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时间:2020-09-05
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1、二氧化碳气体保护焊浙江交通技师学院汽车服务系胡建富学习内容1、认识CO2气体保护焊2、焊接安全教育及5S训练3、CO2气体保护焊——点焊训练4、CO2气体保护焊——断续点焊训练5、CO2气体保护焊——基础考核学习目标1.熟悉气体保护焊的原理、优点、分类,并能熟练地对CO2气体保护焊设备进行拆检;2.熟悉焊接安全知识、熟练掌握5S操作要求;3.能够根据板材的厚度正确调整CO2气体保护焊焊接参数,基本掌握点焊和断续点焊的操作技能。学法提示:CO2气体保护焊,焊缝的外观成形及内部质量的好坏,在很大程度上取决于焊工的操作技术水平;引弧、运条、收弧、焊缝连接是非常重要的技能
2、,是学习的重点;观察熔池、控制好焊缝宽度是学习的关键。学法提示:“眼精、手稳、心静、气匀”。眼精:是指焊工的眼睛要时刻注意观察焊接熔池的变化,注意熔池尺寸,后面的焊点与前一个焊点重合面积的大小等。手稳:是指眼睛看到何处,焊条就应该按选用的运条方法、合适的弧长、准确无误地送到何处,以保证正、背两面焊缝表面成形良好。心静:是要求焊工在焊接过程中,专心焊接,别无他想。气匀:是指焊工在焊接过程中,保持呼吸平稳均匀,既不要大憋气,以免焊工因缺氧而烦躁,影响发挥焊接技能,也不要大喘气,以免焊工身体上下浮动而影响手稳。二氧化碳气体保护焊项目一:认识CO2气体保护焊结构示意图CO
3、2气体保护焊系统的组成保护气体供给装置送丝装置焊丝焊接电源电缆和接线装置焊枪保护气体控制面板焊丝车身修理中使用的焊丝的种类是AWS-70S-6,使用焊丝的直径为0.6mm~0.8mm。目前使用最多的是直径为0.6mm的焊丝。焊接电源、电缆和接线装置焊接电源。电源的核心是变压器,它把220V或380V的电压变成只有10V左右的低电压,同时电流会变得很大。电缆和接线装置。焊接的部位要与接线连接形成搭铁电流回路。保护气体氩气:可焊接所有金属,尤其适用于焊接铝及铝合金、铜及铜合金等有色金属。CO2气体:焊接低碳钢和低合金钢等黑色属材料,对容易氧化的有色多金属(如铜、铝、钛
4、等),则不能用CO2焊。修理车身时,一般用CO2或CO2和氩气的混合气体。控制面板气体保护焊的优点(1)操作方法容易掌握。(2)气体保护焊可使焊接母材100%地熔化。焊接过的部位可修平或研磨到与母材表面同样的高度,而不会降低强度。(3)可以使用弱电流,预防热量对邻近部位的损害,避免了可能发生的强度降低和变形。(4)电弧平稳,熔池小,便于控制。确保熔敷金属最多、溅出物最少。气体保护焊的优点(5)适合焊接有缝隙和不吻合的地方。不需要清除熔渣,焊后可以很方便地将这些部位重新上漆。(6)一般车身钢板都可以用一根通用型的焊丝来焊接。(7)车身上不同厚度的金属可用相同直径的焊
5、丝来焊接。(8)气体保护焊焊机可以方便地控制焊接的温度和焊接的时间。(9)减少了母材的疲劳和变形,能够轻松进行立焊和仰焊操作。工作过程设备的拆检内容:1)气源检查。检查瓶内压力是否正常;检查气路接头有无漏气(共3处);2)电源检查。焊机风扇工作是否正常;加热器工作是否正常;控制面板显示是否正常;3)送丝机构检查。送丝电机工作是否正常;4)导电嘴检查。有无堵塞现象。设备的拆检要求:(1)气源检查。从压力表内观察是否正常,由于CO2气体以干冰的形式贮存在瓶内,正常压力只有5MP,指针到零时还能用一会;采用触摸法检查气路接头有无漏气,若还不能断定可用肥皂水检查。(2)电
6、源检查。通过听声音判断风扇工作是否正常;看加热器指示灯判断加热器工作是否正常;看面板指示灯判断面板工作是否正常。(3)送丝机构检查。松开送丝轮,按住面板上的送丝开关,检查送丝电机工作是否正常。(4)导电嘴检查。取下喷嘴,按动电源开关,检查焊丝是否能顺利地从导电嘴送出。设备的拆检步骤:(1)电源检查。合上总电源,合上焊机开关,判断风扇工作是否正常;插好加热器电源(注意36伏,插座在焊机上),判断加热器工作是否正常;看面板指示灯判断面板工作是否正常。(2)气源检查。打开总阀,从压力表内观察瓶内压力是否正常;打开流量计开关,用触摸法检查气路接头有无漏气。设备的拆检(3)
7、送丝机构检查。松开送丝轮,按住面板上的送丝开关,检查送丝电机工作是否正常,检查后要把送丝轮复位。(4)导电嘴检查。取下喷嘴,按动电源开关,检查焊丝是否能顺利地从导电嘴送出,更换导电嘴时用二把扳手,扭力不能过大。(5)学生轮流进行操作,每检查一处都要报告是否正常。二氧化碳气体保护焊项目二、焊接安全教育及5S训练1、安全注意事项(1)焊接场地内应没有易燃物品,并常备灭火器。焊接飞溅容易引燃易燃物品。(2)电缆应远离人行通道(3)实训场地应通风良好,不可在密闭空间进行焊接。1、安全注意事项(4)焊接操作时必须穿戴工装衣、裤、帽子、绝缘良好的皮靴或皮鞋、焊接手套,佩戴焊接
8、面罩。防止
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