机床电气控制线路的分析及设计ppt课件.ppt

《机床电气控制线路的分析及设计ppt课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第三章　机床电气控制线路的分析及设计重点：各机床电气控制线路的原理及工作过程；控制线路的设计过程，元器件参数的确定难点：控制线路中一些动作的顺序及其相互之间的联锁；如何正确选择控制环节来满足控制要求。概述1、机械设备概况机床性能及机、液（气）的工作原理电动机作用、规格、型号、安装2、电气设备及电气元件选用各种电器的作用、功能、操作及安装3、机械设备电气设备与电气元件间的联接关系与机械液（气）压发生直接联系的电器安装及作用4、分部分分析电气线路图一、分析机床（机械设备）电气控制系统时,要注意以下几个问题：1、设备运动分析——拖动与控制要求。包括：机械传动、液（气）压传动、电机驱动2、电气原理

2、图分析（1）主电路分析主电路的作用是保证整机拖动要求的实现。从主电路的构成分析电动机及执行电器的类型、工作方式、起动、转向、调速、制动等控制要求与保护要求等内容。因此：线路设计、线路分析都先从主电路入手。二、分析机床（机械设备）电气控制系统的步骤（2）控制电路分析主电路各控制要求由控制电路来实现：运用“化整为零”“顺藤摸瓜”的原则，将控制电路按功能划分为若干局部控制线路，从电源和主令信号开始，经逻辑判断，写出控制流程，以简便明了的方式表达出电路的自动工作过程。对安全性、可靠性要求高的生产机械，在控制线路中还设置一系列电气保护和必要的电气联锁。在某些控制线路中，设有一些与主电路、控制电路关系

3、不密切，相对独立的某些特殊环节，如产品计数装置、自动检测装置、自动调温装置等。（4）总体检查经“化整为零”分析每一个局部电路的工作原理及各部分控制关系后还必须“集零为整”检查整个控制线路是否有遗漏。（3）辅助电路分析辅助电路包括：执行元件的工作状态显示，电源显示，参数测定，照明和故障报警等。这部分电路具有相对独立性，起辅助作用但不影响主要功能。辅助电路中很多部分受控制电路中的元件来控制。§3.1　普通车床电气控制电路车床分：立式车床和卧式车床。常用的是卧式车床。立式车床加工大件。卧式车床配置电机有：主电动机（不变速的异步电动机）：拖动主轴和进给箱；冷却泵电动机;有的专设一台润滑泵电动机对系

4、统润滑。主电动机制动方式：电气制动：能耗制动、反接制动机械制动：摩擦离合器制动主电动机起动方式：直接起动5KW以下或容量<30%变压器容量；降压起动一、CW6163B型万能卧式车床控制线路电路图如(图3-1)1.主电路Q：引入电源M1：KM1直接起动，A监视工作电流具有过载保护M2：KM2直接起动具有过载保护M3：KM3直接起动2.控制电路分析E：TC　　FU2　ST（限位保护常开）　SB1　SB2SB7↓　　KM3+↓M3+（快速移动电动机）SB3↓/SB4↓　　KM1+↓　M1+（主电动机）SB5　SB6↓　KM2+↓　M2+（冷却泵电动机）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

5、（顺序动作）3.辅助电路分析照明：E：TC—FU3—SA↓—EL照明灯亮指示：E：TC—FU4—HL2亮（电源接通）KM1↓—M1+机床工作二、C616卧式车床的电气控制线路电路图如（图3-2）1.主电路Q1：引入电源M1：主电动机，KM1/KM2正反转直接起动，主轴进给箱；FU1为短路保护，KR1为过载保护。M2：润滑电动机.KM3直接起动；KR2为过载保护。M3：冷却泵电动机.Q2起动；KR3为过载保护。2、控制电路SA1手控开关：有三个位置，只能有一路接通工作，其它二路互锁不工作，起互锁作用。同时KM1、KM2互锁，K零压保护。Q1↓—SA1-1—K+↓K↓—KM3+↓—M2+工作准

6、备，润滑各部位SA1-2↓—KM2—KM1+—(KM3↓)—M1+主电机正转SA1-3↓—KM1—KM2+—(KM3↓)—M1+主电机反转3．辅助电路指示：Q1↓—TC—HL亮电源接通照明：Q1↓—TC—SA2↓—EL亮机床照明灯三、C650卧式车床的电气控制线路电路图如（图3-3）1．主电路Q：引入电源M1：主电动机30KWKM3/KM4　正/反转控制KM　　　　控制限流电阻R接入或切除A　　　　　电流表通过TA监视M1绕组电流BV　　　　速度继电器串电阻R反接制动M2：冷却泵电动机KM1控制M3：快速移动电动机KM2控制2．控制电路（1）主电动机点动调整(图3-4)、E：SB4—SB6

7、↓—KM4—KM3+—M1+串R点动（2）主电动机正/反转控制(图3-5)正向起动：E：SB4—SB1↓—15—KM+—（不接入电阻R）KM↓—K+SB1↓—13—K↓—KM4—KM3+K↓—15—KM3↓—13—K↓——KM4——KM3+—M1+全压直接起动反向起动：E：SB4—SB2—15—KM+KM↓—K+SB2—21—K↓—KM3—KM4+K↓—KM+↓KM4↓—21—K↓—KM3—KM4—M1全压反向起动（3）