船体放样工(中级)理论试题

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1、船体放样工（中级）理论试题船体放样工（中级）理论试题一、    选择题：1、    现代造船中，样板与（  ）同为放样资料而共有，且互为补充。A.草图            B.样箱              C.  样棒2、    整个船体建造的过程中，各道工序都与（  ）有关联，所以对其应精确制作。A.草图            B.样板              C.样箱3、    通常所说的二次号料，实际上是（  ）      A．草图号料        B.样板号料            C.装配画线4

2、、    平面样板主要用于梁拱、肋板、舱壁、（  ）等物件的号料工作。A.双曲度外板　　　　B.轴包板　　　　　　　　　C.纵桁5、    钉制平面样板时，木板与木板相重叠的地方应不超过（  ）层A.２　　　　　　　　B.３　　　　　　　　　C.４6、    用很窄的曲条钉在格框上来表示不同的曲线，这种样板称为（  ）　    A.加工样板　　　　　B.格子样板　　　　　　C.原位样板7、    船舶修理时，通常在实船原位上录制钢板外形而钉制样板，这种样板称为（  ）　    A.原位样板　　　　　B.加工样板　

3、　　　　　C.检验样板8、    船体底部分段、甲板分段、中部总段等胎架基准面一般用（  ）　    A.平切基准面　　　　B.正切基准面　　　　　C.双斜切基准面9、    船体首尾部分的底部分段的胎架基准面宜用（  ）　    A.平切基准面　　　　B.平斜切基准面　　　　C.正切基准面10、    较为平直的或曲率变化缓和的舷侧分段的胎架基准面宜用（  ）　    A.单斜切基准面　　　B.正斜切基准面　　　　C.正切基准面11、    船体首尾部分舷侧分段的胎架基准面宜用（  ）　    A.正切基准面　

4、　　　B.正斜切基准面　　　　C.单斜切基准面12、横向肋骨型线弯势变化较大，而纵向型线弯势变化不大的舷侧分段的胎架基准面宜用（　）　    A.平斜切基准面　　　B.正斜切基准面　　　　C.单斜切基准面13、    横向型线弯势都较大的首、尾舷侧分段的胎架基准面宜用（　）　    A.正斜切基准面　　　B.双斜切基准面　　　　C.平斜切基准面14、    平行于基线平面Ｈ面，同时垂直于Ｗ面，这样的胎架基准面称为（  ）　    A.平切基准面　　　　　B.平斜切基准面　　　  　C.正切基准面15、    垂直

5、于中纵剖面V面，而与基线平面H面成小夹角，这样的胎架基准面称为（  ）　    A.平面基准面        B.正斜切基准面        C.平斜切基准面16、    平行于中纵剖面V面同时又垂直于中横剖面W面的胎架基准面称为（  ）A.正斜面基准面      B.单斜切基准面        C.正切基准面      17、    垂直于基线平面H面，与中纵剖面V面成小夹角的胎架基准面称（  ）A.单斜切基准面      B.正斜切基准面        C.双斜切基准面18、    与基线平面H面倾斜一定的角

6、度，同时垂直于中横剖面W面的胎架基准面称为（  ）A.单斜切基准面      B.正斜切基准面        C.双斜切基准面19、    与基线平面H面成横倾角，又于中横剖面W面构成一个纵倾角的胎架基准面称为（  ）        A.单斜切基准面      B.平斜切基准面        C.双斜切基准面20、    活络三角样板可使用于（  ）        A.折角龙骨底板      B.轴壳板        C.全船90%以上的外板21、    肋骨级数是指两档肋骨之间纵向线段在（）面上投影长A.V  

7、            B.H          C.W22、    求空间直线线段实长的方法有（）、直角三角法、旋转法三种。A.变换投影面法  B.直角梯形法    C.四边形法23、    主机座一般在（）图、肋骨型线图上展开A.纵剖线图      B.半宽水线图    C横剖线图24、    可展曲面通常有（）、锥面、台面及它们与平面组合成的曲面A.柱面            B.棱柱面      C.圆柱面25、    柱面展开的三要素是指求素线的实长、正断线与素线的相对位置及（）A.求正断线的实长  B

8、.求导线的实长C.求母线的实长26、    由平面、可展柱面和可展锥面等几何体组合而成的任意几何体表面通常采用（）展开法进行展开A．四边形          B.直角三角形  C.三角线27、    钢质船体壳板的板厚处理使船体的实际排水量比理论设计计算的排水量（）A.小                B.大            C.不变28、    船体板材理论面的确