道路通行能力复习资料 一至五章ppt课件.ppt

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1、道路通行能力分析长沙理工大学 交通运输工程学院交通工程教研室 李清波教授第一章绪论一、通行能力二、服务水平三、车型分类及车型折算系数四、教学安排课程背景现代化的道路建设具有严密的管理程序,从路网规划、道路建设项目可行性研究、道路设计、道路建设、道路施工管理一直到工程交付使用后进行建设项目后评价这样一种全过程的一体化决策管理依据主要来于交通需求预测和道路通行能力分析。通行能力分析是确定道路建设的合理规模与建设模式、道路网规划、工程可行性研究、道路设计及建设后评价的科学依据。第一节通行能力一、基本概念1、道路通行能力定义通行能力(capacity)是指道路设施所

2、能疏导交通流的能力。即在一定时段(通常取15min或1h)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下,道路设施通过交通流质点的能力。是道路负荷性能的一种量度,一般以veh/h(辆/小时)、pcu/h(当量标准小客车/小时)表示,基本单位是pcu/h/ln(当量小客车/小时/车道)。2、通行能力与交通量通行能力是根据道路的几何特性、交通状况及规定运行特征所确定的最大流量,其数值具有相对稳定性与规定性。交通量是道路上实际运行着的交通体的观测值,其数值具有动态性和随机性。二、影响因素道路通行能力影响因素主要有:道路条件、交通条件、管制条件、环境气候条件规定运行条件

3、等。三、通行能力分类基本通行能力指道路和交通都处于理想条件下,由技术性能相同的一种标准车,以最小的车头间距连续行驶的理想交通流,在单位时间内能通过道路断面的最大车辆数。也称理论通行能力。可能通行能力设计通行能力四、通行能力分析的目的和作用(自学)第二节服务水平一、服务水平的概念服务水平(levelofservice,LOS)是指道路使用者根据交通状态,从行车速度、舒适、方便、经济和安全等方面所能得到的服务程度。二、服务交通量服务交通量(serviceflow)是指在通常的道路条件、交通和管制条件下,并保持规定的服务水平时,道路的某一断面或均匀路段在单位时间内

4、所能通过的最大小时交通量。服务交通量规定了不同服务水平之间的流量界限。三、评价指标不同设施服务水平的评价指标(P4)表1-1四、服务水平分级日本分为三个等级,美国定为六个等级(A~F)高速公路的服务水平分级表(P5)表1-2一级公路的服务水平分级表(P6)表1-3双车道公路的服务水平分级表(P6)表1-4一级LOS(A、B级)二级LOS(C级)三级LOS(D级)四级LOS(E、F级)第三节车型分类及车辆折算系数一、标准车型与车型分类对于通行能力分析而言,车辆分类的目的就是把在混有多种车型交通流中运行特征相似的车辆归为一类,以便确定各种运行车辆对标准车交通量的

5、不同影响。应以车辆运行特性(运行速度和总体标准差)作为车辆分类的首要标准,将公路上的常见机动车分为微型车、小型车、大型车、中型车和特大型车五类。将构成比率小于5%的人、畜力车与自行车等非机动车不再作为交通流中的独立车型,仅作为横向干扰考虑。用于通行能力分析的公路车型分类(P7)表1-5高速公路车型分类表(P7)表1-6将小型车作为通行能力分析的标准车型。二、折算系数1、车辆换算系数的概念及其特点车辆折算系数(PCE)是用于将混合交通流中的各车型转化成标准车的当量值。混合交通的双车道公路中,速度和延误是反映交通流变化最敏感的两个参数。交通流密度是高速公路和一级

6、公路等多车道公路服务水平的主要度量参数。车辆折算系数的具体含义:在交通流中,某种车平均每增加或减少一辆对标准车小时平均运行速度(车流延误或密度)的影响值,与平均每增加或减少一辆标准车对标准车小时平均运行速度(车流延误或密度)影响值的比值,即为折算系数。P9关于车辆折算系数的一些结论2、车辆换算系数(PCE)的确定(自学)理论法经验法计算机模拟法各级公路的车辆折算系数推荐值(表1-8、1-9、1-10)第四节道路通行能力的发展方向美国联邦公路局FHWA:《HCM2000》、《HCM2010》四套用于通行能力分析的仿真软件:美国HCM系统澳大利亚ARRB的SID

7、RA(交叉口分析)瑞典公路局的CAPCAL荷兰公路局的PTDESGN教学安排通行能力分析绪论--2双车道公路--3多车道公路--3高速公路--2交织区--2匝道及匝道连接点--4收费站--3无信号交叉口--4信号交叉口--4城市交通设施--4第二章双车道公路路段通行能力分析一、交通特性分析二、实际运行状况通行能力分析三、规划和设计阶段通行能力分析四、计算示例第一节双车道交通特性我国双车道公路的特性交通特性分析是进行合理科学的通行能力研究的前提和基础。交通特性分析即是要研究交通系统各个要素自身的特性,如驾驶员交通特性、车辆交通特性、道路交通特性等。一、驾驶员交

8、通特性1、反应时间反应时间是指驾驶员从感知信息,经过

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