桥梁桩基钻孔施工

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1、桥梁桩基钻孔施工技术交底编制：           复核：           审核：            中国中铁一局集团第一工程有限公司吉草高速公路第A24合同段项目经理部二OO九年五月八日一、钻孔桩工程施工工艺流程图：二、施工场地平整、夯实   钻孔桩施工场地平整分两部分进行，原地面标高不能满足施工要求时，采取山皮石填筑、压路机碾压密实，并满足填高要求。在其他墩位填筑山皮石，保证钻机安装后的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷。三、根据测量放线桩位引设护桩：全站仪精确放样出钻孔桩的准确

2、位置，由桩基施工现场负责人根据桩位引出“十”字形护桩，护桩顶标高必须高出护筒顶标高。四、护筒制作及安装要求：护筒采用6mm厚钢板焊筒，内径比桩径大40cm，护筒出浆口高出四周地面；在护筒四周回填黏土并分层夯实，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。五、泥浆池开挖防护及泥浆制备要求：4.1泥浆池开挖防护：泥浆池按8×4×2规格开挖（可根据工队需要以及现场实际情况适当调整），泥浆池坑壁周围用砂袋堆码防护，泥浆池上口四周必须设置防护栏，并设有安全警示牌。4.2泥浆制备及要求：泥浆选用新鲜

3、粘土,辅以少量的膨润土制成,泥浆比重控制在1.2～1.4;在砂类土、碎、卵石土或夹有黏性土层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁，在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定：泥浆比重：冲击钻钻孔时，孔底泥浆比重：1.2~1.4。黏度：22～30s。含砂率：新制泥浆≯4%。胶体率：≮95%。PH值：8~11。为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺

4、量经试验决定。造浆后要检验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。六、钻孔及钻孔中的控制：钻孔桩施工时采用间隔桩位法施工，在已灌筑成桩邻近桩位钻孔时，要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆损耗过大、漏失，须及时补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化须增加检查次数，并适当调整泥浆指标。钻孔过程中严格按施工规范进行，每进尺2～3m，应检查孔直径、垂直度和孔内地质情况，并定

5、时定人记录观测数据。施工时如发现异常现象即时找出原因，如发现钻孔偏斜或有涌砂现象，可采用片石回填，重新冲击，使孔位逐渐纠偏恢复至正位或将片石挤入砂层内堵住涌砂。开孔的孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。在冲击钻进中抽碴和停钻后，应及时向孔内补水或补充泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。开始钻孔时采用小冲程冲击，待钻进深度超过钻头全高时再正常冲程进行。钻进过程中，勤松绳（松绳长度适量），不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。钻孔过程中随时捞取钻渣，判断地层并与地质剖面图核对，根据地层变化情

6、况，采用不同钻速，适时调整泥浆指标，并始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，保持孔壁稳定。钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形及垂直度进行检验，并填写钻孔记录表。钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。钻孔中采取以下措施防止塌孔：①护筒的埋设深度，应确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。②现场钻孔操作人员，要仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层必须按要求进行相应调整。③控制钢筋笼安装垂直度，安放钢

7、筋笼时，需对准钻孔中心垂直插入，严禁触及孔壁。④紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。⑤当出现天气变化无法施工时，需提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆或孔顶覆盖。钻孔桩钻孔允许偏差序号项  目允许偏差（mm）1孔   径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深  柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩≤504倾斜度≤1％孔深七、清孔：一次清孔当钻孔深度达到设计标高时，先用测绳（检测过）测量钻孔深度，并做好记录，再用检孔器对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后，立即进行清孔,清孔采

8、用正循环法进行换浆清孔，在清孔的同时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净。在清孔时，要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆保持孔内水位。清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重≯1.1，含砂率＜2%，粘度17～20s；泥浆指标符合要求后，再用测绳测量钻孔深度，清孔前后的孔深差值（孔底沉渣厚度）≯0.2D（摩擦桩）、≯5cm（嵌岩桩）,立即进行下道工序，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。二次清孔钢筋笼和导管安放完毕后、浇筑水下混凝土前，再检