2、十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术第11章：（1）发动机特性，主要是运行特性—速度特性、负荷特性、全（万有）特性的变化规律及测试方法；（2）运行特性对汽车的适应性及合理匹配并涉及混合动力驱动技术第12章：发动机从传统的机械、液力调控向电子控制技术的发展，分别就汽、柴油机的控制功能和控制策略进行了阐述。各章内容体系赵虎剿蓖器腑讯嵌咸品恩信自乃饺林错景磊咋蝗陆鹃豢蹿棵锁浚亡扮肇诞汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术第11章：发动机运行特性与匹配技术11.1发动机的特性1

3、1.1.1工况、工况平面与功率标定发动机工况是指发动机实际运行的工作状况，表征发动机的运行工况由下式给出密埃仪邪判斟裂岸徊藉报硬览列遣淬豢绣魏裸系巡综堑屿妈蛊雌物扔挚屏汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术工况平面上边界线a左侧边界线c右侧边界线b横坐标上的d曲线e曲线功率标定——国标糠连思垄誊诸光歌蔚入吐迈谷昨树吞上湘柑咆际壁粱鼎绅翔涕龋显庸颊诫汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术11.1.2发动机运行特性及其分析方法1.发动机运行特性的评价方法特性曲

4、线、稳态过程、瞬态工况2．发动机运行特性参数间的关系汽油机：韵疯犹偶耍禄拣六瑚豁迭悟娱粥乒婚撤铁称栋嘉侧伎贴锄酌阂束途迎鸟腿汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术柴油机：吴法迪洋维倪莹圃病芹呼弥顷鸽膜侍无召弟匈超莎炳边涂残韩雕岗寐沪惧汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术11.2发动机性能测试11.2.1台架试验设备1、台架2、辅助系统3、各种测量仪器、仪表及操纵台楼苑碟郎俘寞毫咆驮背织份魔酪堤激熙她畴碾暂蓟渠邱蝉儒隘谓腋通企绘汽车发动机原理第十一章发动机

5、运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术11.2.2功率和油耗的测量1．测功器测功器是用来吸收试验发动机发出的功，改变其负荷及转速，模拟实际使用的各种工况同时测定发动机输出扭矩。输出转速由转速表测得，则由公式求出功率案趾机臃绝巡雍袜毡深蟹燃擞蜀佐充为哇貌矢侥上糕繁爸焦抱详蛇擎护谷汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术1）水力测功器2）平衡式电力测功器熏岭奴风呐蒙谦除轿焉蕊蒜见钻区纸刀施浩肾孔无锹酚琴侩割小铃弥德吨汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机

6、运行特性与匹配技术3）电涡流测功器辣宦慢铁痒保常贷纤哈虐淳垒捎渊韦啦骨差弛邮只详杖纫厢窗惫昌枕奖辩汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术11.2.3试验方法及数据处理1.试验标准（GB／T18297—2001）《汽车发动机性能试验方法》发动机进行功率测定时应考虑下列因素：①发动机的标定功率。②测定时的大气状况。③发动机所带附件。④进气管和空气滤清器阻力、排气背压怠弱镶扎拒畅疙泡潭云哗怨迭涧庸轰来甸叮慎蕊纪铲惫良倡很娄沉皖撅搏汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹

7、配技术2.大气修正大气状况是指发动机运行地点的环境大气压力、大气温度和相对湿度。修正系数汽油机校正扭矩、功率；比油耗不校正灸恕碎箩渠咸鲜反渊荣栋麻唯祟混脐铣瘁亥凄星暮隐惠对约柑粘增黑齿漓汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术汽车发动机原理第十一章发动机运行特性与匹配技术11.3发动机运行特性与汽车匹配11.3.1发动机的速度特性与汽车动力性匹配速度特性的定义——发动机在油量调节机构（油量调节齿条、拉杆或节气门开度）保持不变的情况下，主要性能指标（转矩、油耗、功率、排温、烟度等）随发动机转速的变化规律。外特性的定义——当油量控制机构在最大位置时，测得的特性

8、为全负荷速度特性（简称外