清洗道砟施工方案.pdf

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1、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯太中银线交城-文水区间上行线道砟清洗施工方案一、施工程序1、洒水车在封锁点内在K****+***处上行线进行装水施工，需要封锁上行线70分钟。2、洒水车装好水后，通过清徐站运行到交城站，到交城站后将洒水列车调车道上行线，经上行线出站，以时速5km/h运行到文水站，边运行边洒水清洗道床，洒水清洗道床时上下行线要同时进行封锁，封锁时间120分钟。二、施工准备1设备洞室门实地测量，收集现场平断面数据，绘制平纵断面图，标出隧道设备洞室门位置及施工里程。2准备联系设备洞室门施工所需的材料、工机具等，待

2、条件成熟，随时进场。3与相关配合单位（工务、车务等）签订施工安全配合协议，施工前邀请配合单位到现场进行施工安全技术交底。（区间施工方案也报批，施工安全配合协议已签订）三、施工组织1、人员组织根据施工现场实际，指挥部成立现场设备洞室门施工领导小组，现场施工领导小组在指挥部领导小组的统一指挥下进行施工。现场组长由指挥部指挥长担任，副组长由指挥部分管施工副经理、安全长、总工担任，组员指挥部各部室主管、施工队长组成，下设技术指导组，0⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯机械设备保障组、安全把关组、物资供应组、宣传及后勤服务组。具体职责

3、如下表：序号组别人员组成主要职责备注审核施工方案，统一布置任指挥长、书务，协调与太原工务段、车1施工领导小组记、分管施工务段及指挥部内部各部门、副经理各环节工作指挥部总工、负责施工方案的制定、施工工程部长、队2技术指导组技术交底工作、现场技术指技术主管、技导、把控术员机械设备保障3设备部机械设备的保养、维修组安全长、安质部长、队专职安全防护、把控，现场安全4安全把关组安全员、防护警示标志的设立人员5物资供应组物资部工机具的供应、储备6后勤保障组综合办公室现场的后勤保障工作3.2工机具组织序号名称规格型号单位数量备注123456789101112131⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14151617181920213.3施工材料序号名称规格型号单位数量备注1水泥2砂子3碎石4钢筋5水6789101112131415161718192021224设备洞室门施工方法4.1施工方法4.1.1首先将施工设备、机具和材料用工程列车运输到隧道内，按每个设备洞室门所需要的材料数量进行逐一卸料，材料要卸到隧道避车洞内，堆码整齐，轻质材料（如模板等）要放到避车洞内部，用水泥2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯或砂子等材料压上，以防列车通过时风力将材料带起，落到线

5、路上造成行车安全隐患。4.2.1具体操作第一步：封锁点内将设备洞室门所需材料及工机具全部运输到隧道内，放入避车洞内，堆码整齐，不准有侵限材料和工机具。第二步：慢行点内开始施工隧道内设备洞室门，隧道进出口两端设安全防护员，区间两端车站设驻站联络员。第三步：驻站联络员勤与车站联系，列车进站前2小时前通知安全防护员，安全防护员及时通知到隧道内施工人员，施工人员将施工用的材料、机具及时移到隧道避车洞内，不准有侵限材料和机具，现场安全负责人负责对现场进行检查，确认安全后，施工人员全部进入避车洞。第四步：列车通过后，得到安全防护员确认后，方可进行施工。5设备洞室门施工安全控制5.1封锁施工时，严格

6、按规定设置驻站联络员、施工现场防护员及施工地点两端防护员。5.2设备洞室门施工地点设置慢行防护棚，24小时慢行防护。6设备洞室门施工防护6.1太中银线吕梁山隧道（K1069+368-K1090+408）慢行防护注意事项6.1.1防护备品臂章、防护服、对讲机、扩音喇叭、号角、红黄信号旗、信号灯、3⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品资料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯短路铜线1根、响墩6个、火炬2支、防护员工作记录薄及笔。6.1.2驻站联络员、防护员严禁脱岗，严禁从事与工作无关的事情，驻站联络员与防护员每3分钟联系一次，提前通知来车信息，准确传递信息。驻站联络员的

7、派遣单、运统46和防护员的工作记录薄的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确，字迹清楚。施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。防护人员岗位职责：（1）驻站联络员a驻站联络员上岗时，必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机具设备分布情况，并及时与现场防护员联系。b封锁前60分钟到禇家沟站和吴城站行车室，提前40分钟在行车设备施工登记薄（运统-46）登记。c五勤：勤看控制台显示屏显示，勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防