第一章汽车制造工艺过程概论ppt课件.ppt

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1、本章概要的介绍汽车生产过程的主要内容,包括:1、汽车生产中工艺过程的基本概念;2、汽车专业化生产的组织形式;3、汽车生产中的毛胚制造工艺;4、汽车零件的机械加工工艺的要点。第一章汽车制造工艺过程概论1.1汽车生产的主要工艺过程与生产组织1.1.1汽车生产过程大致可以分为以下5个部分:1、毛胚制造;2、零件机械加工;3、热处理和表面处理;4、部件(总成)装配;5、产品总装配。汽车制造工艺流程示意1.1.2有关工艺过程的基本概念与定义1、工艺过程在生产过程中,直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等,使其成为成品或半成品的过程,称为工艺过程。⑴毛坯制造工艺过程锻造、铸造、塑料成型、粉

2、末冶金成型等,称为毛坯形状获得工艺。⑵机械加工工艺过程毛坯使用各种加工设备和工具来加工成零件,进一步改变其形状与尺寸,目的是提高尺寸精度和表面质量。⑶装配工艺过程将半成品或成品通过焊接、铆接等工艺连接成部件或将零件按一定的装配技术要求装配成部件(总成)或汽车整车的过程,也称为连接与装配工艺过程。2、工艺过程的组成工序一个(或一组)工人,在一个工作地(机械设备)上对同一个(或同时对几个)工件所连续完成的那一部分工艺过程;主要依据是工作地是否改变和加工是否连续完成,是工艺过程的基本组成部分。工序又可以细分为安装、工位和工步。⑴安装:工件通过一次装夹所能完成的那部分工序,在一个工序内可以有一

3、次或多次安装。⑵工位:在一次装夹后,工件(或部件)与夹具或设备的可动部分一起相对于刀具或设备的固定部分所占据的每一个位置。⑶工步:在加工表面、加工工具不变的条件下,所连续完成的那部分工序称为工步。⑷复合工步:采用多个刀具同时加工几个表面,也算做一个工步,称为复合工步。1.1.3汽车专业化生产的组织形式1、生产纲领按照市场需求与自身的生产能力,所规定的在一定计划期内生产的产品产量和进度计划,称为生产纲领。它的大小决定了产品或零件的生产类型,而生产类型决定了不同的工艺特征。根据工厂(车间、工段或班组)的生产专业化程度的不同和生产纲领中年产量的不同。可以分为三种不同的生产类型:大量生产、成批

4、生产和单件生产。如表1.1所示:2、生产类型⑴大量生产◆产品品种单一或只是几种系列化产品,年产量很大。如汽车、轴承、手表等等。◆生产车间按部件(总成)原则组织,每个车间固定生产一个或几个部件(总成)。⑵单件生产每年生产的产品品种很多、或品种不确定,每个品种的数量不确定,每台设备或工作地点单个的生产不同的产品,很少重复,称为单件生产。如专用设备、汽车厂新产品试制、设备维修车间的生产等。⑶成批生产一年中轮番周期性的制造几种不同的产品,每种产品均有一定的数量,其制造过程有一定的重复性。如中型汽车厂、拖拉机厂等。成批生产还可以再细分为大批生产、中批生产和小批生产。1.2汽车零件毛坯形状的获得方

5、法汽车零件的主要方法包括:1、锻造:主要是模锻,占汽车制造锻件中的90%以上。2、铸造:在汽车零件毛坯的生产中也占一定比例。3、焊接:在汽车零件毛坯的生产中也有应用。4、塑性加工技术:包括注塑成型、烧结成型(粉末冶金)和冲压成形,占整个汽车生产量与汽车总零件的30%以上。1.2.1模锻工艺模锻:利用模具使坯料变形而获得锻件的锻造方法称为模锻。按变形的特点开式模锻闭式模锻按加工设备锤上模锻热模锻压力机上模锻平锻机上模锻摩擦压力机上模锻模锻分类①开式模锻:两模间间隙的方向与模具运动的方向相垂直,在模锻过程中间隙不断减小的模锻方法;也称为有飞边模锻。②闭式模锻:两模间间隙的方向与模具运动方向

6、相平行,在模锻过程中间隙大小不变化的模锻方法;也称为无飞边模锻。③锤上模锻:是将上模固定在锤头上,下模紧固在模垫上,通过随锤头作上下往复运动的上模,对置于下模中的金属坯料施以直接锻击,来获得锻件的锻造方法。锤上模锻④热模锻压力机上模锻:利用热模锻压力机模锻,其优点是精度高,节约金属,减少加工量,可实现多模腔锻造,生产率高;缺点是设备投资大,对毛坯下料精度要求高。⑤摩擦压力机上模锻:工艺范围广,特别适合于低塑性合金的锻造;节省金属,可实现精密锻造,只适用于单模膛模锻,设备构造简单,造价低,基建要求不高,维修方便;缺点是生产率低⑥平锻机上模锻1、模锻成形过程制坯工步预锻工步下料切断工步毛坯

7、质量检验加热切边冲孔模锻锻件热处理表面清理入库质量检验校正-精压还可细分为:终锻工步2、模锻的优点模锻是成批或大批量生产汽车锻件的毛坯工艺,毛坯在锻模的型槽中被迫塑性流动成型,质量较高。①生产效率高;②锻件形状较复杂,尺寸精度和表面质量高;③可以使金属流线分布更为完整合理,提高零件使用寿命;④锻件的机加工余量较小,材料利用率高;⑤锻件成本低;⑥易于组织机械化、自动化生产线。3、汽车模锻件的分类汽车中常用的模锻件可以分为圆饼类和长轴类两大类,在第

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