静压桩施工技术交底

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1、市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政管施-10工程名称珠海大道（南湾立交至珠海大桥）新增车行通道工程下穿隧道暗埋段承包单位中铁二局股份有限公司分包单位无交底单位中铁二局珠海大道新增车行通道工程项目经理部交底日期2011年4月21日交底范围隧道暗埋段地基处理交底人交底内容：隧道暗埋段地基处理，采用直径Φ400A型（高强）预制管桩的静压管桩进行基础处理，桩位布置参见基坑支护平面设计图。根据设计图纸，设计桩底标高为-35.75～-37.5m，设计基坑底及桩顶标高为-5.75m，原地面标高1.8m，理论打桩深

2、度为37.55～39.3m，从原地面至桩顶有7.55～9.3m的空钻长度，此段空钻长度采用专业送桩设备进行送桩，以保证桩顶面标高及桩长。（桩长暂定为30m，待试桩完毕后由设计、监理、业主、施工等现场确认最终桩长。）静压管桩施工方法：1、预制管桩的布置采用Φ400A型（高强）预制管桩，单根预制管桩长12米/根，桩间距2.5*2.5m及2*2m，桩基持力层为砂质粘性土。桩基承载力特征值达到1100KN。考虑安全系数，极限承载力须为2200KN。2、施工人员、设备配置考虑一个班组，人员配置如下：桩机工4人，电焊工

3、4人，电工1人，捆桩工2人，测量工2人，后勤1人，安全员1人；设备配置：ZYJ-680静压桩机1台，生产能力200米/台班；500WCO2保护电焊机2台；氧割设备1套。3、施工准备⑴应清拆拟建工程范围内的各种原有障碍物，平整并压实好施工区域，确保施工中不出现陷机，保证桩位点与最近地面障碍物的距离大于4.5米，提供能满足压桩正常施工的现场条件。将水源和供电容量大于140KW的电源供到施工现场。并按有关安全用电规定设置配电箱。保证施工临时运输道理的畅通。组织人员、机械设备进场，完成设备的组装、调试工作。根据测量

4、成果和设计图纸，对工程的各轴线、桩位进行具体测设。并做好显目标记和控制点。对现场原地面进行标高测量。先做好测量自检工作，再报监理进行验线，并办好书面认可手续。在压桩开始前，管桩应做好充分的准备，并按照桩位的布置，将管桩运至各压桩位置20米范围内，并对材料做好检验工作在有监理旁站的情况下，进行现场试打桩工作，并搞好试桩签证记录。以上工作全面完成后，及时向监理提出开工申请，经监理审批并签发开工报告后，即可正式开工。4、施工工艺根据工程施工的全过程，其施工工序分为：测量定位—验线——确定打桩路线及桩位编号——桩机

5、就位——吊桩插桩——桩身对中调直——静压沉桩——接桩——再静压沉桩——送桩——终止压桩——切割露出地面且影响下步工作的桩头。⑴、测量定位a水平测量、放线施工前必需根据工程设计施工图用经纬仪、钢卷尺将各轴线控制点测设于现场，并设立半永久性引测标记。然后根据轴线控制点将工程各轴线网测设于现场，再根据轴线网分别将各桩位测定于现场，并设置显目标记。工程测量放线工作完成后先自检，再请业主、监理、设计、质监等有关部门到现场进行验线工作并做好书面复核验收签字手续。进行基线及桩位测量时一定要认真仔细检查，复查，确保位置准确

6、性。b标高测量根据设计提供的高程控制基准点，用水准仪引测到施工现场，并设置半永久性高程控制点。施工前对整个施工现场进行标高测量，测绘出平面高程网点图。在施工过程中利用水准仪或钢卷尺直接进行跟踪测量，以保证打入的桩在标高满足设计要求的前提下尽可能减少残桩浪费。⑵确定打桩路线及桩位编号根据工程桩位的分布和场地情况，确定最合理的施工起点和施工路线，保证打桩机械不走或尽可能少走空路和回头路。并应考虑桩机进出场的方便，最大限度的提高机械工作效率。桩机的进场组装位置应尽可能的接近起始打桩点。参照桩机的打桩路线来确定桩位

7、编号，以免产生错误。根据本工程的实际情况，先施工海景高架大桥38﹟桥头特殊地基，再施工左侧辅道，最后施工右侧辅道。⑶桩机就位桩机就位就是依靠操作桩机的纵移机构及横移机构，移动桩机到达打桩位置。桩机移动过程中应注意场地平整，桩机机身要保持平稳，确保移机安全。移机时要注意对桩位点的保护，以免产生桩位偏差。⑷吊桩、插桩施工所需的预制桩必须根据施工需要，将其运至打桩位置20米范围内，使起重机能够顺利成功起吊。桩的捆绑钢丝绳必须时刻检查，发现有断丝现象应立即更换，保证牢固可靠。吊桩时将桩身上部三米处捆绑牢靠，起吊时周

8、围严禁站人。起重机应将桩缓缓转到桩机夹桩钳口位置，并缓缓将桩插入钳口内，然后将桩放下使桩头与地面接触。确认桩机已经钳好桩身后，方可将起重装置的钢丝绳脱钩并准下一根桩的起吊工作。⑸桩身的对中调直桩机锁紧桩身后，通过操纵桩机的纵移、横移机构，将桩尖中心准确对准桩位点，通过调节机身支撑四脚升降校直桩身，并用吊线锤检测桩身的垂直度（偏差应〈0.5%〉，重复操作，从两个互成90度的方向检查均符合要求后方可进行静压沉桩。⑹静