深钻孔灌注桩施工工艺

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1、施工过程中的一个深钻孔灌注桩施工工艺过程照片，供大家学习参考，别人发表自己整理1、全站仪根据基准点进行桩孔中心放点2、桩孔中心点已放好，用废钢筋头做标识，如果提前放点要做好相应的桩点保护措施，以免桩点移位或者弄没了。3.打桩机就位并开孔，本工程所用的打桩机为SR250旋挖钻机（三一产，据说各个部件由很多国家生产4、钻机钻到3米左右后装上扩孔器进行扩孔（桩孔直径是1.5米，护筒直径1.7米）5、扩孔6、扩孔完毕，深度2米多7、利用钻机副钩下钢护筒     8、钢护筒就位，本工程所用护筒高3米，厚10mm，直径1.7米，两个护筒有时候不够用，所以现场有三个护筒。 9、有时候地下土质层不稳定或

2、者塌孔严重，3米护筒不够长或往下沉，就得用焊接在一起的两个钢护筒才可以。10、由于扩孔的时候不是直接扩到3米位置，也不能直接扩到3米位置，所以得用钻机钻斗把钢护筒压下去并密实，为后面托钢筋笼子和导管打下稳定的基础。-11、钢护筒下放完毕，钻机钻孔。12、图中泥浆池有两个作用：搅拌的膨润土流到泥浆池中然后抽到桩孔中进行泥浆护壁，图中黄色的东西即为搅拌膨润土的搅拌器，右手侧帆布盖着得为膨润土。泥浆池还有一个作用起中转站的作用，就是桩孔灌砼时抽出来的泥浆排到泥浆池中然后排到新的钻孔中，如果溢满则往外排。13、钻机钻孔中，泥浆护壁，钻机右手侧黄色的东西为螺旋钻，钻岩石的，这张照片为雨季施工时照的

3、。      14、淘沙筒把钻出来的泥、砂、岩石捞出来。15、钻出来的岩石，有些强度达到五六十兆帕，钻杆裂了好几回，钻斗掉了一回在孔内，没有捞上来，请专业的潜水员都没有捞上来，还白花好多钱。16、加工好的钢筋笼子17、用挖掘机倒运钢筋笼子从加工场地至汽车吊位置，原来是用汽车吊倒一次，用了几次发现很麻烦，关键是吊车需要较好的场地，后来干脆就用挖掘机倒运了，省事还速度快。18、25吨汽车吊下钢筋笼子，12米长19、两个钢筋笼子搭接焊，单面焊，焊缝20cm长。20、钢筋笼子下完后，开始下导管，用装载机把导管从别的地方运过来。- 21、下导管，灌注砼时砼就从导管直接下到钻孔底。导管下完后，用空压

4、机吹气洗孔，把泥浆翻上来，以便砼灌注，或者在下钢筋笼子之前用钻机下斗捞一两斗，把泥浆捞出来。22、灌注砼，如果砼罐车直接自卸，至少前二车要连续灌注，这样孔底泥浆才会翻上来；如果用汽车泵或者地泵灌注，则在导管上方放一个大斗，能装二三方砼，装满后一次性灌入，然后再用地泵或汽车泵灌入砼。23、根据砼浇筑量及时拔除导管，注意一定不要把导管拔除砼上表面，否则就有断桩的危险，保持导管插入砼2-3米，拔除的导管要及时运走用清水冲洗，以便下次使用。24、如果两个基础桩连着浇筑，则导管就不用全部拆下来，浇筑一个基础桩砼，直接把导管拔除放入另外一个基础桩，即可进行砼灌入，节省时间和人工。25、翻上来的泥浆，

5、非常的稠，抽水泵抽不动。26、砼浇筑到最后，标高控制在比设计标高高60cm左右。砼浇筑完毕后，把钢护筒拔除，一般情况下汽车吊能拔出来，但有时候汽车吊离孔比较远或者是6米的护筒，汽车吊就拔不出来，这时候就要用挖掘机配合吊车拔出来。