第1章 绪论 城市道路设计ppt课件.ppt

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1、第一章绪论第一节城市道路的组成、功能及特点第二节城市道路分类与分级第三节几何设计基本依据第四节通行能力及服务水平第五节道路建筑限界城市综合交通市际交通市内交通客运交通货运交通客运交通货运交通公共交通出租载客私车自驾轨道交通专业货运单位自运步行移动自行车代步出租货运“城市交通”则范围有限，单指城市市际交通和市内交通等。其构成主要见下列框图：第一章绪论第一章绪论各等级道路交通广场路边停车场加油站第一章绪论高架道路地下隧道人行过街天桥人行过街地下通道第一章绪论大型互通式立体交叉(南京新庄立交)城市道路空间

2、布局一、城市道路的组成第一节城市道路的组成、功能及特点在城市道路建筑红线之间，城市道路由以下各个不同功能部分组成：一、城市道路的组成第一节城市道路的组成、功能及特点一、城市道路的组成第一节城市道路的组成、功能及特点1.车行道：即供各种车辆行驶的道路部分。机动车道非机动车道轻轨线/有轨电车道2.路侧带：车行道外侧缘石至道路红线之间的部分。人行道设施带路侧绿化带一、城市道路的组成第一节城市道路的组成、功能及特点一、城市道路的组成第一节城市道路的组成、功能及特点3.分隔带中央分隔带侧分带4.交叉口和交通广

3、场5.停车场和公交停靠站台6.道路雨水排水系统7.其他设施二、城市道路的功能第一节城市道路的组成、功能及特点城市道路是指大、中、小城市、建制镇及特大城市的卫星城规划区内的道路、广场、停车场、桥梁（隧道）及其附属工程等，不包括街坊内部道路。1.交通设施功能包括长距离输送功能和沿路进、出入集散功能。2.公共空间功能除了具有采光、通风及景观作用外，还为城市其他设施提供布设空间。3.防灾救灾功能起避难场地作用、防火带作用、消防和救援通道作用等。4.城市结构功能土地性质--城市道路网二、城市道路的功能第一节城

4、市道路的组成、功能及特点功能多样，组成复杂行人、非机动车交通量大道路交叉口多沿线两侧建筑物密集景观艺术要求高城市道路规划、设计的影响因素多政策性强三、城市道路的特点第一节城市道路的组成、功能及特点1.根据道路在规划路网中所处的交通地位分为：快速路、主干路、次干路和支路2.根据道路对城市交通运输所起的作用划分：全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等3.根据道路所处的城市地理环境划分：中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、生活区道路及游览区道路。一、城市道路分类、分级的目的第二节城市

5、道路分级与分类城市道路按其在道路网中的地位、交通功能等，可分为快速路、主干路、次干路和支路四类。高架快速路地道快速路二、我国城市道路分类第二节城市道路分类与分级快速路——由主路和辅路两部分组成。主路为机动车辆快速交通服务，是解决城市长距离交通的机动车专用路。辅路为供主路交通流集散或为街区内部交通流服务，与主路并行的一般性道路。辅路与主路通过物理隔离设施分离，二者交通流的交换通过专门设置的出入口实现。二、我国城市道路分类第二节城市道路分类与分级快速路——快速路应为设中央分隔、全部控制出入、控制出入口间

6、距及形式，实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。类似于大动脉二、我国城市道路分类第二节城市道路分类与分级主干路——连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。类似于中动脉二、我国城市道路分类第二节城市道路分类与分级次干路——与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。类似于小动脉二、我国城市道路分类第二节城市道路分类与分级支路——

7、与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应以解决局部地区交通，以服务功能为主。类似于微动脉（毛细血管）二、我国城市道路分类第二节城市道路分类与分级一、设计速度第三节几何设计基本依据1.定义道路几何设计（包括平曲线半径、纵坡、视距等）所采用的行车速度。2.设计车速的应用道路几何设计设计车速的大小对道路的线形设计指标如平曲线半径、超高、视距等线形要素的取值及设计起着决定作用。此外，道路的横断面尺寸、侧向净宽以及纵坡坡度等也与设计车速密切相关。工程造价设计车速越高，道路工程造价也越高。交通控制

8、合理设置交通信号、标志、标线及设计信号灯配时等也都要应用设计车速。一、设计速度第三节几何设计基本依据一、设计速度第三节几何设计基本依据快速路和主干路的辅路设计速度宜为主路的0.4倍～0.6倍。在立体交叉范围内，主路设计速度应与路段一致，匝道及集散车道设计速度宜为主路的0.4倍～0.7倍。平面交叉口内的设计速度宜为路段的0.5倍～0.7倍。设计车辆是作为道路几何设计依据的车型。设计车辆的外轮廓尺寸直接关系到车行道宽度、弯道加宽、道路净空、行车视距等道路几何设计问题。二、