船舶电气安装施工工艺

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1、船舶电气安装施工工艺1、概述：本工艺适用于我公司船舶电气设备的安装及电缆的敷设。2、引用标准：船舶的建造严格执行GL入级规范。国际电工委员会IEC标准，船舶电气安装。GB/T20909-1999船舶电气设备安装工艺。ZB/TU06002-89船舶电缆敷设工艺。3、电气设备的安装3.1设备安装的基本工艺要求。3.1.1主要设备定位应以设计部门提供的安装技术图纸为依据。3.1.2设备安装原则应便于操作，维修，并保证安全可靠，场所应有足够的照明，并通风良好。3.1.3设备的安装不应破坏船壁和甲板原有的防护性能及强度，在水密舱壁或

2、甲板和甲板室的外围壁上不应钻孔，用螺栓紧固电气设备，也不应在主甲板以下的船壳上直接安装电气设备。3.1.4设备的安装不应贴近油舱，油柜或双层底储油舱的外表面，当必须安装时，则至少与舱壁应有50mm以上的距离，但对工作时产生高温的电气设备(如各类电阻器)，严禁在上述位置安装。3.1.5在易燃易爆舱室(如蓄电池、油漆间、储存间点不超过60摄氏度油类等处)除必须安装防燃设备外，不应安装其它电气设备。3.1.6设备的安装均应可拆卸，其紧固连接牢靠，在有振动的场所，设减震装置。3.1.7安装在露天甲板上的设备，应配有防护罩。3.2.

3、1发电机的安装，其转轴应与船体的纵向中心线平行，发电机进出风端应无障碍物。3.2.1.2，其他卧式电机安装，其转轴应尽量与纵向中心线平行，立式电机的转轴应与船体的水平线平面垂直。3.3.2主配电板，应急配电板，电气控制箱。3.3.2.1主配电板应急配电板应安装在船舶线的垂直线上，底座应水平，且有减振装置。应便于维修。3.3.2.2配电板上方和前后不应有油柜或其它溶器，法兰接头。3.2.4蓄电池组3.2.4.1蓄电池应安装在专用舱室和箱柜中，在条件不许可，则可敝开安装在通风良好有托架(或托盘)的地方，要保证不受水滴或其它物跌

4、落在上面引起短路。3.2.5舱室灯具照明3.2.5.1舱定灯具应参照船体在布置图上器具排列作适当布置,以保证工作面必要的照明度.3.2.5.2舱顶灯及其灯具不许直接安装在甲板上,应通过灯座安装在舱体构件上.3.2.5.3航行信号灯安装位置及高度应符合有关信号设备规范的规定.3.2.5.4安装在露天甲板的灯具应为防水式.4．电缆和设备的接地4．1基本要求：4．1．1所有接地的接触面应清除油漆及锈斑，露出金属光泽，并应光洁面平整，保证良好的接触。4．1．2所有的电器设备的外壳及电缆的金属护体应可靠接地。5、电缆敷设工艺5.1电

5、缆的线要尽可能的平、直和易于维修。5.2电缆的敷设要避免机械损伤。5.3电缆线要防止潮气凝结和油水影响。5.4电缆避免安装在易燃、易爆场所。5.5严禁电缆穿过油舱，一般不穿过水舱。5.6电缆与船壳板、防火板的距离不小于50mm。6、电缆的敷设要求6.1敷设的顺序A、按不同的区域机舱-居住-甲板-露天。B、按不同的线路先主干-后局部C、按线直径先粗-后细6.2电缆敷设要求A、垂直层不超过三层B、水平根数不超过6根C、电缆的弯曲半径不小于电缆直径的6倍6.3电缆的绑扎电缆在水平托架上用泥龙扎带分束绑扎。6.4电缆的密封A、填料

6、函密封B、防水防火隔堵。