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时间:2020-10-04
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1、第六章空气流量传感器汽车电子控制基础——第一节概述空气流量传感器又称为空气流量计(AFM),用于测量发动机吸入的空气量图6-1汽车电喷发动机进气系统结构图第二节空气流量的测量方法目前在汽车空气流量传感器的工作原理一般有:流体振荡法量热法第三节空气流量传感器的应用卡曼涡流式空气流量传感器热线式空气流量传感器图6-3卡曼涡流式空气流量传感器的结构1-整流网2-涡流发生器3、6-涡流数量测量装置4-旋涡5-至进气歧管图6-4超声波式卡曼涡流空气流量传感器的结构a)结构b)外形图6-5反光镜式卡曼涡流空气流量传感器1-反光镜2-发光二级管3-簧片4-光敏晶体管5-旋涡6-导压孔7-
2、涡流发生器8-整流网图6-6反光镜外形反光镜图6-8热线式空气流量传感器的结构1-防护网2-取样管3-白金热线4-温度补偿电阻5-空气流6-控制线路板7-电连接器图6-9热线式空气流量计工作原理图图6-10热膜式空气流量计外形图6-11热膜式空气流量传感器的结构与原理(a)结构1-控制电路2-至进气歧管3-热膜4-温补电阻5-屏蔽网6-空气b)原理1-温补电阻2-热膜3-屏蔽网4-进气5-电桥电路电阻6-滤网空气质量计量仪作用:热膜式空气质量计量仪对于多点喷射来说是一个重要的传感器。通过它控制器(发动机管理系统)获知发动机的负荷大小。相应于吸入的空气质量,喷油时刻和点火提前
3、角都可由特性曲线确定。电路图PIN1接地PIN16负极PIN17信号电压PIN正极功能:在热膜式空气质量计量仪中加热电阻是铂金。它是电桥电路的一部分,另外还有温度电阻,传感器电阻还有一个可变电阻。所有这些电阻都是堆放在陶瓷片上的很薄的膜。电桥电路如此校准,温差-加热电阻等于温度电阻-160°C.吸入的空气冷却加热电阻,温度电阻不变。用于加热的电流作为吸入的空气量的检验尺度。热膜式空气流量计内部元件图原理图热膜式空气流量传感器测量原理热膜式空气流量传感器输出特性曲线捷达、红旗、桑塔纳2000GSi、帕萨特轿车的热膜式空气流量传感器空气流量传感5针插头各端子号含义1
4、空2+12V电源3负信号线4+5V电源5正信号线热线式空气流量传感器结构A-混合集成电路;RH-热线电阻;RK-温度补偿电阻;RA-精密电阻;RB-电桥电阻上海别克轿车热线式空气流量传感器光电检测涡流式空气流量传感器结构1-发光二极管;2-反光镜;3-张紧带;4-进气温度传感器;5-涡流;6-光敏三极管;7-导压孔;8-涡流发生器;9-整流网栅丰田轿车光电检测涡流式空气流量传感器静态检测动态检测超声波检测涡流式空气流量传感器构造超声波检测涡流式空气流量传感器原理电路超声波通过卡尔曼涡旋后的加、减速情况三菱轿车超声波涡流式空气流量传感器检测方法如下:①打开点火开关,测量传感器
5、1号端子与搭铁间电压,应为5V。②启动发动机,使发动机转速到3000r/min,这时再测量1号端子与搭铁间电压,应为2.2~3.2V。③关闭点火开关,测量传感器的4号端子与搭铁间电阻应为0Ω。叶片式空气流量传感器构造检测原理丰田PREVIA(大霸王)轿车叶片式空气流量传感器检查电动机汽油泵开关检测电位计性能检测进气温度传感器电阻值福特轿车叶片式空气流量传感器宝马轿车叶片式空气流量传感器A-5V电源;B-5V电源;C-信号线(1~1.5V);D-进气温度信号量心式空气流量传感器奔驰KE发动机电位计式空气流量传感器热膜式空气流量传感器ECU的连接电路(桑塔纳2000GSi)
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