第三章第三节调车作业计划ppt课件.ppt

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1、一、调车作业计划的意义调车作业计划：是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等作业的具体行动计划，调车工作根据调车作业计划进行。编制调车作业计划的要求：省钩，短行程，调车重量少，节省时间，保证安全。1编制的依据和下达形式1.依据：（1）到达列车确报，须经核实。（2）站内存车，按股道车辆的排列顺序。（3）阶段计划。2.下达形式：调车作业通知单23二、解体调车作业计划1.纵列式车站：列车一般都是整列解体。2.横列式车站：可以一端担当、或两端同时进行，也可以解编并举。若采用分部解体的方法，应正确选定“开口”位置

2、，其方法如下4（1）在车列的大车组前开口，以便第一钩把大车组摘走，减轻车列的调动重量。5（2）在便于利用调车机车次位集结少量车组处开口，以便减少调车钩数。（3）两端牵出线共同解体一列车时，应考虑两台机车作业均衡、合理配合。如使两部分车数大致相等或按“坐编”要求开口等。6例题1已知D站到达解体列车停于1道，其编组内容如下表所示：编出解体作业计划。（调机自尾部挂车）（整列解体）7车组位置车组到站1~5A6~7B8~12D13~21A-B22~30C31~40C-D股道编号67147898解：首先根据车组位

3、置算出车辆数，根据线路固定使用方法填出股道编号。车组位置车辆数车组到站股道编号1~5A6~7B8~12D13~21A-B22~30C31~40C-D525991067147899股道摘或挂车数1+406-57-214-57-98-99-10解体调车作业计划：例题2A站在路网上的位置如下图所示A、B、C为编组站，a、b、c为区段站，数字为中间站，A站调车场部分线路的固定用途如下：4道C及其以远；6道B及其以远；7道a及其以远；8道b及其以远；9道A-a间；10道本站作业车、检修车；11道空敞车、空棚车。

4、调车场在到达场的左方，到达解体的45011次列车停于到达场5道，编组内容如下图所示，编制解体钩计划。1011例3：B站衔接方向和列车编组计划如下图所示该站股道固定使用办法为：1～5道到发线，6～15道调车线，其中7道集结C及其以远车流，8道集结D及其以远车流，9道集结E及其以远车流，10道集结f卸车流，11道B-C间，12道本站作业车。左牵出线调机为1调，右牵出线调机为2调，解体作业由1调担当。到达解体的20032次停于3道，编组内容如下图所示。（分别按一批和两批解体编制调车计划）可开列出解体调车作业

5、计划如下图所示。一批分解两批分解三、编组调车作业计划当车辆是按去向和类别在固定线路上集结时，可将相关各车组连挂成列并转场而完成编组作业，对此所编制的钩计划为编组调车作业计划。14一般列车：连挂与转线。例1：D技术站衔接方向如下图。调车机车要编组3102次C去向列车，编组内容规定为：C站及B-C间车流为一组，挂于列车机车次位，B站及A-B间车流为另一组，列车编成车数为50辆，7道已集结B站及A-B间车流20辆，8道已集结C站及B-C间车流32辆，若车辆连挂已符合《技规》要求，编成后从4道出发，则3102

6、次列车的编组调车计划为：15ABCDEF下行2、摘挂列车编组：同一方向各中间站的车组混在一条线上集结，要求按站顺或到站成组编组。站顺编组：为减少摘挂列车在中间站的调车作业，以缩短列车在中间站的停站时分，各技术站在编组摘挂列车时，将待编车列中相同到站的车辆选编成组且各站车组按到站在区段内的远近顺序编挂的编组方法。到站成组：无站顺的要求，但同一到站必须放在一起。16（1）按站顺编制编组调车作业计划：按站顺编制调车作业计划时，待编车列的车辆排列顺序通常用数字下标形式表示，数字表示车组到站，其下标表示该车组的

7、车数；并规定列车编组后距调车机车最远的车组到站为“1”（首组），车列中序号最大的车组为尾组；从远到近依次编为2，3，……，牵出线在调车场的右方，调车机车在右端作业。1718MabcdefgN7654321例2：由技术站M发往N站的摘挂列车，待编车列的排列顺序为：e3d2g4a2f1b3a2f2c4e2a1◎○○○○○○○◎待编车列排序变形：3342147221637222543271列车编成后各中间站车组的排列顺序及编号为：14233542546375（2）编制摘挂列车调车作业计划的方法：表格下落调车

8、法（调车表法）下落：在编组摘挂列车时，为了调转车组顺序，就需要把待编车列中的反顺序车组分解到不同线路上，这样的调车过程，反映在调车表上，就是车组下落。车组下落方法：16字规则。由左到右，1号开始，先同后顺，逐列下落。例：上例待编车列停于12道编成转往出发场1道，下落并编制调车作业计划。19203342147221637222543271一31223二4345三5677四67五7调车表（2）调整：1）调整对象：可调车组；2）调整目的：节省调车钩数；3）调整