船体放样--作业习题

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1、选择题1、现代造船中，样板与（　）同为放样资料而共有，且互为补充。A.草图B.样箱C.样棒2、整个船体建造的过程中，各道工序都与（　）有关联，所以对其应精确制作。A.草图B.样板C.样箱3、通常所说的二次号料，实际上是（　）A．草图号料B.样板号料C.装配画线4、平面样板主要用于梁拱、肋板、舱壁、（　）等物件的号料工作。A.双曲度外板　　　　B.轴包板　　　　　　　　　C.纵桁5、钉制平面样板时，木板与木板相重叠的地方应不超过（　）层A.２　　　　　　　　B.３　选择题1、现代造船中，样板与（　）

2、同为放样资料而共有，且互为补充。A.草图B.样箱C.样棒2、整个船体建造的过程中，各道工序都与（　）有关联，所以对其应精确制作。A.草图B.样板C.样箱3、通常所说的二次号料，实际上是（　）A．草图号料B.样板号料C.装配画线4、平面样板主要用于梁拱、肋板、舱壁、（　）等物件的号料工作。A.双曲度外板　　　　B.轴包板　　　　　　　　　C.纵桁5、钉制平面样板时，木板与木板相重叠的地方应不超过（　）层A.２　　　　　　　　B.３　选择题1、现代造船中，样板与（　）同为放样资料而共有，且互为补充。A

3、.草图B.样箱C.样棒2、整个船体建造的过程中，各道工序都与（　）有关联，所以对其应精确制作。A.草图B.样板C.样箱3、通常所说的二次号料，实际上是（　）A．草图号料B.样板号料C.装配画线4、平面样板主要用于梁拱、肋板、舱壁、（　）等物件的号料工作。A.双曲度外板　　　　B.轴包板　　　　　　　　　C.纵桁5、钉制平面样板时，木板与木板相重叠的地方应不超过（　）层A.２　　　　　　　　B.３　选择题1、现代造船中，样板与（　）同为放样资料而共有，且互为补充。A.草图B.样箱C.样棒2、整个船体

4、建造的过程中，各道工序都与（　）有关联，所以对其应精确制作。A.草图B.样板C.样箱3、通常所说的二次号料，实际上是（　）A．草图号料B.样板号料C.装配画线4、平面样板主要用于梁拱、肋板、舱壁、（　）等物件的号料工作。A.双曲度外板　　　　B.轴包板　　　　　　　　　C.纵桁5、钉制平面样板时，木板与木板相重叠的地方应不超过（　）层A.２　　　　　　　　B.３　　　　　　　　　C.４6、用很窄的曲条钉在格框上来表示不同的曲线，这种样板称为（　）A.加工样板　　　　　B.格子样板　　　　　　C.原

5、位样板7、船舶修理时，通常在实船原位上录制钢板外形而钉制样板，这种样板称为（　）A.原位样板　　　　　B.加工样板　　　　　　C.检验样板8、船体底部分段、甲板分段、中部总段等胎架基准面一般用（　）A.平切基准面　　　　B.正切基准面　　　　　C.双斜切基准面9、船体首尾部分的底部分段的胎架基准面宜用（　）A.平切基准面　　　　B.平斜切基准面　　　　C.正切基准面10、较为平直的或曲率变化缓和的舷侧分段的胎架基准面宜用（　）A.单斜切基准面　　　B.正斜切基准面　　　　C.正切基准面11、船体首

6、尾部分舷侧分段的胎架基准面宜用（　）A.正切基准面　　　　B.正斜切基准面　　　　C.单斜切基准面12、横向肋骨型线弯势变化较大，而纵向型线弯势变化不大的舷侧分段的胎架基准面宜（　）A.平斜切基准面　　　B.正斜切基准面　　　　C.单斜切基准面13、横向型线弯势都较大的首、尾舷侧分段的胎架基准面宜用（　）A.正斜切基准面　　　B.双斜切基准面　　　　C.平斜切基准面14、平行于基线平面Ｈ面，同时垂直于Ｗ面，这样的胎架基准面称为（　）A.平切基准面　　　　　B.平斜切基准面　　　C.正切基准面15、

7、垂直于中纵剖面V面，而与基线平面H面成小夹角，这样的胎架基准面称为（　）A.平面基准面B.正斜切基准面C.平斜切基准面16、平行于中纵剖面V面同时又垂直于中横剖面W面的胎架基准面称为（　）A.正斜面基准面B.单斜切基准面C.正切基准面17、垂直于基线平面H面，与中纵剖面V面成小夹角的胎架基准面称（　）A.单斜切基准面B.正斜切基准面C.双斜切基准面18、与基线平面H面倾斜一定的角度，同时垂直于中横剖面W面的胎架基准面称为（　）A.单斜切基准面B.正斜切基准面C.双斜切基准面19、与基线平面H面成横

8、倾角，又于中横剖面W面构成一个纵倾角的胎架基准面称为（　）A.单斜切基准面B.平斜切基准面C.双斜切基准面20、活络三角样板可使用于（　）A.折角龙骨底板B.轴壳板C.全船90%以上的外板21、样箱的外表面就是船体外板的（　）A.内表面B.外表面C.上表面22、胎架表面与船体外板的（　）形状相同。A.内表面B.外表面C.下表面23、与胎架接触的是船体外板的（　）A.内表面B.型表面C.外表面24、由于船体是左右对称的，所有左右对称构件制作样箱时需钉制（　）个A.1B.2C.325、