第二章__铁路货源与货流组织ppt课件.ppt

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1、第二章铁路货源与货流组织第一节铁路货物运输的意义和发展特点第二节货物运输的基本条件第三节货源调查与货运量预测第四节铁路货物运输组织的基本原则第一节铁路货物运输的意义和发展特点一、铁路货运的意义二、我国铁路货运的发展特点三、国外铁路货运的发展趋势一、铁路货运的意义货物运输是铁路运输的重要组成部分，铁路货运是铁路在全社会大宗货物运输和中长距离货物运输的传统优势领域，也是创造铁路运输效益的主要源泉。据１９９８年的统计，我国铁路运输总收入中，将近６０％为货运收入。实行客货并重的方针，是我国铁路运营的基本原则。一、铁路货运

2、的意义铁路货物运输的基本任务是：１．满足市场经济发展对于国内商品流通和国际贸易运输不断增长的需求；２．为物流和商贸提供安全、迅速、准确、方便、经济的运输服务；３．保证厂矿企业实现生产过程的原材料、能源供应和产成品的运输，组织现代化的社会大生产；４．作为资源流通、尤其是区际资源流通的主要载体，是培育发展统一的大市场体系，优化社会资源配置的重要保证；５．作为国家的重要宏观调控工具，在平抑物价、繁荣经济、扶贫救灾、国防和军事物资运输中发挥重要作用。一、铁路货运的意义铁路货运工作组织的基本任务是：１．研究铁路货物站和货场的

3、技术改造，制定货运设备的近、远期发展规划，不断改进货运设备的技术性能；２．制定和贯彻各种货物的运送条件，改进货物、承运、保管、装卸及交付等技术作业的组织，加强货物运到期限的监督管理，开展货物接取送达和信息查询等延伸服务和增值服务，保证安全、完整、正确、及时地运送货物；３．制定铁路货物运价及各种费率，计算和核收运输费用；４．制定货物装载加固的技术条件，在确保行车安全和车辆安全、货物完整的前提下，力求提高车辆载重量的利用效率；一、铁路货运的意义铁路货运工作组织的基本任务是：５．加强与厂矿企业、商品批发市场、货主和其它交

4、通运输部门的联系、协作和配合，加速货物流转，保证货场经常畅通；６．制定专用铁道、专用线的货物交接、车辆租赁等货运管理办法；７．合理编制铁路货物运输市场营销计划，改进货运日常工作组织，加强货运工作的日常考核和分析；８．正确处理货运事故，研究和制定防止货运事故的措施。９．参与社会物流系统的规划、建设、运作和管理。发展多式联运。二、我国铁路货运的发展特点二、我国铁路货运的发展特点我国经济发展和社会进步，随着社会主义市场经济体制的不断完善，将有力地刺激和促进全社会货物运输需求的增长，特别是随着高技术产业的加速发展，运输市场

5、中的产成品快速运输需求将大量增加，运输产品结构将逐步轻型化，货运需求明显地表现为服务层次的多元化和服务质量标准的不断提高。随着我国对中西部地区的开发和投资倾斜，资源加工型和劳动密集型产业向中西部转移，东部和中、西部地区的经济联合，将增大和加快区域间的物资交流，促进跨区域运输持续增长，运输量集中于主要区际通道，平均运距将继续延长。二、我国铁路货运的发展特点二、我国铁路货运的发展特点随着对外开放的进一步扩大，我国的国际贸易运输需求和过境、陆桥运输将有较大增长，需要加快发展与国际贸易运输接轨的集装箱多式联运。随着运输市场

6、的形成和发展，各种运输方式的竞争将成为促进运输业发展的动力。货运市场竞争的焦点，是高附加值货物的运输，高附加值货物如医药、服装、机电、轻纺、食品等，不仅本身具有较高的科技含量和单位价值量，而且通过运输易地，能实现较高的增值，运输业也由于对高附加值货物的运输提供更为优质的服务而获得更高的经济效益，这就使运力配置必然向高附加值货运倾斜，促进了运输结构的改善、运输技术装备的发展和快运体系的建设。二、我国铁路货运的发展特点二、我国铁路货运的发展特点我国仍然处在工业化发展的初期阶段，资源开发和生产力布局所形成的基本国情，使我

7、国的能源消费结构中，煤炭仍将占65％以上，电力仍将以火电为主，能源和大宗原材料物资占货运总量的比重仍高达60％。因此，煤炭供应和运输集中于山西、陕西、内蒙西部的基本格局在一个相当时期内将不会有根本性的改变。铁路将在大宗物资运输中发挥主力作用，煤炭运输仍将是铁路货运的重点。二、我国铁路货运的发展特点二、我国铁路货运的发展特点在全社会运输需求不断增长的总趋势下，由于经济增长方式转变，资源配置优化和运输结构改善，我国每单位社会总产值所对应完成的货物运输量不断下降，从1990年的52.18万t/亿元下降到1998年的16.

8、21万t/亿元,与此同时,铁路在全社会货运总量中所占的份额也在随之下降，从1990年的15.1％下降到1998年的16.21％。这种现象是各国经济发展过程中，运输结构改善的必然趋势。但是，我国铁路货运量和货物周转量的绝对量仍保持增长的势头。铁路货运仍需不断发展。二、我国铁路货运的发展特点二、我国铁路货运的发展特点在继续发挥大宗物资运输的主力作用和跨区中长距离