T梁移运及架设施工作业指导书.doc

《T梁移运及架设施工作业指导书.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、承秦高速公路承德段第二十三合同段【K89+000~K93+398】T梁架设作业指导书编制：审核：中铁五局（集团）机械化工程有限责任公司二0一0年五月河北·承德T梁架设施工作业指导书一、编制说明：为保证T梁移运和架设过程的安全，特编制此作业指导书，供承秦23标所有T梁架设施工作业人员学习，以便共同遵守。二、T梁架设工艺流程图:架桥机前吊梁天车吊梁、纵移架桥机后吊梁天车吊梁Ｔ梁纵移到位落梁至千斤顶松开临时支撑落梁至支座架桥机就位前后天车退回铺轨道、架桥机过孔准备下一孔梁架设梁场装梁运梁车运梁、对位首跨架设时架桥机运至桥头运梁车返回梁场第

2、二片梁架设直到整孔架完过孔三、T梁移运:1、施工工序:二台门机就位、落主钩→挂吊梁钢丝绳→两端钢丝绳分别受力→同时起梁离台座20-50厘米→检查门机、T梁、钢丝绳状态→吊梁至一定高度→门机纵横移至运梁平车上方→落梁于运梁平车上→支好T梁斜撑、拉紧手拉葫芦→钢丝绳松劲、取钩→运梁平车运梁至桥头。2、施工要点:1）、梁场起吊T梁采用二台80吨门式起重机吊梁，梁翼缘板设预留孔，吊梁钢丝绳采用直径为36毫米，规格为6（股）×37（根）的钢丝绳双绳兜底吊。经计算，安全系数为8.528，符合规范要求。2）、保持门机良好状态：每次吊梁前要仔细检查

3、门机所有运行部件动作是否正常，并检查主钩钢丝绳有无破损断丝情况、检查钢丝绳绳卡有无移动情况。3）、必须每天检查梁场门机运行轨道的状态。包括轨道接头夹板、枕木道钉及轨道线路的平直等，以保证门机吊梁时的运行正常。4）、兜底挂钢丝绳时必须在梁底两侧吊点处使用加强角钢，以保护吊点处混凝土不被钢丝绳勒损。5）、起吊梁离台座20-50厘米时必须停止起吊。检查二台门机主卷扬机的刹车性能，用瞬时下落→停止来检查；检查钢丝绳绳卡有无松动、滑动；检查吊梁钢丝绳绳股间有无油挤出，若有较多的油挤出，表明钢丝绳载荷已相当大，应尽快予以更换；检查吊梁钢丝绳各绳

4、段受力是否均匀。6）、二台门机吊起梁纵、横移时，门机司机应严格听从指挥人员的指挥，并作到运行平稳、协调一致。发现异常情况应立即鸣铃示意另一台门机，并同时停止动作。7）、落梁至运梁平车上时，运梁平车须打好止铁。先同时落至离平车担梁面10-20厘米时，在梁与平车担梁间垫3-5厘米厚的木板。再落下一端（钢丝绳不松劲），须保证正在运梁平车的中心位置上，并支好斜撑，拉紧手拉葫芦。然后再落另一端。8）、运梁过程中，运梁人员须时刻注意检查钢轨接头是否平直、牢固；检查钢轨拉杆有无松动；检查钢轨轨距有无变化；检查T梁斜撑、手拉葫芦有无松动。此过程中运

5、梁人员必须时刻保持注意力的集中，严防T梁倾倒。9）、铺设运梁轨道时，须保证轨距一致为2.4米，偏差不得超过±1厘米。轨道横向坡度须≤1%，纵向坡度须≤3%（否则需设卷扬机作为牵引保护）。钢轨拉杆设置为4米一根。每5米须用一根2.8米的长枕木横向铺垫。钢轨接头须平直，夹板应牢固。在桥上连续段处铺设时，应用长枕木沿钢轨纵向支垫，并在桥墩盖梁之上用木支撑支撑枕木。四、T梁架设:1、施工工序:架桥机前天车吊起T梁前端→吊离运梁平车20-50厘米停止→检查架桥机、前天车、钢丝绳等处状态→前天车吊起T梁至一定高度（超过架桥机中托横移轨道）→前天

6、车纵向前移使后端吊点位于后天车下方（T梁后端仍在运梁平车上随行）→后天车吊起后端离运梁平车20-50厘米停止→检查架桥机、前天车、后天车、钢丝绳等处状态→后端起吊至T梁水平→前后天车同时纵移至纵向落梁位置→架桥机整机横移至横向落梁位置→前后同时落梁至离支座10-20厘米→先落固定支座端、调整高度→后落活动支座端、调整高度→支好T梁斜撑、焊横隔板钢筋→吊梁钢丝绳松劲、取钩2、施工步骤①运梁平车运梁至架桥机尾部制动；前吊梁行车与梁体前端通过吊具连接。②前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体；梁体前端行至架桥机主梁1/2处。③梁体继

7、续前移，梁体后端至架桥机尾部；后吊梁行车与梁体后端通过吊具连接；前后吊梁行车共同配合前移梁体。④前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；降低梁体高度距离墩面④前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；降低梁体高度距离墩面200mm；前后、左右调整梁体位置，就位梁体并支撑牢固；架桥机退回重复以上步骤进行下片梁架设,直到整孔架完,架桥机准备过孔。3、施工要点:1）、架桥机必须由专人指挥。2）、前后天车吊起T梁离运梁平车20-50厘米时必须检查架桥机、前后天车、钢丝绳、T梁等处的状态（同门机起吊）。3）、架设边梁时，如架右侧边梁，先将前后天车向右侧横向

8、移动一定距离，然后再整机横向移动；架左侧边梁，先将前后天车向左侧横向移动一定距离，然后再整机横向移动。4）、每片T梁落下后须调整高度时，必须两端分别调整。5）、桥梁连续端安放临时支座，临时支座采用钢制砂盒。伸缩缝处一次性安放永久支座。