船舶焊接质量控制.pdf

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1、《船舶焊接质量控制和检验》2011.06船舶焊接质量控制和检验概述制造前焊接质量控制制造过程中的焊接质量控制制造后焊接质量控制一、概述1、船舶焊接质量控制的意义1.1焊接在船舶建造中的作用作为现代船舶连接的主要手段船舶大型化离不开焊接技术的发展焊接新方法、新工艺、新材料不断被采用1.2焊接船体结构的基本特征接头刚性大接头不均匀性焊接变形和应力焊接结构应力集中焊接接头缺陷一、概述1、船舶焊接质量控制的意义1.3自由轮巨大海损的启示船用材料结构设计（节点细部）建造工艺（特别是焊接工艺）服役环境一、概述2、船舶焊接质量控制和检验方法2

2、.1影响焊接质量的主要因素◦焊缝设计的合理性◦焊接材料的适用性◦焊接工艺的可靠性◦焊工技能的合格性一、概述2、船舶焊接质量控制和检验方法2.2焊接质量控制的主要环节一、概述2、船舶焊接质量控制和检验方法2.3焊接检验的分类非破坏性试验目视检查无损检测（射线、超声波、磁粉、渗透）致密性试验（水压、气密性、煤油渗漏、冲水）破坏性试验力学性能试验（拉伸、弯曲、冲击、硬度、疲劳）化学分析试验（化学分析、腐蚀）金相检验（宏观、微观）二、制造前质量控制1、焊接设计焊缝布置便于焊工施焊，焊接位置尽可能采用平焊应避免将焊缝布置于

3、应力集中区域。在结构剖面突变之处应有足够的过渡区域，尽量避免焊缝过分集中船体主要结构中的平行焊缝应保持一定距离对接焊缝布置应避免尖角相交二、制造前质量控制1、焊接设计焊缝连接要求对接焊缝----船体外板、甲板、内底板及舱壁----厚度差4mm时厚板边缘削斜4：1----常用坡口形式：二、制造前质量控制1、焊接设计焊缝连接要求角焊缝----填角焊、部分焊透、全焊透----连续角焊缝和间断角焊缝----焊喉厚度、焊脚高度和焊接系数tas-builttas-builttas-builttas-built二、制造前质量控制1、

4、焊接设计焊缝连接要求搭接焊缝----承受高拉伸应力或压缩载荷部位的板不宜采用----两端连续角焊、搭接宽度要求不小于3倍板厚（但不大于4倍板厚）二、制造前质量控制2、焊接材料2.1不同焊接方法焊接材料分类二、制造前质量控制焊条的分类（按酸碱性分）酸性焊条：在其药皮熔渣中含有大量酸性氧化物(如SiO、2TiO、FeO等)223碱性焊条：在其药皮熔渣中含有大量碱性氧化物(如CaO、MnO、NaO等)2酸性焊条碱性焊条电弧稳定，一般交直流均可用，多数交流适应性较差，需要加稳弧对操作性要求不高。剂，对操作者技能要求较高。电流较大，

5、生产效率高，成型好、焊接电流较小，成型稍差，易堆高，脱渣容易，焊接烟尘较少脱渣相对困难些，有毒气体和烟尘多对湿气和水湿不敏感，对湿气和水湿较敏感，易产生气孔氧化性强，易烧蚀合金元素，脱还原性强，元素过渡效果好，含氢硫磷能力较差，抗裂性差，抗冲量低，脱硫磷能力强，抗裂性好，击性能较低抗冲击性能较好三、焊接材料型号和牌号◦结构钢焊条型号举例强度435055607075808590100位置0、1----全位置、2-平焊或平角焊、4----立下行焊药皮类型和电流种类03用于交流、15用于直流、16交直两用◦常用结构钢焊条型号和牌号对照

6、举例型号牌号E4303J422E4315J427E5003J502E5015J507E5016J506二、制造前质量控制焊剂分类（按焊剂制造方法分类）熔炼焊剂----按配方将各种配料放在炉中熔炼，然后经过水冷，使焊剂形成颗粒状，经烘干、筛选而制成。制造简单，不易吸潮，焙烘温度低，但不能向焊缝大量过渡合金元素烧结焊剂----将一定比例配料粉末，混合均匀并加入适量的粘结剂后经烘焙而制成。加合金元素，焊缝性能好，但易吸潮，焙烘温度要求高二、制造前质量控制焊剂分类（按焊剂制造方法分类）焊剂牌号HJ表示熔炼焊剂SJ表示烧结焊剂常

7、用焊丝与焊剂组合举例母材焊剂牌号配用焊丝适用电流种类HJ430，HJ431，一般强度钢H08A,H08MnA交、直流SJ301，SJ401HJ330，HJ331，高强度钢H10Mn2,H10Mn2G交、直流SJ101，SJ301二、制造前质量控制焊丝分类（按实心和药芯分类）比较项目实心焊丝药芯焊丝焊接工艺性焊缝外观稍呈凸状平滑美观电弧硬弧软弧电弧稳定性较好很好飞溅量粒大且多粒小且少熔滴过渡颗粒状过渡微细粒过渡送丝性能良好稍差全位置焊接稍差良好焊接烟尘量一般稍多焊缝性能扩散氢量极低低抗裂性良好一般冲击韧性良好一般X射线探伤良好优秀

8、效果及经济性熔渣、飞溅去除困难容易熔敷速度快更快熔敷效率%高，90-95一般，70-85适用电流范围一般大焊丝价格低高药芯焊丝的制造二、制造前质量控制2.2焊接材料的选用原则按所焊工件的材料种类（大类）选择结构钢按对接接头力学性能要求选择等强原则，包括强度