SNS主动防护网施工二级技术交底.docx

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1、SNS主动防护网施工二级技术交底一、编制依据河南省交通规划勘察设计院有限责任公司《京港澳高速公路驻马店至信阳段改建扩建工程施工图设计》、《关于下发京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂界）段改扩建工程首件工程认可制和样板工程推广实施细则的通知》。现场踏勘及调查资料。相关公路、桥涵等规范、验收标准。1、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）。2、《公路路基施工技术规范》（JTG/TF10-2006）。3、《建筑地基处理技术规范》（JTJ79-2002）。4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《高速

2、公路施工标准化技术指南》7、本标段施工合同文件。8、设计院提供两阶段施工图。9、其它相关国家规范及行业规程。10、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。11、我单位具备较好施工装备、技术水平和物资调用能力及多年的高等级公路施工经验。二、工程概况1、地形地貌路线走廊带位于桐柏大别低山丘陵带，本区山脉总体走向是自西北向东南延伸，一般海拔高度在500米以上，为中起伏低山。由于流水切割，地形较为破碎，多具晚壮年期地貌特点。地势向北逐渐降低，延伸为南阳盆地东部的丘陵，丘陵高度一般在200~300米，地形破碎低缓，多浅缓的沟谷。中间发育有大型河流的山前冲积河谷平原。本标

3、段地形地貌复杂，主要分为高丘陵地貌、石口水库库区和丘陵地貌。2、气象情况信阳地跨淮河，位于中国亚热带和暖温带的地理分界线上，属亚热带向暖温带过渡区。信阳日照充足，平均1900～2100小时；年平均气温15.1～15.3℃，无霜期长，平均220～230天；降雨丰沛，年均降雨量900～1400毫米，空气湿润，相对湿度年均77%。项目区四季分明，春季天气多变，阴雨连绵，季降水日数多于夏季，降雨量达250～380毫米，占全年降水量的26～30%，夏季高温高湿气候明显，光照充足，降水量多，暴雨常现，降水量400～600毫米，占全年的42～46%。秋天凉爽，天气多晴，降水顿渐，季均降水量17

4、0～270毫米，占全年的18～20%。冬季气候干冷，降水量少，约80～110毫米，占全年的10%，冬季在四季中历时最长（130天左右），但寒冷期短，日平均气温低于0℃的数年平均30天左右。3、水文特征路线跨越河流主要有狮河，南、北小潢河等。均发源于西南部山区，流向多呈西南至东北方向。向东北方向最终注入淮河。区内河流受季节降水控制，雨季降水集中，山前缓谷中河流，雨季河水暴涨，水流湍急，地表迳流突出。枯水季节河水水位下降，局部地表迳流消失，为地下潜水所取代。4、SNS主动防护网本标段根据设计图纸要求，路堑边坡高度H≤4m时，土质采用植草灌防护，强风化石质路堑边坡采用SNS主动防护网，

5、路堑边坡高度H＞4m时，若为土质路堑，采用M7.5浆砌片石拱形骨架内草皮护坡；石质路堑，依据岩质性质，采用锚杆格室内植草防护及SNS主动防护网。我标段SNS主动防护网分二级、三级、四级，共计6663㎡。三、资源配备1、人员：为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：施工主要人员一览表序号姓名职务职责1李儒天项目经理全面协调2张新炎项目总工质量控制3杜波生产副经理负责SNS主动防护网施工全面工作4李广忠机械部长负责前台的指挥与协调5谢月昌材料部长负责后台的指挥与协调6李飞测量组长测量负责人7吴楚江测量员现场标高、放样控制8罗波试验室主任全面负责试验检测9李东喜试

6、验员负责前台试验检测10吴磊技术员负责锚杆格室现场控制11黄雪峰安保部长负责安全检查12张工协作队伍负责人负责具体施工14工人20人2、施工机械及试验检测仪器的配备：施工机械按工程性质及工程量大小和具体的施工作业面情况配备各作业队。每个作业队配备一套完整的施工机械，其中如挖掘机、洒水车等公用大型设备由项目部统一管理配置，按照工程施工情况，按需配备给各个作业队使用。机械设备机械装备名称型号产地购置时间功率吨位容积单位数量新旧程度（％）备注空压机英格索兰17m32009.817m3台290钻机YG-80/天水2010.5台4100水泵3D系列/上海2010.42.2KW台2100注浆

7、机JZB-2/河南2010.33KW台2100手推车2010.3辆5100钢管Φ42满足劳动力计划序号工种最大计划工作内容1汽车司机3开工程车2普工10清理坡面、基座开挖、材料转运等3脚手架工10现场脚手架搭设、维护4钻机操作工12锚杆孔成孔5注浆工8锚杆注浆6机械操作4搅拌机、空压机等机械操作维护7机电维修工2施工用电搭设、施工机械日常维修8测量工2试验、测量放线及控制观测9试验工2各种原材料、成品、半成品取样10安全护卫2负责道路畅通和现场安全维护11挂网工20铺设防护网主要