计量与计价知识点

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1、工程材料与工程机械1、材料按来源分外购材料、地方性材料和自采加工材料三部分;按其起的作用分主要材料、次要材料、辅助材料、周转性材料及金属设备等。2、施工机械按自重分特大型、大型、中型、小型等;按作业对象分土、石方机械、路面工程机械，混凝土及灰浆机械、水平运输机械、起重及垂直运输机械等;按定额综合范围分主要机械和小型机具;按行走装置不同分为履带式和轮胎式;按驱动力分机电和电动。3、外购材料：钢材、水泥、化工材料、五金、燃料、沥青、木材等;地方性材料：砂、石、灰、砖、瓦等;自采加工材料主要指由公路承包人自行组织人员进行采集加工的砂石黏土等自采材料。4、密度指材料在绝对密实状态下单位体

2、积的质量。5、表观密度指材料在自然状态下单位体积的质量。6、材料抵抗外力破坏的强度可分抗压、抗拉、抗剪、抗弯四种。7、比强度是衡量材料轻质高强性能的重要指标。8、抗拉性能是钢材最重要的性能，其技术指标:屈服点、抗拉强度及伸长率。9、伸长率：试件在拉断后，其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比，表征了钢材塑性变形能力。10、冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力。11、常用钢筋热轧钢筋、冷加工钢筋以及钢丝、钢绞线等。12、硅酸盐水泥初凝时间不得早于45分，终凝时间不得迟于6.5小时;其他水泥初凝时间不得早于45分，终凝时间不得迟于10小时。13、水泥强度等级按抗压强度和抗折

3、强度划分。14、水泥可掺入各种外加剂，按其功能分减水剂、早强剂、引气剂、膨胀剂、速凝剂、缓凝剂、防锈剂。15、早强剂：提高混凝土早期强度，用于抢修工程和混凝土冬季施工;膨胀剂补偿混凝土收缩、防水工程、防止大体积混凝土收缩裂缝，也可以用于预应力混凝土;速凝剂用于冬季滑模施工及喷射混凝土等需要速凝混凝土工程;缓凝剂用于大体积混凝土、炎热条件下施工的混凝土或长距离运输的混凝土。施工组织设计1、技术与经济结合，既解决技术问题，又考虑经济问题。2、施工组织设计师全局性文件，指导承包全过程。3、标后设计编制程序：进行调查研究，获得编制依据-确定施工部署-拟定施工方案-编制施工进度计划-编制各

4、种资源需要量计划及运输计划-编制供水、供热、供电计划-编制施工准备的工作计划-设计施工平面图-计算技术经济指标。4、由粗到细施工方案-修正施工方案-施工组织计划-施工组织设计。5、勘察：施工现场及沿线的地形、地貌;施工现场地上障碍及地下埋设物;其他必须去现场实地勘察的事项。6、施工组织设计资料收集：施工单位和施工组织方式;气象资料、水文地质资料;技术经济情况;运输情况;供水供电通信情况;生活供应与其他。7、施工现场安全管理重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制。8、安全管理原则：预防为主，综合考虑;安全管理应贯穿于施工全过程;安全管理，安全第一;管生产者必须同时管安全。9

5、、临时工程一般不单作专一的服务对象。包含汽车便道、临时便桥、临时码头、临时轨道架设、临时供电和通信线路。10、便道一是专供汽车运输建筑材料;二是专供大型施工机械进场用的便道;凡预制场、拌合场和生活区内部通行的汽车便道，均不计入汽车便道的数量内，此费用属于现场经费中的临时设施内容。11、若达不到汽车通行的标准，则不能列入便桥项目内计入工程造价;定额规定钢便桥一种结构形式，不得变更额内或进行抽换。12、临时电力线路指需要安设由高压输电线路到工地变电站之间的电力线路。13、临时电信线路按公路的修建长度，作为编制工程造价的依据。14、临时码头有重力式石砌码头和装配式浮箱码头两种结构形式。

6、15、平整场地工作归列在其他工程及沿线设施项目中，只在编制施工图预算时，方能计算这项费用，编制设计概算时，不计算。16、大型搅拌站分稳定土拌合站、沥青混合料搅拌站、水泥混凝土搅拌站。17、沥青混合料搅拌站最佳供应范围为30-50㎞。18、施工电梯在桥墩和索塔高度超过40米时修建。19、装配式混凝土桥梁上部结构架设设备有架桥机及爬杆、导梁、跨墩门架、悬臂吊机、缆索、履带式和汽车式起重机。20、架桥机多用于多跨桥梁安装，跨径一般在20-50米;爬杆一般采用木料制成，只适用于13米及以下长度的梁板预制构件的安装工作;导梁有单导梁和双导梁两种，只能用于3孔及以上的多跨桥梁安装，单导梁只限

7、于20米及以下跨径桥梁，双导梁适用于25米及以上的桥梁;跨式门架适用于跨径30米及以下的梁板式桥梁安装，采用万能杆件等钢构件组拼而成。21、线索吊装设备适用于大跨径的双曲线、箱型拱、桁架拱等拱式桥梁安装，不适用于梁板式桥梁安装。22、满堂式木支架适用于桥位处的水位不深的桥梁，浇筑混凝土时要均匀，对称进行;满堂式轻型钢支架适用于墩台高度在10米以下的桥梁。23、拱盔是指拱桥起拱线以上部分。路基部分1、路基基本要求足够的整体稳定性、足够的强度、足够的水温稳定性。2、路基由路基体、排水