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时间:2020-10-04
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1、内容简介本章主要介绍船舶电站的基本组成部分及其作用、电网的保护以及保护装置等内容。§12-1概述由电源、配电装置、电力网和负载四部分组成。是船上电能产生、传输、分配和消耗等全部装置和网络的总称。12.1.1系统的组成及特点典型船舶电力系统(1)电源:电源是将其他形式的能量(如机械能、化学能等)转换为电能的装置。船舶电源(主电源)主发电机组应急电源交流直流应急发电机蓄电池组柴油机发电机接受和分配电能的装置,也是对电源、电力网和负载进行保护、监视、测量和控制的装置。配电装置应急配电板动力分配电箱照明分配电箱充放电板岸电箱总配电板(2)配电装
2、置:发电机控制屏并车屏负载屏船舶输电电缆和电线的总称。船舶电力网照明电网应急电网低压电网弱电电网动力电网(3)船舶电力网:用电设备1)甲板机械及舵机锚机、起货机、绞缆机、拖缆机等。2)动力装置用辅机主机滑油泵、主机海水泵、主机淡水泵、机舱风机等。(4)负载:3)舱室辅机生活水泵、消防泵、舱底泵以及辅锅炉服务的辅机等。电加热器、电风扇、电视机、照明设备、冷藏通风。7)其他设备:6)船舶通信导航设备无线电收发报机、声光报警装置、电车钟、舵角指示器、电罗经、雷达等。4)电力推进设备主电力推进装置、艏艉侧推装置等。5)机修设备车床、钻床、电焊机
3、、弯管机等。(3)船舶是一个工作环境恶劣的场所。(1)船舶电力系统是一个独立的电力系统。(2)船舶电网的输电距离短,线路阻抗低,各处短路电流大。2)船舶电力系统的特点我国采用50Hz,日本、美国、西欧等采用60Hz的频率标准。1.电流种类,即电制几乎所有大中型船舶均采用交流电力系统。2.额定电压交流船舶电网多数为380V或为440V。某些船舶上采用的3.3KV的电力系统。3.额定频率12.1.2船舶电力系统基本参数12.1.3发电机容量及台数确定的原则(5)应急工况电站发电机组数量的选择和单机容量的确定既与电站容量有关,也与各工况的用电
4、量大小和相对运行周期的长短有关。1)船舶的运行工况货轮和油轮的典型运行工况大致划分如下:(1)航行工况(2)进出港工况(3)装卸货工况(4)停泊工况(2)船舶电站必须有备用机组一般设置2~4台。(1)应能满足船舶在各种运行工况下的用电量,并有适当的裕量,以保证连续可靠的供电。以实际用电量最大的运行工况为基础来确定。(2)裕量功率不能太大,以保证其经济性。3)发电机组容量和数量的选择原则发电机组的总容量决定于电站的总容量,发电机组的单机容量和机组数量由以下几个基本原则确定:(1)单机组容量以最高负荷率80%为宜2)确定电站容量的基本原则(
5、3)确定单机组容量和机组数量时,要考虑各机组的使用寿命应与主机寿命相当。(4)维修管理方便。12.1.4应急发电机容量的确定2)容量确定满足供给:航行灯、信号灯、应急照明设备、应急报警、信号装置、火灾探测、报警装置、防火门的固定释放;紧急状态船内通信、应急消防泵、自动喷水泵、应急舱底泵及其电动遥控设备、应急舵机、电梯、无线电等。1)目的和原则500总吨及以上,设发电机或蓄电池作为应急电源。应急发电机能45秒自动起动合闸,容量满足公约规定§12-2配电装置由发电机控制屏、并车屏、负载屏及连接母线组成。按用途可分为主配电板、应急配电板、充放
6、电板、区配电板、分配电板和岸电箱等几种。按形状分可分为垂直立式、台式、桌式和控制台式四种。按外壳结构可分为防护式、防滴式和防水式。12.2.2主配电板的构成及功能12.2.1配电装置的分类其下部分一般安装发电机的励磁控制装置;控制屏内装有逆功率继电器、仪用互感器。用来控制、调节、监视和保护发电机组。每台发电机组均配有单独的控制屏。其上部分装有电流表及其转换开关、电压表及其转换开关、频率表、功率表、功率因数表;其中间部分安装发电机的主开关、原动机的调速开关、按钮等;(1)发电机控制屏负载屏上装有装置式空气开关、电压表、电流表、转换开关、绝
7、缘指示灯、兆欧表以及与岸电箱相连的岸电开关等。用作发电机组的并车整步操作。其面板上装有同步表、同步指示灯、转换开关、操纵按钮及指示灯等。有些并车屏里面还设有汇流排分段隔离开关、粗同步电抗器等。(3)负载屏用来分配电能并对各馈电线路进行控制、监视和保护,并将电能供给各用电设备或分电箱。包括动力负载屏和照明负载屏。(2)并车屏交流汇流排的颜色A相为绿色,B相为黄色,C相为褐色或紫色,中线为浅蓝色。直流汇流排的颜色正极为红色,负极为蓝色,中线为绿色和黄色间隔。(4)汇流排12.2.3分配电板区(分)配电板是向成组用电设备供电的开关和控制设备的
8、组合装置。主要是控制其他区域配电板、分配电板或向正常工作电流大于16A的电气设备供电。分配电板一般只向单一性质负载供电,主要用作对额定电流不超过16A的最后分支电路进行电能分配。实际中,区配电板和分配电板统
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